NIEUWS

 
Ons nieuws ook te volgen op Twitter
 

https://twitter.com/Goedkoopvliege1

 

02-10

Vliegen wordt langzaam maar zeker schoner

De luchtvaart draagt nog altijd voor 2,5 procent bij aan de wereldwijde CO2-uitstoot. Volledig schoon vliegen is volgens luchtvaart-maatschappijen op z’n vroegst pas in 2050 mogelijk. Wat wordt er intussen gedaan om het vliegen duurzamer te maken?

1. Het ontwerp van het vliegtuig: lichtere toestellen met minder luchtweerstand en minder brandstofverbruik bij het taxiën.

Bij een grote luchtvaartmaatschappij als KLM is sinds 1990 de CO2-uitstoot per passagier gehalveerd. Maar doordat het aantal passagiers ook flink is toegenomen, levert dat onder de streep weinig op. ‘Het vliegtuig is al veel zuiniger en schoner geworden’, zegt ir. Joris Melkert, directeur onderwijs van de Faculteit Luchtvaart- en Ruimtevaarttechniek van de TU Delft. ‘Met kleinere en lichtere toestellen wordt brandstof bespaard en minder luchtvervuiling veroorzaakt. Ook worden toestellen eerder vervangen dan vroeger.’

Nieuwe toestellen zijn algauw 10 tot 20 procent zuiniger dan vorige generaties. Dat komt door efficiëntere motoren, minder gewicht en minder luchtweerstand. Oudere vliegtuigen zijn de laatste jaren gemoderniseerd met opstaande vleugeltippen, die dankzij betere aerodynamica leiden tot 6 procent minder uitstoot.

Er gebeurt meer op het gebied van luchtweerstand. De TU Delft en KLM maakten twee jaar geleden een testvlucht met een schaalmodel van de Flying-V. Een extreem zuinig langeafstandsvliegtuig waarin passagierscabine, vrachtruim en brandstoftanks in de vleugels geïntegreerd zijn. Het resultaat: 20 procent minder brandstofgebruik dan bij de meest geavanceerde vliegtuigen.

Ook op de luchthavens wordt naar innovatie gezocht. Zo wordt steeds vaker gekozen voor (semi-)-elektrisch aangedreven voertuigen om vliegtuigen te verplaatsen. Schiphol heeft dit jaar twee hybride-elektrische Taxibots aangeschaft. De piloot bestuurt ze op afstand, waarmee minimaal 50 procent brandstof bespaard wordt

Ook recycling staat op de agenda. De in 2006 opgerichte AFRA (Aircraft Fleet Recycling Association) heeft als doel om uiteindelijk 95 procent van het gewicht van een vliegtuig te recyclen. In Nederland zijn de afgelopen jaren zeventig vliegtuigen gerecycled, vooral van Airbus en Boeing. Zo’n 1000 tot 1500 onderdelen per vliegtuig zijn herbruikbaar. Het ‘gestripte’ wrak gaat uiteindelijk door de shredder, om ook daaruit herbruikbare metalen te winnen.

2. In het vliegtuig: alle kleine beetjes helpen. Van recycling en minder gewicht tot een verticale boerderij voor voedsel.

Lees verder op Clubs
 

30-09

Verzamelbak routenieuws september 2022

Eurowings
Eurowings vliegt van 24 december tot 25 maart van Düsseldorf naar Kittilä in Finland. De vluchten naar Lapland zullen één keer per week op zaterdag moeten plaatsvinden.

Ryanair
Ryanair gaat komende winter vliegen vanaf Bremen naar Wenen.

Niet vanuit onze regio wel interresant:

Wizz Air

Wizz Air start vanaf 10 januari met vluchten van Milaan naar Marsa Alam en Jerevan

 

 

easJjet stopt compensatieprogramma

De Britse low-cost luchtvaartmaatschappij Easyjet is van plan haar compensatieprogramma eind 2022 af te bouwen. Er moet 26 miljoen euro per jaar worden besteed aan het compenseren van vervuilende emissies. Hoeveel de vervoerder werkelijk aan compenserende maatregelen heeft uitgegeven, wil hij niet zeggen. Het nieuwe doel is emissiearme vliegtuigen.

In 2019 maakten de Britten bekend dat ze de vluchten van alle passagiers zouden compenseren. Ze wilden investeren in herbebossings- of ontbossingsprojecten in Zuid-Amerika en Afrika. Ook wilden ze geld steken in hernieuwbare energiebronnen zoals zonne-, wind- of aardwarmte of bijdragen aan het verbeteren van een klimaatneutrale manier van leven in ontwikkelingslanden. Uit een bericht van Easyjet blijkt nu dat het compensatieprogramma eind 2022 afloopt.

Verklaring van CEO Johan Lundgren: de plannen voor koolstofneutraliteit van de luchtvaartmaatschappij. "We hebben altijd gezegd dat compenseren een tussenoplossing is totdat we betrouwbare doelen kunnen laten zien over hoe we daadwerkelijke verbeteringen kunnen bereiken", aldus de Easyjet-baas. Dat is nu het geval. Door te investeren in efficiënte vliegtuigen, duurzame vliegtuigbrandstof en operationele verbeteringen, streeft de luchtvaartmaatschappij naar een reductie van 78% van de uitstoot tegen 2050, aldus Lundgren.

bron: www.dmm.travel

 

 

Blue Air blaast vluchthervatting 'voorlopig' af

Het Roemeense Blue Air heeft al haar vluchten uit het boekingssysteem gehaald. Hiermee gaat er een streep door de geplande vluchthervatting vanaf 10 oktober. Wanneer Blue Air weer wil gaan vliegen, blijft vooralsnog ongewis.

De luchtvaartmaatschappij kampt al lang met financiële problemen, en dit kwam tot een climax toen begin september de rekeningen werden bevroren en de dienstregeling werd stilgelegd. Al snel werden er verschillende data genoemd om toch alweer vluchten te hervatten. Uiteindelijk bleken die data niet realistisch en schoof Blue Air de vluchthervatting een maand vooruit.

Nu blijkt 10 oktober ook niet haalbaar. In een reactie tegen het Roemeense medium www.Boardingpass.ro zegt Blue Air: “We doen er alles aan om de vluchten weer te hervatten, maar dit kan nog niet op 10 oktober gebeuren.”

Blue Air is wel nog steeds in gesprek met verschillende investeerders en kredietverstrekkers. Echter is dit een gecompliceerd proces, waardoor vluchthervatting op dit moment nog even op zich laat wachten, aldus de airline.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

Betalen bij Condor voor zekerheid van handbagage in de cabine

In haar zoektocht naar nieuwe inkomstenbronnen over  de hoofden van de passagiers heen heeft Condor toegeslagen. De maatschappij gaat de overheadlockers vermarkten, aanvankelijk alleen in de Airbus A330-200.

Wil je een vaste ruimte voor je handbagage, dan moet je als economy passagier daarvoor betalen en een bagageruimtereservering kopen.

"De service zal in eerste instantie beschikbaar zijn op langeafstandsvluchten die worden uitgevoerd door een Condor A330-200", zei Condor woensdag. Dit geldt voor vluchten vanaf 1 november 2022.

Condor rekent minimaal 9,99 euro per traject voor de gereserveerde bagageruimte. Gereserveerde overheadlockers worden aan boord gemarkeerd. Wanneer Condor dit in andere vliegtuigtypes gaat invoeren is onbekend.

