NIEUWS

 
Ons nieuws ook te volgen op Twitter
 

https://twitter.com/Goedkoopvliege1

 

17-05

Ryanair blijft in zwaar weer verkeren - Verlies €815 miljoen

Ryanair heeft in het afgelopen boekjaar de winst zien verdampen en voorziet ook in het lopende jaar de nodige uitdagingen. Dit bleek maandag uit de rapportage van de Ierse budgetmaatschappij over het boekjaar dat liep tot 31 maart.

Het aantal vervoerde passagiers daalde afgelopen jaar met 81 procent naar 27,5 miljoen, met een bezettingsgraad van 71 procent. De omzetdaling van 81 procent naar 1,64 miljard euro leidde tot een nettoverlies van 815 miljoen euro. Een jaar eerder bedroeg de winst nog iets meer dan 1 miljard euro.

De luchtvaartmaatschappij ziet vanaf 1 april dat de boekingen scherp aantrekken, maar door mogelijke lockdowns en reisrestricties is het niet mogelijk om een outlook voor de winstontwikkeling in het lopende jaar af te geven.

Door de trage uitrol van vaccinaties in de Europese Unie verwacht Ryanair nog altijd dat het aantal te vervoeren passagiers dit boekjaar aan de onderkant van de eerder afgegeven bandbreedte van 80 tot 120 miljoen zal uitkomen.  Ook verwacht Ryanair dat het dit jaar in de buurt van break even zal uitkomen.

Ryanair voorziet wel dat het na de Covid-periode goed gepositioneerd is dankzij een veel lagere kostenbasis, waaronder de kosten voor de vloot, en een sterke balans. De luchtvaartmaatschappij beschikte op 31 maart over een kaspositie van 3,15 miljard euro.

"Deze financiële kracht stelt de onderneming in staat om te profiteren van de vele groeimogelijkheden die zich zullen voordoen na Covid-19", aldus de maatschappij.

bron: www.eurobench.nl

 

15-05

SPD: Low-cost prijzen moeten stoppen

Twee jaar geleden publiceerde de SPD een beleidsdocument waarin werd opgeroepen om vliegtickets duurder te maken en treinreizen goedkoper. Er zou onder meer een passende Europese prijsstelling voor vliegtuigbrandstoffen en een Europese ticketbelasting moeten komen. Er gebeurde echter niets. Nu zei SPD-kansenlier-kandidaat Olaf Scholz (62) in het tv-programma "ProSieben Spezial Live" dat goedkope vluchten zoals die vandaag worden aangeboden niet langer worden toegestaan.

Onder zijn kanselier-schap en regering zou hij optreden tegen goedkope vluchten binnen Europa en een prijslimiet afdwingen. Geen enkele vlucht mag goedkoper zijn dan de luchthavengelden en alle andere kosten die worden gemaakt, zei Scholz.

De situatie is al jaren zo: alle belastingbetalers moeten hun hoofd draaien voor de krankzinnige en immoreel lage tarieven van de goedkope luchtvaartmaatschappijen. Omdat goedkope aanbieders meestal proberen hun kosten te verlagen door loondumping en druk op de luchthavens. Ze proberen de luchthavengelden te omzeilen of massaal te verlagen, zoals bijvoorbeeld Ryanair bij Fraport met succes heeft geïmplementeerd. De LC-vervoerders zijn ook terughoudend in het betalen van beveiligingsvergoedingen, de kosten van veiligheidscontroles van passagiers, luchtverkeersbelastingen, enz. Om de frequenties te behouden, geven veel luchthavenexploitanten toe aan afpersing, maar eisen dan passende financiële steun van de verantwoordelijke mede-aandeelhouders (meestal gemeenten en de staten) Help, dat wil zeggen, van vele miljoenen belastingbetalers.

De suggestie van Scholz zou betekenen dat er in de toekomst geen vluchten meer zijn voor minder dan 50 of 60 euro. Zelfs dat is verre van kostendekkend als je kijkt naar de werkelijke kosten die een vlucht veroorzaakt. Naast de personeelskosten zijn er meestal hoge leasetarieven voor de jets, de kosten voor brandstof- en kerosinevoorziening, de luchthavengelden enzovoort. In feite zou elke passagier op een korte afstandsvlucht van Frankfurt naar Mallorca bijvoorbeeld minstens 500 tot 1.000 euro moeten betalen om de exploitatiekosten van een vlucht te dekken.