Bron: www.aero.de

 

Nog zeker half jaar minder passagiers en vluchten vanaf Schiphol

De in Nederland actieve luchtvaartmaatschappijen zijn niet blij met de beslissing van Schiphol om het aantal reizigers ook in het komende winterseizoen te reduceren om daarmee de drukte door personeelstekorten aan te kunnen. Koepelorganisatie BARIN vindt dat het tijd wordt dat maatschappijen de kwaliteit krijgen waarvoor ze betalen. BARIN-voorzitter Marnix Fruitema zei op Radio 1 ook een stijging van de ticketprijzen te verwachten.

BARIN werd vorige week geconfronteerd met een ad-hocverzoek van Schiphol om de capaciteit op bepaalde dagen dezelfde week te beperken. Daar kwam donderdag een nieuw verzoek voor verdere beperkingen in het winterseizoen bovenop.

Volgens BARIN plannen luchtvaartmaatschappijen hun bemanning, grondpersoneel, vluchten en andere zaken niet per week. "Deze ad-hocverzoeken van Schiphol tonen aan dat zij hun planning niet onder controle hebben", zo klinkt het.

De koepelorganisatie roept Schiphol op zo snel als mogelijk een akkoord te bereiken over betere arbeidsvoorwaarden op de luchthaven. Dat zou ook op korte termijn zijn beloofd.

Verder hebben de maatschappijen Schiphol laten weten een zogenoemde Service Level Agreement te willen sluiten. Daarin staan specifieke kwaliteitsdoelstellingen. "Op dit moment betalen alle luchtvaartmaatschappijen honderden miljoenen euro's aan luchthavengelden, ongeacht de service die Schiphol levert. Dit is in geen enkele zakelijke relatie acceptabel en dat moet veranderen", aldus BARIN. De koepelorganisatie wijst in het bijzonder naar de verhoging van de luchthaventarieven met 37 procent die Schiphol eerder aankondigde.

bron: www.transport-online.nl

 

29-09

Zaterdag staking in Italië bij Ryanair, easyJet en Vueling

Werknemers van Ryanair, easyJet, Volotea en Vueling hebben voor zaterdag stakingsaanzeggingen ingediend , waarbij de gevolgen voor passagiers onzeker blijven, deels vanwege de minimum-dienstwetten in Italië

De staking van 1 oktober 2022 moet 24 uur duren, behalve bij Vueling (van 13u tot 17u). Er wordt gestaakt  i.v.m. te lage lonen en aankondigingen van ontslagen  door leden van de  vakbonden Filt Cgil en Uiltrasporti

Bij Vueling is procedure gestart  die voorziet in 17 ontslagen  onder de ongeveer 120 cabinepersoneelsleden die op de basis Rome-Fiumicino zijn ingehuurd,

Er zijn geen onderhandelingen geopend  met de vakbonden over de echte problemen waarmee Ryanair bemanningen die onder contract staan bij  Malta Air en CrewLink,  Ondanks de stakingen van 8 en 25 juni en 17 juli. Italiaanse arbeiders blijven contracten eisen die fatsoenlijke arbeidsvoorwaarden en lonen garanderen die ten minste in overeenstemming zijn met de minimumlonen die zijn vastgelegd in het nationale luchtvervoerscontract van Italië , onderstrepen de twee vakbonden. Bij easyJet komt de stakingsoproep alleen van de vakbond Uilt-Uil .

Volgens de Italiaanse pers zouden ongeveer 100.000 passagiers kunnen worden getroffen door annuleringen van vluchten. Maar Ryanair, dat op 18 juli ongeveer 250 vluchten moest annuleren, zei dat het "  nul impact  " verwacht op zijn 3.000 dagelijkse vluchten na geplande stakingsacties  door drie kleine en irrelevante vakbonden die geen Ryanair personeel vertegenwoordigen en  niet worden erkend door Ryanair.

 Het Ierse lagekostenbedrijf merkt op  dat het al Cao's heeft afgesloten  met drie grote representatieve vakbonden in Italië (FIT CISL, ANPAC en ANPAV), die bijna alle Italiaanse bemanningsleden vertegenwoordigen.

bron: www.air-journal.fr

 

28-09

Blue Air verwijderd alle vluchten uit haar boekingssysteem

Minder dan een maand na het annuleren van alle vluchten en de toezegging om haar activiteiten op 10 oktober te herstarten, heeft Blue Air, de grootste Roemeense luchtvaartmaatschappij, alle vluchten uit het schema geschrapt, zelfs na die datum. De informatie werd door BoardingPass.ro, het grootste luchtvaartnieuwskanaal van het land, via Twitter bekend gemaakt.

Tot het stopzetten van de vluchten was Blue Air de op één na grootste luchtvaartmaatschappij in Roemenië, met bases in vier lokale steden (Bacău, Boekarest, Cluj en Iași) en een andere in Turijn  in Italië.

Het exploiteerde een vloot van veertien Boeing 737's, waarvan vijf van de MAX 8-serie. Tot nu toe was het van plan om de operaties opnieuw op te starten met vijf vliegtuigen en het heeft het grootste deel van zijn vloot al teruggegeven aan de leasemaatschappijen.

De Roemeense markt zal nu nog drie grote spelers over hebben: Wizz Air - dat al de grootste luchtvaartmaatschappij van het land was -, Ryanair en de nationale luchtvaartmaatschappij TAROM.

Bron: www.aviacionline.com

 

27-09

TUI verplaatst in oktober vluchten van Schiphol naar Brussel

Reisorganisatie TUI gaat in oktober een aantal vluchten verplaatsen van Amsterdam naar Brussel vanwege de beperkingen van de vluchtcapaciteit door Schiphol.

Volgens TUI gaat het om vakanties met vertrek in de periode 10 tot en met 31 oktober naar de bestemmingen Tenerife, Kos, Mallorca, Kreta en Gambia.

Vanwege de problemen met personeelstekorten bij de beveiliging en grote drukte met lange rijen wachtende passagiers vroeg Schiphol maatschappijen vorige week om het aantal dagelijks vertrekkende passagiers tot minstens eind oktober met gemiddeld 18 procent omlaag te brengen.

'Voor oktober heeft Schiphol wederom een beperking van de vluchtcapaciteit uitgevaardigd en dwingt zo luchtvaartmaatschappijen om vluchten te reduceren. Het is enorm teleurstellend en onacceptabel dat Schiphol het oplossen van hun problemen maar bij anderen blijft neerleggen. Wij willen niet dat onze reizigers de dupe worden en gaan geen vakanties annuleren", zegt TUI in een verklaring. Alle andere vakanties vertrekken zoals gepland vanaf de geboekte luchthaven, zegt TUI verder.

Prijsvechter easyJet heeft gezegd tot 30 oktober een aantal vluchten vanaf Schiphol te annuleren vanwege de extra capaciteitslimiet. Het gaat dan vooral om vluchten op routes waar easyJet meermaals per dag op vliegt. Daarmee wil het bedrijf vakantievluchten beschermen.

Reisorganisatie Sunweb zegt dat de vluchtbeperking op Schiphol niet leidt tot annuleringen, maar dat er wel wijzigingen kunnen komen zoals een vlucht vanaf Rotterdam of een andere vlucht vanuit Amsterdam

bron: www.trouw.nl

 

Hoe druk het écht is op Schiphol? Deze Facebookgroepen zitten er bovenop

Moet je nou echt vier uur van tevoren op Schiphol zijn om je vlucht te halen of is vandaag nou net een uitzondering, en kun je binnen twintig minuten fluitend door de beveiligingscontrole? Via de site van Schiphol word je niet veel wijzer, de informatie daarop is summier en de betrouwbaarheid twijfelachtig. Inmiddels zijn er meerdere Facebookgroepen met tienduizenden volgers die vrijwel van minuut tot minuut de actuele wachttijden met elkaar delen.

De website van Schiphol geeft aan dat er vandaag een drukke dag wordt verwacht. Ondanks dat het al laat in de middag is, blijft het bij een verwachting. "Je staat langer in de rij en kan (grotendeels overdekt) buitenom geleid worden", meldt de druktemeter met twee poppetjes.

Een poppetje staat voor een normale dag, twee voor een drukke dag en drie staat voor piekdag. Maar wie een bestemming of vluchtnummer in het zoekvenster typt, krijgt in tegenstelling tot de algemene pagina te zien dat het een piekdag is.

Het wordt allemaal niet veel duidelijker na het bellen met de woordvoering van Schiphol. "Het is bedrijvig, maar beheersbaar", laat de luchthaven aan NH Nieuws weten. Hoe lang er in de rij voor de beveiligingscontrole gewacht moet worden, weet de woordvoerder aan de lijn niet. Wel dat er rijen staan of stonden in de tenten.

Schiphol biedt dus summiere informatie waar reizigers vrij weinig aan hebben. Die conclusie trok Assenaar Remco Knijpstra afgelopen zomer zelf ook. Hij vloog in juli naar Bangkok. Met de beelden van de aanhoudende chaos op Schiphol in zijn hoofd, ging hij via Facebook op zoek naar een pagina waarop reizigers elkaar op de hoogte brachten over de drukte en wachttijden. Tevergeefs

Dat niet alleen Remco behoefte had aan een pagina waar ervaringen worden gedeeld, bleek snel nadat hij het heft zelf maar in handen nam en de Facebookgroep 'Rijen en drukte Schiphol' lanceerde. Binnen een maand had hij al zo'n 6.000 leden: reizigers die foto's en video's van rijen, actuele wachttijden en tips met elkaar delen.

Inmiddels heeft zijn pagina ruim 10.000 leden. Ook vandaag is er volop gedeeld. Terwijl de tegenstrijdige berichten van Schiphol je wellicht in verwarring kunnen brengen, liegen de berichten en foto's van de Facebookgroep er niet om: de wachtrij begon aan het begin van de middag helemaal in de tijdelijke terminal van Schiphol. Pas daarna komen de tenten pas. Opnieuw urenlang in de rij dus.

Remco's reis naar Thailand is al een tijdje terug en een volgende vliegreis zit er voorlopig niet in. Voor hem geen reden om zijn Facebookpagina op te doeken, laat hij aan NH Nieuws weten. Sterker nog, hij blijft ook beheerder om de groep betrouwbaar te houden en spam, reclame en andere onzin te verwijderen. "Actueler krijg je het niet", aldus Remco.

Facebookgroepen over de drukte op Schiphol

Rijen en drukte Schiphol (openbaar, 10.4K leden)

Schiphol live in English (privégroep waarvoor een volgverzoek nodig is, 7K leden)

Expats enjoying Dutch airport queues (privégroep waarvoor een volgverzoek nodig is, 11.7K leden)

bron: www.nhnieuws.nl

 

26-09

easyJet investeert in software om brandstofkosten en geluidsniveaus te verlagen

easyJet zal investeren in de nieuwste vliegtuigsoftware van Airbus om de kosten van vliegtuigbrandstof te verlagen en de geluidsbelasting op de grond te verminderen.

De vlootbrede introductie werd aangekondigd op 26 september 2022 en zal de goedkope luchtvaartmaatschappij de A320 Family-vloot laten upgraden met Airbus' Descent Profile Optimization (DPO) en de Continuous Descent Approach (CDA). De software wordt eind 2023 geïnstalleerd als onderdeel van een Flight Management System (FMS)-upgrade  

Volgens Airbus zal het DPO-systeem easyJet helpen het brandstofverbruik te verlagen en tegelijkertijd het traject van alle vluchten van luchtvaartmaatschappijen te optimaliseren. Ondertussen wordt verwacht dat het CDA de impact van vliegtuiggeluid aanzienlijk zal verminderen.   

De lucht- en ruimtevaartfabrikant beweert dat de gecombineerde DPO- en CDA-functies jets in staat zullen stellen om vanaf kruishoogte af te dalen met alleen stationaire stuwkracht van de motor. Dit helpt het brandstofverbruik te verminderen en minimaliseert zowel de uitstoot van kooldioxide als stikstofoxide.  

“Om de brandstofreductie en de geluidsimpact verder te verbeteren, maximaliseren DPO en CDA de tijd die wordt doorgebracht op een efficiënt cruiseniveau - door niet te vroeg met de afdaling te beginnen en de 'level-off'-fase onderaan de afdaling te verwijderen wanneer de motoren van het vliegtuig stuwkracht genereren om een ​​horizontale vlucht in dichte lucht te behouden voordat de definitieve landing nadert”, legt Airbus uit in een verklaring .  

Airbus schat dat de systeemupgrade, met name de optimalisatie van het vliegtraject van het vliegtuig, aanzienlijk zal bijdragen aan duurzamere easyJet-vluchtoperaties. Zodra de DPO- en CDA-functies zijn geïnstalleerd, bespaart de luchtvaartmaatschappij ongeveer 98.000 ton brandstof per jaar per vliegtuig.   

In de tussentijd zal de luchtvaartmaatschappij haar uitstoot met meer dan 311 ton per vliegtuig per jaar verminderen of ongeveer 88.600 ton uitstoot per jaar voor haar hele A320-familievloot, die momenteel uit meer dan 300 jets bestaat, voegde Airbus eraan toe.

bron: www.aerotime.aero

Dit is een google translate vertaling. Het Nederlands kan dus wat krom zijn

Lees ook op de site van easyJet

 

25-09

Skytrax World Airline Award: Low-Cost Airlines

De World Airline Awards zijn begonnen in 1999, toen Skytrax zijn eerste wereldwijde, jaarlijkse klanttevredenheidsonderzoek lanceerde.

 Het is niet beperkt tot aangesloten luchtvaartmaatschappijen of een vooraf geselecteerde luchtvaartmaatschappij, en elke luchtvaartmaatschappij ter wereld kan worden genomineerd.

Er zijn geen toegangsprijzen voor enquêtes, geen betaling om het awards-evenement bij te wonen en er worden geen kosten in rekening gebracht voor het gebruik van de award-logo's en resultaten door winnende luchtvaartmaatschappijen.

 Hoewel sommige bekroonde luchtvaartmaatschappijen misschien niet de favoriet van iedereen zijn, herinneren we onze lezers eraan dat bekroonde luchtvaartmaatschappijen door klanten worden gestemd . Een belangrijke richtlijn van het onderzoek is dat klanten hun eigen, persoonlijke keuzes moeten maken over welke luchtvaartmaatschappijen zij als de beste beschouwen, wat het merk onderstreept als de Passenger's Choice Awards.

Een wereldwijd passagierstevredenheidsonderzoek: Meer dan 100 nationaliteiten van klanten namen deel aan het onderzoek 2021-2022

Reizigers van over de hele wereld nemen elk jaar deel aan 's werelds grootste tevredenheidsenquête voor luchtvaartpassagiers om de winnaars te bepalen.