Het voorstel van Scholz past bij de Groenen en milieuactivisten die al lang pleiten voor vliegverboden. De SPD belooft de overstap van vliegtuigen of auto's naar klimaat vriendelijkere reismogelijkheden, de trein, te vergemakkelijken. Reizen per trein zou binnen Europa goedkoper en aantrekkelijker moeten worden dan vliegen.

Lees het originele artikel in het Duits op: www.dmm.travel

 

14-05

Ryanair biedt beloning aan voor nieuw klantenadviespanel

Leden van het nieuwe klantenadviespanel kunnen na de eerste bijeenkomst in Dublin steden als Warschau, Madrid en Rome gratis bezoeken.

Voor Ryanair, vaak het mikpunt van grappen over klachten en zijn houding ten opzichte van passagiers, is het creëren van een klantenadviespanel de manier om de luchtvaartmaatschappij te helpen "haar gastenservice te blijven verbeteren".

Het woordvoerder vam het bedrijf zei dat het vanaf dit najaar klanten uit heel Europa zoekt om deel te nemen aan het panel op bijeenkomsten in steden over het hele continent. Het zei dat de luchtvaartmaatschappij vluchten en accommodatie voor panelleden en een partner regelt voorafgaand aan de eerste geplande bijeenkomst in Dublin, waarvoor een verblijf van twee nachten nodig zou zijn.

Ryanair zei: "De aanbevelingen van het panel zullen het programma voor klantverbeteringen van Ryanair voor 2022 vormgeven en de toewijding van Ryanair om de laagste tarieven, tijdige vluchten en uitstekende klantenservice te leveren, versterken."

Ryanair riep op tot het indienen van aanvragen via zijn website vóór 31 mei en zei dat de succesvolle aanvragers vóór 14 juni op de hoogte worden gebracht.

Ryanair's directeur marketing en digitaal, Dara Brady, voegde toe: "We zijn verheugd om ons allereerste klantenadviespanel aan te kondigen, zodat klanten ons kunnen helpen verbeteringen aan te brengen in de klantenservice en service van Ryanair.

bron: https://news.sky.com

 

Wizz Air gaat naar Rome vliegen vanaf Eindhoven

Wizz Air gaat vanaf 2 juli naar Rome Fiumicino, de grootste luchthaven van Italië, vliegen vanaf Eindhoven Airport.

Er wordt vier keer per week tussen de Italiaanse hoofdstad en Eindhoven gevlogen door de Hongaarse luchtvaartmaatschappij. Namelijk op maandag, woensdag, vrijdag en zondag.

Deze nieuwe route maakt deel uit van het openen van een basis met vier nieuwe Airbus A321neo's op Rome Fiumicino. Na Transavia, Ryanair, Easyjet en Vueling is Wizz Air de vijfde low cost carrier die vanaf Nederland op Rome vliegt.



13-05

Transavia klaar voor de zomer

Transavia staat klaar om haar netwerk steeds verder uit te breiden in Europa zodat vliegen naar steeds meer bestemmingen mogelijk is. Transavia is blij dat er weer perspectief wordt geboden en we teruggaan naar de kleurcoderingen per regio. Op die manier wordt op vakantie gaan weer mogelijk. “Daar zijn wij niet alleen heel blij mee, maar we weten ook dat heel veel passagiers verlangen naar een vakantie. Dat zien we ook terug in de boekingen, die stegen fors gisteravond”, zegt Marcel de Nooijer CEO van Transavia.

“Hoewel er nog wel stappen genomen moeten gaan worden voor eenduidig Europees beleid. Zodat voor passagiers duidelijk is welke restricties en beperkingen er gelden per regio”, zegt de Nooijer. Transavia vliegt ook op een aantal bestemmingen binnen de gebieden die op 15 mei mogelijk een ‘code geel’ krijgen zoals Lissabon, Porto, Faro en Mallorca, Ibiza, Kos, Rhodos, Samos, Mykonos, Santorini en IJsland. Transavia zal de komende weken de frequentie en het aantal bestemmingen per regio opvoeren. Vanaf juni komen daar veel meer bestemmingen bij in met name Zuid-Europa.

“We hebben de afgelopen maanden minimaal gevlogen en bouwen ons netwerk nu gestaag verder uit. Vorige week is het laatste vliegtuig ‘uitgepakt’, dat betekent dat onze hele vloot nu weer inzetbaar is en onze crew en de medewerkers op de luchthavens er klaar voor zijn. We kijken er enorm naar uit om nu van de 30% die we nu vliegen ten opzichte van een ‘normaal’ jaar, verder te bouwen naar een netwerk van 80% deze zomer”, zegt Marcel de Nooijer.