Europa: Low Cost Airlines
1 Ryanair
2 Vueling Airlines
3 EasyJet
4 Jet2.com
5 Eurowings
6 airBaltic
7 Norwegian
8 Wizz Air
9 LEVEL
10 Pegasus Airlines

Kijk hier voor het wereldlijstje en World’s Best Long Haul Low-Cost Airlines 2022
Kijk hier voor de algemene top 100

 

24-09

Tienduizenden reizigers lopen compensatie mis door fout Transavia

Door een fout op haar website wijst Transavia reizigers die recht hebben op compensatie, onterecht af. De Consumentenbond heeft Transavia op de fout gewezen en geëist dat ze deze zo snel mogelijk herstelt. Ook wil de Consumentenbond dat Transavia de tienduizenden passagiers die mogelijk toch recht hebben op compensatie, actief benadert. Die kunnen dan alsnog een compensatieverzoek indienen.

Transavia verwijst klanten die te maken krijgen met langdurige vertragingen en annuleringen naar transavia.com/claims. Daar kunnen reizigers achterhalen of ze recht hebben op financiële compensatie. De Consumentenbond ontving signalen dat het claimformulier reizigers onterecht afwijst en nam de proef op de som. Uit tientallen simulaties blijkt inderdaad dat het formulier vaak ten onrechte aangeeft dat iemand niet in aanmerking komt voor compensatie. Dat gebeurt bij passagiers waarvan de vlucht is geannuleerd en die vervolgens met een andere Transavia-vlucht reisden.

Sandra Molenaar, directeur Consumentenbond: ‘Volgens onze gegevens annuleerde Transavia het afgelopen half jaar zo’n 300 vluchten, waarbij passagiers hoogstwaarschijnlijk recht hebben op compensatie. Die annuleringen raken enkele tienduizenden passagiers. Transavia gaat hier heel slordig om met de rechten van passagiers, terwijl we deze zomer nog afspraken hebben gemaakt over de afhandeling van claims. We verwachten dan ook dat de luchtvaartmaatschappij direct haar claimpagina aanpast. En dat ze de getroffen reizigers informeert dat zij hun claim opnieuw kunnen laten beoordelen.’

Reizigers hebben volgens de Europese regels recht op geld terug of een vervangende vlucht als een luchtvaartmaatschappij een vlucht annuleert. In sommige gevallen hebben ze ook recht op compensatie tot €600 per persoon. De Consumentenbond raadt reizigers aan om bij vertraging of annulering goed te lezen wat hun rechten zijn.

bron: www.consumentenbond.nl

 

21-09

Vliegtaks stijgt in 2023 naar €26.43 per passagier

Het tarief van de vliegbelasting wordt vanaf 1 januari 2023 verhoogd met € 18,48. Het tarief gaat dan omhoog van € 7,95 naar € 26,43 per passagier die vanuit Nederland vertrekt. De verhoging van vliegbelasting is onderdeel van het Belastingplan in de Miljoenennota, zo laat de ANVR weten.

De verhoging is begin dit jaar reeds aangekondigd en opgenomen in het regeerakkoord. Het kabinet wil zo het verschil tussen de prijs van een vliegticket en een treinticket kleiner maken. De heffing is dus bekend, voorzien en kan in de ticketprijs worden opgenomen.

bron: www.travelpro.nl

 

Vliegen met easyJet en de liefde van je leven vinden via een dating-app

Binnenkort is het mogelijk om op Tinder-achtige wijze een date te krijgen als je vliegt met de budgetvlieger EasyJet. De Britse luchtvaartmaatschappij maakt het namelijk mogelijk om de liefde van je leven te vinden tijdens de reis naar onder andere Spanje of Nederland en België via de speciale eigen smartphone app easyWoo.

De speciale dating-app easyWoo is te vergelijken met Tinder, Meetic of eHarmony en stelt reizigers aan boord van een EasyJet vliegtuig in staat om elkaar beter te leren kennen en om zo een date te krijgen. Vreemd genoeg bestonden er al speciale dating-apps voor piloten, stewards en stewardessen maar nog niet voor passagiers.

 Via easyWoo moet het mogelijk worden om al bij het instappen, tijdens de vlucht of later bij het verlaten van een vliegtuig af te spreken met die jongen/man of meisje/vrouw die je gezien hebt voor of tijdens de vlucht. Uiteraard moeten beide passagiers dan verbonden zijn via easyWoo maar ongetwijfeld zullen veel singles dat in de toekomst doen, waarom ook niet?

Het is nog niet bekend wanneer easyWoo gelanceerd wordt en hoe de EasyJet dating-app precies zal werken. Voorlopig moeten passagiers die de liefde van hun leven zien aan boord het nog op de ouderwetse manier doen door middel van oogcontact, aanspreken en een afspraak maken. Weten we nog hoe dat moet of gaat het daten tegenwoordig alleen nog via de vingers op het toetsenbord?

 bron: www.spanjevandaag.com

 

20-09

Blue Air Route aankondiging oktober na herstart

De Roemeense luchtvaartmaatschappij Blue Air is van plan om op zijn vroegst op 10 oktober haar vluchtuitvoering te hervatten, op basis van de aankondiging van de luchtvaartmaatschappij blijven 5 van de 14 vliegtuigen die Blue air tot half september tot zijn beschikking had beschikbaar. Al heb ik (gezien de verhalen op diverse internationale luchtvaart-sites) zeer mijn twijfel of ze ooit echt weer gaan starten.

In de voorlopige planning blijft er 1 route over die voor ons van belang is: Boekarest – Amsterdam eff 10OCT22 3 wekelijks

 

19-09

Antwerpen Airport dicht voor 5 weken door werkzaamheden

Nu het toeristisch hoogseizoen voorbij is vangen de werken aan om het asfalt te vervangen en het niveauverschil tussen de baan en het gras ernaast weg te werken.  De funderingen worden aangepakt, en de verlichting wordt vervangen door moderne led-verlichting. Zondagavond 18 september om 23 uur gaat Antwerp Airport voor ruim vijf weken dicht.

De renovatie van de start- en landingsbaan is nodig om veilig vliegverkeer in de toekomst te blijven garanderen. De werken worden uitgevoerd in opdracht van de LOM Vlaanderen, die verantwoordelijk is voor de instandhouding van de basisinfrastructuur op de Luchthaven Antwerpen. De LOM Vlaanderen waakt er over dat het vliegverkeer op de luchthaven op een veilige manier kan blijven plaatsvinden.

De geplande werken beogen het hoogteverschil bij de overgang tussen de start- en landingsbaan en  de baanstrook (de zone rondom de start- en landingsbaan) weg te werken. De risico’s op materiële schade indien een toestel de start- en landingsbaan zou verlaten, worden op die manier maximaal beperkt. Daarnaast wordt de verharding van de start- en landingsbaan gerenoveerd. Zo voorkomt de LOM Vlaanderen dat de startbaan op termijn onveilig zou worden.

De werken hebben tot doel om de levensduur van de verharding te verlengen, door de schade die zich in de afgelopen jaren heeft gemanifesteerd omwille van slijtage en lokale verzakkingen te herstellen. De laatste renovatiewerken aan de start- en landingsbaan dateren al van midden de jaren ’90, met de huidige renovatie zorgt de LOM Vlaanderen er voor dat de startbaan nog eens 20 jaar operationeel kan blijven.

Vanaf 26 oktober zijn passagiers opnieuw welkom op Antwerp Airport.

bron: www.pitane.blue

 

17-09

Vliegreclames krijgen mogelijk een waarschuwingstekst

 Na het vleesreclameverbod in Haarlem neemt het bedrijfsleven een vlucht naar voren met een pleidooi voor strengere regels.

‘Geld lenen kost geld’-achtige waarschuwing, maar dan voor vlees- en vliegreclames. Dat is één van de stappen die het adverterende bedrijfsleven wil nemen, nu de druk toeneemt om reclames van vervuilende producten te verbieden.