Lees verder op: Transavia.com

 

11-05

Ryanair start Zagreb en Tuzla vanaf Weeze (UPDATE)

Ryanair, dat in september een basis op Zagreb opent, voegt routes toe aan zijn oorspronkelijke aanbod van twaalf bestemmingen vanuit de Kroatische hoofdstad. Ook komen er een aantal routes bij vanaf Bosnië Herzegovina

De luchtvaartmaatschappij begint vanaf 4 september met vluchten van Weeze naar Zagreb en Tuzla met twee wekelijkse vluchten op beide routes.

bron: www.exyuaviation.com

 

07-05

Ryanair start lijndienst tussen Charleroi en Stockholm

Ryanair opent komend winterseizoen een basis op Stockholm Arlanda Airport met twee Boeing 737’s. Daarmee gaat de prijsvechter op 21 Europese bestemmingen vliegen, waaronder naar de luchthaven van Charleroi.

De Zweedse hoofdstad en Charleroi worden vanaf 31 oktober vier keer per week met elkaar verbonden door Ryanair, op maandag, woensdag, vrijdag en zondag.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

05-05

Ryanair start met Charleroi naar Deens Billund

Ryanair start met ingang van de winterdienstregeling op 1 november een basis op Billund in de regio Zuid Denemarken. Charleroi krijgt vanaf Billund Airport drie vluchten per week.

Het kleine Billund is vooral bekent om het hoofdkantoor van Lego en het daarbij horende Legoland.

 

04-05

Air Transat in 2022 van Amsterdam naar Montreal

Het duurt nog even maar de Canadese luchtvaartmaatschappij Air Transat is van plan om vanaf mei 2022 tussen Amsterdam en Montreal te gaan vliegen.

De vluchten worden, behoudens wijzigingen in de dienstregeling, vanaf 5 mei uitgevoerd op maandag, dinsdag en vrijdag. Het vliegtuigtype is nog niet helemaal zeker, maar waarschijnlijk wordt er volgend jaar met de nieuwe Airbus A321neoLR gevlogen

 

03-05

Reclame voor low cost vluchten verboden in metro Amsterdam

Adverteren voor een vlucht van 14 euro naar Barcelona, of een auto die op diesel rijdt: in Amsterdamse metrostations is dat niet meer toegestaan. De gemeente weert daar alle reclames voor fossiele producten.

Amsterdam is naar eigen zeggen de eerste stad ter wereld die deze stap neemt. Het verbod geldt voor onder meer vliegvakanties tegen dumpprijzen, benzine en producten die op fossiele energie draaien. Reclames daarvoor zijn per vandaag geweerd in 40 metrostations, goed voor bijna 300 schermen.

Wethouder Marieke van Doorninck (duurzaamheid, GroenLinks) vindt het opmerkelijk dat de gemeente Amsterdam hoge duurzaamheidseisen stelt, maar ondertussen fossiele producten aanprijst in de stad. "De noodzaak om klimaatverandering tegen te gaan zou je eigenlijk in het straatbeeld, en dus ook in de reclames terug moeten zien", zei ze in het NOS Radio 1 Journaal.

Het verbod geldt alleen voor specifieke producten. Het is niet mogelijk om een heel merk te weren, volgens de wethouder. "Juridisch kunnen wij niet afdwingen om het verbod buiten de metrostations te laten gelden. Dat kan een landelijk verbod wel", zegt Van Doorninck.

Zo'n 10 procent van de reclames zal nu wegvallen, denkt Mark Veenman van reclame-exploitant CS Digital Media. Zijn medewerkers gaan toetsen of advertenties aan de opgestelde richtlijnen voldoen. "We kijken bijvoorbeeld of er in de reclame olieproducten worden gebruikt voor het aandrijven van motoren en machines", zegt Veenman.

Het verbod volgt op een initiatief van burgerinitiatief Verbied Fossiele Reclame, dat een landelijk verbod op reclames voor fossiele producten wil. "Ik hoop dat er een sneeuwbaleffect komt en dat andere steden volgen", zegt initiatiefnemer Femke Sleegers.

Lees verder op: nos

 

TUI fly hervat haar vluchten vanuit Luik

Na een onderbreking van meer dan vijf maanden zal luchtvaartmaatschappij TUI fly haar activiteiten op de luchthaven van Luik hernemen. Ze zal vanaf 3 mei de Belgische stad verbinden met de Spaanse steden Alicante en Malaga en vanaf 7 mei met de Turkse stad Kayseri, dat heeft TUI fly vrijdag aangegeven.

Deze beslissing betekent een nieuwe stap in de geleidelijke heropstart van onze vluchten. TUI biedt nu opnieuw vluchten aan vanaf alle Belgische luchthavens (Brussel, Charleroi, Oostende, Antwerpen en Luik)', legt de maatschappij uit.

bron: www.knack.be

 

01-05

Ryanair wil in 2030 1/8ste duurzame brandstof gebruiken

Een achtste van Ryanairs vloot moet binnenkort vliegen op duurzame brandstoffen. Dat zei de luchtvaartmaatschappij donderdag.

CEO Michael O’Leary reageert daarmee op de milieutaksen die veel Europese landen invoeren en die een grote bedreiging vormen voor de lagekostenmaatschappijen. Ook British Airways had zich er al toe verbonden om 10 procent van zijn vloot te laten vliegen op duurzame brandstof. Vliegtuigmaatschappijen krijgen almaar meer te kampen met imagoschade door hun grote uitstoot van COâ‚‚.

 " Als grootste luchtvaartmaatschappij van Europa hebben we de plicht onze impact op het milieu tot een minimum te beperken. "
Thomas Fowler - Directeur duurzaamheid Ryanair


Met de vergroening van hun vloot lijken de vliegtuigmaatschappijen te willen inspelen op de vliegschaamte van een groeiend aantal passagiers.

Ryanair zegt dat het een van de laagste niveaus van koolstofuitstoot per passagier in Europa heeft. Dat komt door het hoge aantal passagiers dat het in zijn jets perst, het beperkte aantal lege stoelen en de lage gemiddelde leeftijd van zijn vloot. Critici zeggen dat het goedkope bedrijfsmodel mensen aanmoedigt vaker te vliegen en de groei van het totale aantal passagiers stimuleert.

bron:www.tijd.be

 

30-04

Transavia mikt op 80% capaciteit in het derde kwartaal

De in Nederland gevestigde LCC is gericht op het herstarten van zoveel mogelijk routes deze zomer, met de ambitie om de capaciteit tegen het derde kwartaal van 2021 te vergroten tot 80% van het niveau van 2019.

Het plannen van het netwerk van een luchtvaartmaatschappij in normale tijden is al uitdagend genoeg, maar het bepalen van welke routes ze vliegen tijdens de pandemie is voor alle luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld beladen met moeilijkheden.

De managers voor strategische netwerkplanning van Transavia Oliver Newton en Niek de Rijk hebben het deksel op de huid gelegd over de manier waarop ze het in Nederland gevestigde LCC-netwerk hebben gepland sinds het begin van de pandemie - en het proces waarmee ze de rest van het jaar en in zomer 2022.

Tijdens een Airline Briefing-sessie als onderdeel van Routes Reconnected zei de Rijk dat planning veel meer op de korte termijn is dan voorheen. De KLM-dochter optimaliseert momenteel haar planning voor de periode tussen 24 mei en eind juni en brengt wijzigingen aan op basis van de vraag en eventuele reisbeperkingen.

De Rijk zei dat wijzigingen meestal tussen 6-10 weken voor vertrek worden aangebracht, hoewel schema's tot drie weken voor vertrek worden aangepast.

Tegen het derde kwartaal van 2021 hoopt de luchtvaartmaatschappij t.o.v. dezelfde periode in 2019 ongeveer 80% van de aangeboden capaciteit te vliegen. In de winter van 2021/22 wil de LCC 90% -100% van haar pre-pandemische netwerk exploiteren en in de zomer van 2022 volledig terug zijn naar het niveau van 2019, toen de luchtvaartmaatschappij 43 vliegtuigen in Nederland exploiteerde.

Lees het hele artikel (in het Engels) bij routesonline.com


Verzamelbak Duits routenieuws april 2021

Corendon Airlines
Volgens mij de eerste nieuwe routes voor 2022.
Corendon Airlines gaat vliegen vanaf mei 2022 vanaf Düsseldorf naar Tel Aviv, Faro en Lanarca.
Tel Aviv en Faro krijgen twee vluchten per week. Op Larnaca wordt één keer per week gevlogen.

Sun Express / Air Cairo
Sun Express is gestart met de verkoop van de door Air Cairo uitgevoerde vluchten tussen diverse Duitse luchthavens en Hurghada (zie bericht van 10 maart). Er wordt o.a. gevlogen op Düsseldorf, Keulen en Bremen.