De Bond voor Adverteerders (BvA), die onder meer Shell, KLM, Schiphol, Albert Heijn en Jumbo vertegenwoordigt, is tegen het verbieden van ‘vervuilende’ reclames. In plaats daarvan stelt de bond zelf een aantal maatregelen voor. Eén daarvan is een waarschuwing bij reclames voor klimaatbelastende producten en diensten. Daarnaast willen de bedrijven meer gaan inzetten op reclames die juist tot duurzame keuzes verleiden.

Ook werkt de Reclame Code Commissie, een zelfregulerend orgaan van de adverteerderswereld, aan strengere richtlijnen die greenwashing moeten voorkomen bij bijvoorbeeld luchtvaartreclames.

KLimaatminister Rob Jetten (D66) zegt in een reactie blij te zijn met de stap van het bedrijfsleven. “Het is belangrijk om mensen bewust te maken van de impact van hun keuzes op het klimaat”, zegt Jetten. “Daarom verwelkom ik het idee van de sector om consumenten te wijzen op duurzame producten en te verleiden om voor een klimaatvriendelijk alternatief te kiezen.”

Jetten noemt het “goed dat de sector nu zelf het initiatief neemt om kritisch naar zijn eigen duurzaamheidsclaims te kijken”. Ook gaat hij graag met de adverteerders in gesprek, om te kijken hoe de overheid hen kan ondersteunen.

Bron: www.trouw.nl

 

Ryanair verlengt contract met Charleroi tot 2028

Ryanair heeft met de luchthaven van Charleroi een verlenging van het contract tot 2028 afgesloten. Dat schrijft L’Echo zaterdag. Volgens de krant vonden de onderhandelingen midden in de coronacrisis plaats.

De CEO van Brussels-South Charleroi, Philippe Verdonck, bevestigt de informatie maar weigert commentaar te geven over het akkoord. Ook de Hongaarse lagekostenmaatschappij Wizzair heeft naar verluidt een contractverlenging afgesloten.

In een interview met L’Echo en De Tijd verklaarde Michael O’Leary, CEO van Ryanair, dat de Ierse maatschappij geen subsidies van het Waals Gewest heeft ontvangen en dat er andere redenen waren om voor Charleroi te kiezen. “Wij krijgen nergens subsidies. Van niemand. Het enige wat we doen, is onderhandelen over tarieven. Kijk naar de supermarkten. Je zegt toch ook niet dat Aldi en Lidl door hun leveranciers worden gesubsidieerd? Ze hebben gewoon grotere kortingen bedongen bij hun leveranciers in het belang van hun klanten,” verdedigt hij.

Volgens berekeningen van L’Echo kost een vliegtuig met 189 plaatsen 5.400 euro minder vanuit Charleroi dan vanuit Zaventem vanwege de kosten van de heffingen die daar worden toegepast.

bron: www.nieuwsblad.be

 

Transavia: Bordeaux terug in het netwerk, start verkoop zomer 2023

Transavia start volgende week met de ticketverkoop voor vluchten in het zomerseizoen van 2023. De ticketverkoop voor volgende zomer gaat woensdag 21 september van start.

Bordeaux wordt in de zomerdienstregeling, die eind maart ingaat, verbonden met Eindhoven Airport. Er wordt volgend jaar vier keer per week op de route gevlogen: op maandag, donderdag, vrijdag en zondag.

bron:www.luchtvaartnieuws.nl

 

16-09

Consumentenbond heropent meldpunt voor gemiste vluchten

De Consumentenbond roept reizigers weer op om zich te melden, als zij hun vlucht hebben gemist door de lange rijen op Schiphol. De compensatieregeling voor gemiste vluchten liep tot 12 augustus. De Consumentenbond wil dat Schiphol die regeling uitbreidt en gaat hierover met de luchthaven in gesprek.

andra Molenaar, directeur Consumentenbond: ‘Toen wij met Schiphol afspraken maakten over de huidige compensatieregeling, beloofde de luchthaven dat extreme drukte niet meer voor zou komen. Wij kondigden toen aan een vinger aan de pols te houden. Nu staan er toch regelmatig weer lange wachtrijen op Schiphol. Wijkrijgen signalen van reizigers die hierdoor hun vlucht missen. Ook deze mensen hebben recht op compensatie.’

Consumenten die hun vlucht na 11 augustus hebben gemist, kunnen zich melden bij Consumentenbond Claimservice. Hiermee wil de Consumentenbond inzicht krijgen in de problemen. Molenaar: ‘We kunnen de meldingen dan gebruiken om Schiphol te overtuigen de huidige regeling uit te breiden.’

Schiphol kondigde maandag 12 september op hun site aan dat mensen die die dag hun vlucht misten door de lange wachtrijen bij de securitycheck, ook aanspraak konden maken op compensatie. De Consumentenbond wil dat dit geldt voor íedereen die na 11 augustus een vlucht miste door drukte op de luchthaven.

bron: www.consumentenbond.nl

 

15-09

Schiphol reduceert op korte termijn capaciteit met 18%

In een online meeting met stakeholders heeft Schiphol vanochtend gemeld dat op korte termijn de capaciteit wat betreft vertrekkende aantallen passagiers met 18% moet worden gereduceerd.

Door de directie van Schiphol is gemeld dat, ondanks alle genomen maatregelen, men er niet in is geslaagd de securitycapaciteit structureel te vergroten. Schiphol gaat wel een meer directe rol nemen in de vergroting van het aantal medewerkers, maar dit lost op korte termijn het probleem niet op. Daarom zal op korte termijn het aantal vertrekkende passagiers met 18% moeten worden gereduceerd. Reeds komend weekend zal er wat moeten gebeuren want voor zaterdag en zondag zijn de aantallen vertrekkende passagiers boven de capaciteit van wat kan worden verwerkt.

bron: www.travelpro.nl

 

 

Wizz Air schaft 75 extra Airbus A321neo's aan

Wizz Air heeft bij Airbus een bestelling geplaatst voor 75 A321neo’s. De Hongaarse prijsvechter had al een optie op de toestellen, die nu worden omgezet in een vaste bestelling. De nieuwe vliegtuigen zijn bedoeld om invulling te geven aan de groeiplannen van het bedrijf.

In november 2021 tekende Wizz Air een deal met Airbus voor 102 A321neo’s, waaronder 27 toestellen van de XLR-variant. Die worden tussen 2025 en 2027 geleverd. Onderdeel van de overeenkomst was een optie tot koop van nog eens 75 exemplaren. Die wordt nu verzilverd, zo meldt de onderneming. De aanvullende vliegtuigen komen in 2028 en 2029 bij de vloot.

“Wizz Air en de A321neo zijn een sterke combinatie, die dienen als fundament onder onze groeiplannen voor de toekomst”, aldus Wizz Air-topman József Váradi. Hij verwacht dat de vloot van de luchtvaartmaatschappij tegen 2030 uit circa 500 vliegtuigen bestaat.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

14-09

Ryanair en OMV ondertekenen 160.000 ton SAF-deal

Ryanair en OMV, het internationale geïntegreerde olie-, gas- en chemiebedrijf met hoofdkantoor in Wenen, hebben vandaag (14 september) een Memorandum of Understanding (MoU) ondertekend voor de levering van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) op Ryanair-luchthavens in heel Oostenrijk, Duitsland en Roemenië. Hoewel de beperkte productie van SAF een wereldwijd luchtvaartprobleem blijft, geeft dit MoU Ryanair unieke toegang om in de komende 8 jaar tot 160.000 ton (53 miljoen gallons) SAF van OMV te kopen, wat een besparing van meer dan 400.000 ton CO2-emissies oplevert.