Eurowings
Eurowings breidt zijn aanbod in Dortmund aanzienlijk uit. De dochter van Lufthansa zal vanaf juni een tweede vliegtuig stationeren in de stad in het Ruhrgebied. Alicante, Malaga, Catania, Napels, Heraklion, Kavala en Rhodos zijn nieuw vanaf de zomer van 2021.

SkyUp
SkyUp annuleert zijn plannen om vanaf Keulen op Kiev te gaan vliegen. Het lijkt er ook op dat SkyUp zijn aangevraagde slots op Eindhoven niet gaat gebruiken.

 

27-04

Ryanair start nieuwe "Price Checker-tool"

 Ryanair heeft een nieuwe tool op zijn website en mobiele app gelanceerd die naar eigen zeggen gaat  voorkomen dat gebruikers te hoge kosten in rekening wordt gebracht door online reisbureaus.

De budgetmaatschappij stelt gebruikers in staat om de prijs te controleren die ze hebben betaald via een online reisbureau en hoeveel de OTA aan Ryanair heeft betaald.

Het betekent dat passagiers kunnen zien dat OTA's die niet geautoriseerd zijn om Ryanair-vluchten te verkopen, een opslag hebben toegevoegd. Bovendien voegt de maatschappij een vinkje voor "Verified Seal" toe aan zijn website en mobiele app om gebruikers te laten zien dat ze rechtstreeks bij Ryanair boeken.

Dara Brady, marketingdirecteur bij Ryanair, zegt: "Deze twee nieuwe functies zullen klanten helpen de valkuilen van het boeken bij online reisagenten te vermijden, die mogelijk te hoge kosten in rekening brengen, onjuiste klanteninformatie verstrekken en voorkomen dat Ryanair rechtstreeks met de passagier handelt."

De Ierse luchtvaartmaatschappij heeft in het verleden talloze gerechtelijke procedures gevoerd om te voorkomen dat OTA's hun prijzen op een scherm zouden schrapen.

In februari beweerde Ryanair dat Lastminute.com klantgegevens had vervalst en riep hij de Competition & Markets Authority op om in te grijpen.

bron: www.phocuswire.com

 

26-04

TUI lanceert route vanaf Amsterdam naar Tirana en Pristina

TUI fly België begint volgende maand met een driehoeksvlucht vanaf Amsterdam naar Tirana (Albanië) en Pristina (Kosovo).

De route wordt Amsterdam - Tirana - Pristina - Amsterdam, zonder verkooprechten tussen Tirana en Pristina. De vluchten beginnen op 15 mei en worden elke dinsdag en zaterdag uitgevoerd met een Boeing 737.

Transavia vliegt al tussen Schiphol en Tirana, maar deze route is op dit moment niet te boeken.

bron: www.exyuaviation.com

 

23-04

Europees Hof van Justitie: Geen compensatie wanneer vlucht wordt afgeleid naar nabijgelegen luchthaven (UPDATE)

Vliegtuigpassagiers hebben geen recht op een compensatie wanneer hun vlucht wordt afgeleid naar een nabijgelegen luchthaven. De luchtvaartmaatschappij moet dan wel de transferkosten betalen. Dat staat in een uitspraak van het Europees Hof van Justitie.

Een passagier die met Austrian Airlines van Wenen naar Berlijn reisde, eiste van de luchtvaartmaatschappij een compensatie van 250 euro omdat zijn vlucht werd afgeleid van de ene luchthaven in Berlijn (Tegel) naar een andere (Schönefeld) met daarbij een vertraging van bijna een uur. De luchtvaartmaatschappij weigerde de compensatie te betalen. Enkel de afleiding van een vlucht naar een nabijgelegen luchthaven valt namelijk niet onder de EU-compensatieregels voor vliegtuigpassagiers, luidde hun argumentatie.

Het EU-Hof van Justitie geeft de luchtvaartmaatschappij nu gelijk. Wanneer een vlucht wordt afgeleid naar een nabijgelegen luchthaven geeft dat op zich geen recht op een compensatie. Die compensatie geldt pas bij een vertraging van minstens drie uur. Toch krijgt Austrian Airlines wel een tik op de vingers. De maatschappij had namelijk ook geweigerd om de transferkosten tussen de twee luchthavens te betalen. Volgens het Hof moet de maatschappij die verplaatsingskosten wél dragen.

bron: www.hln.be

 

22-04

Eurowings wil  noord en oost Europese bases gaan openen

Lufthansa wil met nieuwe bases van Eurowings de concurrentie aangaan met Easyjet en Ryanair. De planners van Eurowings zien na de crisis mogelijkheden voor vluchten vanuit "metropolen in Scandinavië en Oost-Europa". Eurowings gaat de plannen de komende maanden uitwerken. Eurowings wil de herstart van de luchtvaart na de crisis gebruiken om uit te breiden op  Europese luchthavens.

"Als de grootste vakantieluchtvaartmaatschappij van Duitsland willen we eigenlijk weer pan-Europees groeien", bevestigde een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij aan aero.de. Naast de huidige bases in Mallorca, Oostenrijk en Kosovo, onderzoekt de luchtvaartmaatschappij momenteel "andere internationale bases in Europa".

Vooral in de Scandinavische vluchtmarkt worden de kaarten na de crisis herschikt: Norwegian heeft net het faillissement gemist en wil met 50 Boeing 737-800's een nieuwe start zoeken als veel kleinere luchtvaartmaatschappij. Finnair en SAS hebben tijdens de crisis ook hun netwerk en vloot uitgedund. Wel komen er een aantal nieuwe spelers bij op de Scandinavische markt.

Een beslissing over specifieke locaties zal worden genomen "in de komende drie tot negen maanden", aldus de woordvoerder van Eurowings. "De opening van een of meer internationale bases is gepland voor 2022 . Als voorwaarde geldt wel dat de luchtvaart normaliseert en reisbeperkingen worden versoepeld of opgeheven."

bron: www.aero.de

 

Ryanair vanaf Charleroi naar Heraklion op Kreta

Ryanair heeft een nieuwe zomerroute aangekondigd van Brussel Zuid Charleroi naar Heraklion. Op deze route zijn vanaf begin juli twee vluchten per week op maandag en donderdag.

Ook gaat Ryanair vanaf augustus het aantal vluchten vanaf Charleroi naar het eveneens op Kreta gelegen Chania opgevoeren van twee naar drie vluchten per week.

bron: www.aviation24.be

 

20-04

Enquête van Rotterdam The Hague Airport

Het thema #innovatie is voor ons (Rotterdam Airport) belangrijk. In de luchtvaartsector is het belangrijk om te innoveren en te verduurzamen. Onze afstudeerder Thomas is communicatie rondom innovatie aan het onderzoeken. Zijn enquête duurt 2 minuten. Wil je meewerken?

open hier de enquéte

 

16-04

Transavia: vanaf volgende week weer vluchten op Rotterdam Airport

Vanaf 22 april biedt Transavia weer lijnvluchten aan vanaf Rotterdam The Hague Airport. In eerste instantie gaat het om routes naar Faro, Malaga, Alicante en Perugia.

Vanaf 23 mei verwacht Transavia meer bestemmingen aan het aanbod toe te voegen

 

15-04

Wizz Air begint met activiteiten vanaf Banja Luka

Wizz Air zal vanaf  vanaf 3 juni starten met vluchten vanaf Banja Luka. Onder andere routes naar Eindhoven en Dortmund worden opgestart. Deze routes beginnen met twee wekelijkse vluchten.

Wizz Air zal de tweede low-cost luchtvaartmaatschappij zijn die Banja Luka bedient na Ryanair. Banja Luka wordt de derde bestemming van Wizz Air in Bosnië en Herzegovina, na Tuzla en Sarajevo.

bron: www.exyuaviation.com

 

14-04

Nieuwe Belgische routes voor Transavia en Ryanair

Driemaal is scheepsrecht!
Na pogingen in 2020 en 2021 wil Transavia komende winter starten met vluchten tussen Brussel en Innsbruck.

De vluchten worden in een zogenaamde W-route uitgevoerd. Dat betekent dat Transavia  Amsterdam-Innsbruck-Brussel-Innsbruck-Amsterdam vliegt. Transavia heeft twee vluchten per week in de planning van 23 december 2021 t/m 31 maart 2022


Nog niet bevestigd maar wel interesant
Ryanair krijgt in juni, september en oktober start- en landingsrechten op Milaan Linate (dus geen ruimte in juli en augustus).
Naast Berlijn start er op 2 juni start een vlucht naar Brussel. Verdere informatie ontbreekt nog.

De hertoewijzing van slots (d.w.z. de start- en landingstijden) op een luchthavens zoals Linate is het resultaat van de nieuwe Europese regel tijdens de pandemie over niet gebruikte landingsrechten.
 