Deze mijlpaalovereenkomst toont aan dat Ryanair zich blijft inzetten voor een SAF van 12,5% tegen 2030 en de ambitie van de luchtvaartmaatschappij om tegen 2050 een netto-nuluitstoot te bereiken. Ryanair heeft al aanzienlijke vooruitgang geboekt in de richting van zijn milieudoelstellingen door zijn investering van $ 22 miljard in zijn nieuwe Boeing 737 'Gamechanger' vloot, die 16% minder uitstoot en 40% minder geluid produceert.

Lees verder op Clubs

 

TUI Belgie snijdt in langeafstandsvluchten: deze bestemmingen verdwijnen

Luchtvaartmaatschappij TUI fly zal volgende zomer maar één langeafstandsvliegtuig stationeren op Brussels Airport in plaats van twee. Enkele verre bestemmingen verdwijnen uit het aanbod, op andere zal er minder vaak gevlogen worden. Dat heeft TUI-woordvoerder Piet Demeyere woensdag bevestigd.

 De woordvoerder verwijst naar de hoge energieprijzen. Touroperator TUI werkt met brandstoftoeslagen en die liepen de voorbije maanden soms op tot 300 euro voor verre bestemmingen. Veel Belgische reizigers zijn niet bereid om dat te betalen. “Op bestemmingen als de Caraïben was het aanbod afgelopen zomer vaak al groter dan de vraag”, aldus Demeyere.

 Het overbodige langeafstandsvliegtuig, een Boeing 787-Dreamliner, verhuist naar Nederland. Het zal er een verouderde Boeing 767 vervangen. Nederland heeft een stabielere vraag, met name voor de Nederlandse Antillen. “Het gaat erom dat we de toestellen inzetten waar ze het meest beantwoorden aan de vraag”, aldus nog de woordvoerder. “Wat er na volgende zomer zal gebeuren, zullen we later wel zien.”

 Doordat er nog maar één Dreamliner zal vliegen vanop Brussels Airport, verdwijnen bestemmingen als Miami (in de Verenigde Staten) en Santo Domingo (Dominicaanse Republiek) volgende zomer uit het aanbod. De andere bestemmingen blijven - Jamaica, Cuba, Mexico en Punta Cana in de Dominicaanse Republiek -, maar de frequentie wordt verlaagd.

Volgens Demeyere moet door de beslissing mogelijk een oplossing worden gezocht voor “maximaal tien personen”.

bron: www.nieuwsblad.be

 

13-09

Geboekt bij Blue Air? Hoe krijg je je geld terug!

De Roemeense luchtvaartmaatschappij Blue Air kondigde deze week aan alle geplande vluchten tot 10 oktober te annuleren. Ook is het voorlopig niet mogelijk om nieuwe tickets te boeken. Zou u reizen met Blue Air? Wijzig dan uw vliegdata of vraag het geld voor uw ticket terug.

Eerder deze maand bevroor de Roemeense overheid de bankrekeningen van Blue Air, omdat Blue Air opgelegde boetes niet had betaald. Hoewel de bevriezing van de bankrekeningen werd teruggedraaid, kiest Blue Air er nu toch voor om vluchten te annuleren. De luchtvaartmaatschappij geeft aan nu geen geld te hebben voor brandstof en andere kosten. Blue Air wil na 10 oktober wel weer gaan vliegen, maar of dat lukt is nog onzeker

Waar heeft u recht op?

- Werd uw vlucht geannuleerd? Blue Air geeft op de website aan dat u uw reisdata kunt veranderen. Een tweede optie is om een online ‘wallet’ (portemonnee) aan te maken. Daarmee kunt op later moment een nieuwe vlucht boeken.
- Wilt u uw reisdata niet veranderen of een wallet aanmaken? Bij een geannuleerde vlucht heeft u ook het recht om terugbetaling aan te vragen. Blue Air moet dit geld dan binnen 7 dagen terugbetalen.
- Werd uw vlucht minder dan twee weken voor u zou vliegen geannuleerd? Dan heeft u misschien ook recht op een financiële compensatie. Gebruik onze vluchtcalculator om te controleren waar u recht op heeft in uw situatie.
- Hoe vraagt u een terugbetaling of vergoeding aan?
- Heeft u recht op geld terug of een schadevergoeding? Neem dan contact op met Blue Air. Doe dit per e-mail of per brief. Zo houdt u bewijs bij van uw contact met Blue Air.

Op onze website vindt u een voorbeeldbrieven om terugbetaling of schadevergoeding aan te vragen. Deze brieven zijn beschikbaar in het Nederlands en Engels. U kunt de brieven aanpassen aan uw eigen situatie.

bron: www.eccnederland.nl

 

Ryanair: Nieuw Aqaba vanaf Charleroi. 2 routes vervallen vanaf Brussel internationaal Zaventem

Ryanair start komend winterseizoen een lijndienst van Charleroi naar Aqaba in Jordanië. Deze winterzonbestemming, aan de Rode Zee, wordt vanaf eind oktober één keer per week aangevlogen: op zondag. Het is de verste bestemming die Ryanair vanuit Charleroi aanbiedt.  Dit is ook een perfecte vlucht als je wereldwonder Petra wil bezoeken

Ondanks dat Ryanair zijn basis op Brussel internationaal sluit vervallen er maar twee routes, Amman en Pisa. Het is nog niet duidelijk of deze in de zomer weer terugkomen? Op alle andere routes wordt vanaf andere bases gevlogen.


10-09

HiSky van Brussel naar Boekarest. Extra vluchten Wizz Air

Volgens mij wordt hier gespeculeerd op de definitieve ondergang van Blue Air.

Het Moldavische HiSky start op 4 november met twee vluchten per week vanaf Brussel Internationaal Zaventem naar Boekarest Airport

Wizz Air plant extra vluchten in van zowel Eindhoven als Charleroi naar Boekarest

 

09-09

 Ryanair: Hogere vliegtaks NL is een 'overval'

Luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft geen goed woord over voor de hogere vliegbelasting die het Nederlandse kabinet wil invoeren. Het bedrijf spreekt van een 'overval' en noemt de duurzaamheidsbelasting 'onlogisch' en 'nep' omdat die niet zou bijdragen aan een beter milieu.

 Eerder zei reisorganisatie TUI al te vrezen voor de gevolgen van een hogere vliegtaks. Vakanties zouden met de maatregel 'alleen voor de elite worden.

 Lees ook | 'Vakantie wordt op deze manier voor de elite'

 De Telegraaf meldde eerder deze week op basis van ingewijden dat de vliegbelasting op bijna 30 euro per ticket uitkomt, 3,5 keer meer dan de toeslag die nu geldt. Transferpassagiers zouden worden uitgesloten van de maatregel en volgens Ryanair is dat een verkapte manier om de nationale luchtvaartmaatschappij KLM te beschermen.

' De meest vervuilende passagiers van KLM, namelijk degenen die aansluitende vluchten via Schiphol nemen, worden vrijgesteld', aldus topman Michael O'Leary, die stelt dat de meeste transferpassagiers op Schiphol reizen met KLM-vliegtuigen.

 Hij noemt het 'onbegrijpelijk' dat Nederland de belasting wil opleggen aan mensen die van a naar b reizen, omdat transferpassagiers in vergelijking verantwoordelijk zijn voor 'meer dan het dubbele van de CO2-uitstoot. Het is duidelijk dat Nederland een 'milieu voor dummies-boek' zou moeten bestuderen', stelt het bedrijf in een verklaring.