13-04

Transavia start verkoop tickets tot voorjaar 2022 

Vanaf vandaag is het mogelijk om tickets te boeken voor het najaar, de winter- en het voorjaar van 2021-2022. Met de livegang van de wintervluchten breidt de airline het vliegaanbod uit. Transavia vliegt komende winter naar ruim 50 bestemmingen, zowel zon- als sneeuwbestemmingen. Nieuw in de winterdienstregeling is Fez in Marokko.

Voor boeken met meer zekerheid, heeft Transavia het flexticket geïntroduceerd. Met het bijkopen van het flexticket, kunnen passagiers ongeacht de kleurcode van de bestemming, de vlucht wijzigen naar een later moment op dezelfde bestemming. Het flexticket kost € 9 euro per persoon, per enkele reis. Passagiers betalen dan geen aparte wijzigingskosten maar alleen het eventuele verschil in ticketprijs. Wijzigen kan eenvoudig via ‘Mijn Transavia‘. . 

bron: www.businesstraveller.nl

 

12-04

Frankrijk wil korte binnenlandse vluchten verbieden

Het Franse parlement heeft zaterdagavond in een zogenoemde eerste lezing een wet goedgekeurd die het aantal binnenlandse vluchten aan banden legt. Bedoeling is vluchten te verbieden op termijn, als er tussen twee Fransen steden  een treinverbinding bestaat als alternatief waarmee het traject op minder dan 2,5 uur kan worden afgelegd.

Door de maatregel zouden vanuit Parijs geen vluchten naar Nantes, Lyon of Bordeaux kunnen vertrekken. Het wetsvoorstel, dat deel uitmaakt van een klimaatwet, bekrachtigt eigenlijk de huidige regeling. De Franse regering had in mei 2020 namelijk beloofd om Air France financieel te steunen, op voorwaarde dat die binnenlandse verbindingen werden afgeschaft. Door de wet wordt het nu ook voor andere luchtvaartmaatschappijen onmogelijk om die leemte in te vullen.

Lees verder op vrt.be

 

09-04

Eurowings vliegt voor het eerst naar Rusland en Georgië

Vanaf de zomer met Eurowings non-stop naar Rusland en Georgië: de luchtvaartmaatschappij lanceert vanaf juli drie nieuwe directe verbindingen en vliegt haar passagiers voor het eerst van Düsseldorf naar Rusland - naar Yekaterinburg en Krasnodar in het zuiden van Rusland - en naar de Georgische hoofdstad Tbilisi.

Vanaf 19 juli vanaf Düsseldorf 2x p.w. naar Krasnodar, 2x  p.w. naar Tbilisi en één keer per week naar Jekaterinenburg.

 

Luchtvaartmaatschappij moet geannuleerde vlucht vergoeden

Bij annulering van een losse vlucht moet de consument altijd bij de luchtvaartmaatschappij terecht kunnen voor terugbetaling. Dat geldt ook als de vlucht is geboekt via een (online) reisbemiddelaar. Mocht die reisbemiddelaar de terugbetaling afhandelen, dan moet er vooraf duidelijkheid zijn over de eventuele kosten. Als luchtvaartmaatschappijen dit niet naleven, kunnen de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) en de Autoriteit Consument & Markt (ACM) handhaven.
 
De afgelopen tijd hebben ILT en ACM veel meldingen binnen gekregen van consumenten die na annulering van hun vlucht bij de luchtvaartmaatschappij aanklopten voor terugbetaling. Zij werden doorverwezen naar de reisbemiddelaar waar zij hun vlucht hadden geboekt.

 
De ACM wijst erop dat dat niet mag. Volgens Europese regels moeten luchtvaartmaatschappijen bij annulering de keuze bieden tussen terugbetaling binnen zeven dagen of omboeking van de vlucht. Dit geldt ook als de vlucht geboekt is bij een reisbemiddelaar.

Lees verder op: plusonline.nl

 

07-04

Anadolujet is gestart met vluchten naar Ankara

Op 2 april is Anadolujet met een wekelijkse vlucht op vrijdag van Amsterdam naar Ankara gestart.. Vanaf 28 maart is er ook begonnen met vluchten vanaf Düsseldorf en Keulen naar Ankara. Deze laatste twee routes hebben drie vluchten per week.

Anadolujet vliegt al vanaf Amsterdam, Brussel en diverse Duitse luchthavens naar Istanbul SAW.

 

EasyJet 25 jaar actief op Schiphol

Sinds de eerste internationale vlucht groeide easyJet uit tot een luchtvaartmaatschappij met 28 bases verspreid over heel Europa. In 2015 werd een basis geopend op Schiphol, waardoor zo’n 300 mensen in Nederland werk hebben.

“Ik ben erg verheugd om 25 jaar easyJet in Nederland te vieren. Ondanks de huidige tijden is dit een geweldige mijlpaal en toont het de sterke band tussen easyJet en Nederland. Schiphol is een belangrijke luchthaven voor ons, vooral met de basis hier, en het is fantastisch om easyJet te hebben zien uitgroeien van een Britse luchtvaartmaatschappij tot de luchtvaartmaatschappij die Europa met elkaar verbindt”, aldus countrymanager William Vet.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

06-04

Anadolujet Vanaf Amsterdam en Brussel naar Turkse badplaatsen

Met AnadoluJet, de low cost dochter van Turkish Airlines, is het nu mogelijk om vanaf Amsterdam en Brussel naar Antalya, Bodrum en Dalaman te vliegen

Deze internationale vluchten beginen vanaf 26 juni / begin juli

Antalya - Amsterdam - 9 juli - Woensdag, vrijdag, zondag
Antalya - Brussel - 2 juli - Maandag, woensdag, vrijdag, zondag
Antalya - Bremen - 26 juni - zaterdag

Dalaman - Amsterdam - 10 juli - Dinsdag, zaterdag
Bodrum     - Amsterdam - 10 juli -    Dinsdag, zaterdag

bron: www.anadolujet.com

 

03-04

Ryanair kan Boeing 737 MAX op gaan halen

De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA heeft de Boeing 737 MAX 8-200 gecertificeerd. Daardoor kan de Ierse prijsvechter Ryanair in april 2021 de eerste zestien toestellen tegemoet zien na de binnenkort eveneens te verwachten EASA certificatie.

Ryanair  bestelde in 2014 honderd 737 MAX 8 200 varianten en nam daarbij een optie op nog eens honderd. Daarvan werden er tien bijgeboekt tijd de Paris Air Show 2017 en nog eens 25 in 2018 zodat de Ierse prijsvechter nu 210 toestellen van dit type  besteld heeft   die vanaf 2021 geleverd zouden worden.

De MAX 8-200 is afgeleid van de al  737 MAX 8 en heeft ruimte voor 197 stoelen tegen 189 in de normale versie. De voor Ryanair bestemde 200’s krijgen een Boeing Sky Interior en twee extra nooduitgangen.

De order werd al in september 2014 aangekondigd waarna Boeing besloot de MAX 8-200 te introduceren.

bron: www.pilootenvliegtuig.nl

 

02-04

Ryanair start met Charleroi naar Santorini

Ryanair start met een route van Brussel Charleroi naar het Griekse eiland Santorini. Vanaf begin juli zal Ryanair twee keer per week vliegen op deze route

 

Air Belgium vanaf Charleroi Airport naar Curaçao

Air Belgium kondigt een nieuwe bestemming aan vanaf Brussels South Charleroi Airport : Curaçao op de Nederlandse Antillen.

De route zal drie juli van start gaan (onder voorbehoud van coronavirusbeperkingen), samen met de herstart van vluchten naar de Franse Antillen-eilanden Guadeloupe en Martinique.

Vluchten naar Curaçao zijn nu te boeken. Air Belgium start met twee vluchten per week naar Curaçao. Passagiers op doorreis van / naar Curaçao blijven tijdens de tussenstop in Fort-de-France aan boord van het vliegtuig.

bron: www.aviation24.be

 

01-04

Air Arabia start lijndienst van Eindhoven naar Nador

Vanaf 3 mei is er een nieuwe maatschappij op Eindhoven Airport actief. Vanaf die dag vliegt Air Arabia Maroc twee keer per week naar Nador in Marokko. De vluchten worden uitgevoerd op maandag en vrijdag en zijn nu al te boeken.

Als het Air Arabia lukt om voor het zomerseizoen 2021 meer slots te verkrijgen, dan wordt er gekeken om ook lijndiensten naar bestemmingen als Oujda en Fez in Marokko te beginnen. Maar ook de grootste stad van het land, Casablanca, behoort tot de mogelijkheden.

De Marokkaanse tak van Air Arabia is al langer actief op Schiphol.

bron:www.luchtvaartnieuws.nl