 Volgens Ryanair zal de belastingverhoging niets doen voor het milieu, maar zal deze 'het Nederlandse toerisme en regionale luchthavens, zoals Eindhoven en Maastricht, onherstelbaar beschadigen door ze nog duurder te maken dan concurrerende EU-luchthavens, wat duizenden banen zal kosten op Nederlandse luchthavens'.

 Donderdag plaatste easyJet ook al vraagtekens bij de verwachte maatregel. De Britse prijsvechter pleit ervoor dat minstens de helft van de inkomsten uit de belasting gebruikt zal worden voor het ondersteunen van verduurzamingsinitiatieven in de luchtvaartsector.

 bron: www.bnr.nl

 


Blue Air wil in oktober opnieuw starten

Blue Air wil een nieuwe start proberen. Vijf Boeing 737 zou genoeg moeten zijn voor het begin.

Op 7 september moest de Roemeense luchtvaartmaatschappij de vluchtactiviteiten stopzetten omdat de regering de rekeningen had bevroren. Zoals gemeld door de Roemeense media zijn de accounts inmiddels weer vrijgegeven, maar staat de doorstart pas op 10 oktober gepland.

bron:  www.airliners.de

 

07-09

Vliegtaks van € 7,95 naar € 28,58 per persoon

De vliegtaks, die van toepassing is voor reizigers die vertrekken vanaf Nederlandse luchthavens, wordt per 1 januari verhoogd van € 7,95 naar € 28,58 per persoon. Het was al bekend dat de vliegtaks hoger zou worden, maar nog niet met welk bedrag.

Het bedrag € 28,58 komt uit de koker van ingewijden die dit aan De Telegraaf lieten weten, waarop ook Haagse ingewijden het bedrag bevestigen tegenover de NOS. De regeringspartijen maakten eerder al afspraken over het verhogen van de vliegtaks in hun coalitieakkoord.

In het voorjaar liet Frank Oostdam (directeur ANVR) nog tijdens het Radio 1-programma ‘Met het oog op morgen’ weten: “Wij vinden dat prima, verdubbel het wat ons betreft, maar stop het dan wel in verduurzaming en het stimuleren van verduurzaming van de luchtvaart.”

In het coalitieakkoord staat onder andere te lezen dat ook de luchtvaart een bijdrage moet leveren aan het terugdringen van de CO2-emissies. ‘We zetten de voorstellen voor verduurzaming uit de Luchtvaartnota 2020-2050 ‘Verantwoord vliegen naar 2050’ (2020) door, waaronder emissie plafonds per luchthaven. We verhogen de vliegticketbelasting waarbij de opbrengst deels gebruikt wordt voor de verduurzaming van de luchtvaart en vermindering van leefomgevingseffecten, ‘We ontmoedigen het vliegen over korte afstanden, hetgeen leidt tot een daling van de CO2-emissies naast de emissiereducties die voortkomen uit het ‘Fit For 55’-beleidspakken’ en ‘Europese afspraken over het rechtvaardig belasten van de luchtvaart worden actief ondersteund. Het gelijke speelveld binnen de EU en van de EU ten opzichte van derde landen staat hierbij centraal. We willen dat in Europa vervoer per trein zo snel mogelijk, zowel qua tijd als qua kosten, een goed alternatief wordt voor vliegen’.

bron:www.travelpro.nl

 

Ryanair sluit basis op Brussels Airport in komend wintersizoen

De Ierse luchtvaartmaatschappij schrapt Brussels Airport als een van haar uitvalsbasissen voor het winterseizoen: de twee gestationeerde toestellen krijgen een nieuwe thuishaven. Dat is bekendgemaakt op een bijzondere ondernemingsraad.

Volgens de vakbonden gaat het voorlopig om een tijdelijke sluiting en is er wel een kans dat Zaventem vanaf maart weer in ere hersteld wordt. Ryanair zegt Brussels Airport ook niet helemaal vaarwel. De vluchten met toestellen die elders in Europa gestationeerd zijn, blijven tijdens het winterseizoen (eind oktober tot eind maart) op Zaventem vliegen.

Topman Michael O’Leary liet eerder al uitschijnen dat een afbouw van de activiteiten vanuit Brussels Airport in de maak was. Hij hekelde daarbij de luchthaventarieven en de vliegtaksen.

Voor de luchthaven van Charleroi, de tweede basis van Ryanair in België, zou er niets veranderen.

bron: https://businessam.be

 

06-09

Extra nieuwsbrief: Roemeens Blue Air schort activiteiten op

De Roemeense luchtvaartmaatschappij Blue Air heeft aangekondigd dat het haar activiteiten opschort tot 12 september 2022, nadat een besluit van de minister van Milieu van het land om alle bankrekeningen te blokkeren, het bedrijf verhindert zijn kosten te dekken.

Als gevolg van een onvoorziene situatie die bestaat uit de inbeslagname van alle rekeningen van de onderneming Blue Air Aviation SA door het ministerie van Milieu, is Blue Air niet in staat om de huidige kosten te betalen die nodig zijn voor de uitvoering van dagelijkse vluchten. is gedwongen om alle geplande vluchten vanaf Roemeense luchthavens stop te zetten tot maandag 12 september 2022, meldt het bedrijf.

Alle vluchten van 6 september die gepland zijn om van buiten Roemenië naar een luchthaven in Roemenië te vliegen, zullen hun geplande route voltooien, voegde Blue Air eraan toe.

Deze opschorting vindt plaats in het midden van onderhandelingen tussen investeerders en het management van Blue Air, omdat het bedrijf wanhopig probeert meer financiering beschikbaar te krijgen na jaren van verliezen, geaccentueerd door de COVID-crisis.

Het conflict tussen Blue Air en de Roemeense staat begon maanden geleden, toen de autoriteit voor consumentenbescherming het bedrijf ter verantwoording riep voor opeenvolgende annuleringen van vluchten, waardoor honderden passagiers strandden.

Bron: www.aviacionline.com

PS van de redactie: Ik neem aan dat dit een voorbode voor een faillissement is. Als Blue Air echt failliet is, dan kan je gebruik maken van de aankoop-garantieregeling van je creditcard.

PS2:Dit is een machine vertaling dus het Nederlands kan wat krom zijn.
 

 

 

Een nieuwe terminal? Gooi liever Lelystad Airport open’

 De uitgelekte plannen van Schiphol om een nieuwe terminal, Terminal Zuid, te gaan bouwen, roepen verdeelde reacties op. Veel luchtvaartmaatschappijen vragen de luchthaven om scherp op de kosten te letten. Bij de bouw van de A-pier zijn ernstige fouten gemaakt. Actiegroepen en milieupartijen reageren vol ongeloof op de bouw van een nieuwe aankomst- en vertrekhal.

Schiphol bereidt de aanbesteding voor van een nieuwe terminal die de capaciteit van de luchthaven fors uitbreidt, zo bleek maandag. Terminal Zuid zal meer dan €1 mrd kosten. De bouw moet gereed zijn in 2032. Het bouwplan lijkt op gespannen voet te staan met het kabinetsbesluit om Schiphol de komende jaren te laten krimpen.

‘Is het besluit van Schiphol om te gaan bouwen niet ingehaald door de werkelijkheid?’, vraagt ceo Steven van der Heijden van reisorganisatie Corendon zich af. Hij doelt op het kabinetsvoornemen om de luchthaven te laten krimpen van 500.000 vliegbewegingen per jaar naar 440.000. Is er dan wel een nieuwe terminal nodig?

Tegelijk stelt de topman dat de passagiersaantallen de komende jaren toch kunnen stijgen, ondanks dat er minder wordt gevlogen op Schiphol. Dat is het gevolg van de vlootvernieuwing die de sector in gang heeft gezet. In nieuwe toestellen is ruimte voor 15 tot 20% meer passagiers, terwijl de milieulast afneemt.

Corendon ziet toch liever dat Lelystad Airport eindelijk opengaat. Van der Heijden: ‘Gooi Lelystad Airport open. Dan is een aparte terminal op Schiphol helemaal niet nodig. Wij hebben door de capaciteitsproblemen op Schiphol een deel van onze vluchten verplaatst naar regionale luchthavens en dat is goed bevallen.'

Lees verder op Clubs

 

05-09

Gratis reisje? Ryanair zoekt nieuwe klantenpanelleden

Je kan je aanmelden als lid van het klantenpanel van Ryanair om de passagierservaring van de budgetmaatschappij te helpen verbeteren.

Acht klanten die als ze voor voor het panel zijn geselecteerd, krijgen exclusief inzicht in de activiteiten van  de luchtvaartmaatschappij, ontmoeten het senior management en spelen een "instrumentele rol" bij het vormgeven van Ryanair's klantverbeteringsprogramma voor 2023.

De luchtvaartmaatschappij wil haar klantenpanel uitbreiden om meer feedback, aanbevelingen en inzichten te verzamelen. Aanvragen moeten vóór 12 september middernacht worden ingediend via de website van de luchtvaartmaatschappij.

Marketing en Digital Director Dara Brady zegt: “We zijn verheugd om dit najaar acht nieuwe leden te verwelkomen in ons klantenpanel, wat de toewijding van Ryanair versterkt om toonaangevende lage tarieven, keuze, betrouwbaarheid en klantenservice te bieden.

“Ons klantenpanel heeft ons het afgelopen jaar geholpen bij het verbeteren van onze klantervaring en we kijken ernaar uit om met onze nieuwe panelleden samen te werken om ons klantverbeteringsprogramma voor 2023 vorm te geven, aangezien Ryanair in heel Europa blijft groeien en 225 miljoen passagiers per jaar vervoert. jaar in 2026.”

bron: https://travelweekly.co.uk

 

easyJet al gestopt met routes van Amsterdam naar Wenen en Boedapest

De routes naar Wenen en Boedapest zijn helemaal uit het schema gehaald en ook in de nabije toekomst niet meer te boeken. Het aantal vluchten naar Liverpool is sterk verminderd.

Bron: www.aeroroutes.com

 

04-09

Lufthansa moet feedervluchten blijven aanbieden aan Condor

Lufthansa annuleerde twee jaar geleden een overeenkomst over feedervluchten voor Condor. Het Bundeskartellamt heeft nu besloten: de grootste luchtvaartmaatschappij van Duitsland moet blijven samenwerken met de vakantieluchtvaartmaatschappij.

In het geschil over belangrijke feedervluchten van Lufthansa heeft het Federale Kartelbureau de kant van de vakantieluchtvaartmaatschappij Condor gekozen. De mededingingsautoriteiten hebben Lufthansa tot nader order verboden de langdurige samenwerkingsovereenkomst met Condor te beëindigen, zoals de autoriteit van Bonn heeft aangekondigd.

"Op basis hiervan kunnen Condor-passagiers uit heel Europa feedervluchten blijven gebruiken die worden uitgevoerd door Lufthansa en haar luchtvaartmaatschappijen met een doorreisticket voor de langeafstandsvlucht van Condor", zegt Andreas Mundt, hoofd van het kartelbureau. De autoriteit bevestigde dus een eerste beoordeling van februari. De beslissing is nog niet definitief en er kan beroep worden aangetekend bij de Hogere Regionale Rechtbank van Düsseldorf. Lufthansa kondigde meteen aan dat te gaan doen.

Condor kan voorlopig rustig ademhalen. "Voor onze klanten en partners betekent dit onbeperkte planningszekerheid op lange termijn met toegang tot handige transferverbindingen", zegt Condor-baas Ralf Teckentrup. Uit de beslissing van het Bundeskartellamt blijkt dat Condor een legitieme claim heeft op feedervluchten via de kraanluchtvaartmaatschappij "omdat de Lufthansa Group anders misbruik zou maken van haar marktmacht".

Deze feeder vluchten naar Frankfurt zijn ook te boeken vanaf Amsterdam en Brussel

bron: www.msm.com

 

03-09

Piloten bij Eurowings stemmen voor staking

Piloten bij Lufthansa's dochteronderneming Eurowings hebben woensdag vóór stakingsacties gestemd, maar willen eerst de loononderhandelingen met hun werkgever voortzetten, zei pilotenvakbond VC.

Ongeveer 97,7% van de piloten stemde voor de actie, aldus VC. De onderhandelingen worden volgende week hervat.

Piloten zeggen dat de personeelsbezetting niet hoog genoeg is om aan de toegenomen vraag naar reizen te voldoen. Eurowings heeft het vertrouwen uitgesproken dat een onderhandelde oplossing kan worden gevonden. Er zijn al gesprekken gevoerd.

bron: www.reuters.com

 

TUI hervat Eindhoven met Kaapverdië

TUI Fly vliegt vanaf 2 november twee keer per week tussen Eindhoven en Sal op Kaapverdië. De vluchten worden uitgevoerd op woensdag en zondag. TUI stopte eind maart 2020 met vliegen tussen Eindhoven en Kaapverdië vanwege de coronapandemie

bron: www.eindhovenairport.nl

 

Topman Ryanair dreigt met vertrek uit Zaventem

Ryanair-topman Michael O’Leary dreigt ermee om Brussels Airport te verlaten en de activiteiten op de luchthaven van Charleroi af te bouwen.

O’Leary had de pers uitgenodigd op het hoofdkantoor van de lagekostenmaatschappij in de Ierse hoofdstad Dublin. De op één na grootste luchtvaartmaatschappij voor passagiers vervoerde in augustus bijna 17 miljoen mensen en verkocht ongeveer 12 tickets per seconde. “Periodes van economische moeilijkheden zijn interessant voor Ryanair, omdat meer reizigers dan kiezen voor goedkope tarieven”, klinkt het.

Maar in België zou Ryanair volgens de topman van plan zijn om minder actief te worden. “De komende 12 maanden zie ik in België geen groei”, zegt O’Leary in La Dernière Heure. Binnen twee weken is hij van plan om de sluiting van een aantal Europese basissen aan te kondigen. “We onderzoeken de rol van de luchthaven van Zaventem, ik sluit niet uit dat we deze winter een punt zetten achter onze activiteiten op Brussels Airport”

Hij overweegt ook om vliegtuigen terug te trekken uit Charleroi, waar Ryanair nog veel actiever is dan in Zaventem. “Onze vliegtuigen gaan naar plaatsen waar groei is en waar ons goedkope model wordt gefaciliteerd. Als we een betere deal sluiten met een andere luchthaven, zullen we verhuizen.”

Lees verder op Clubs

bron: www.hln.be

 

01-09

Munster Airport: De landingsbaan wordt volledig gerenoveerd - 2 weken sluiting in November

Veiligheid heeft de hoogste prioriteit op Münster/Osnabrück Airport. Daarbij hoort ook het bieden van een perfecte infrastructuur aan de luchtvaartmaatschappijen die bij de FMO opereren. De renovatie van de landingsbaan staat dus voor de deur.

Veiligheid heeft de hoogste prioriteit op Münster/Osnabrück Airport. Daarbij hoort ook het bieden van een perfecte infrastructuur aan de luchtvaartmaatschappijen die bij de FMO opereren. De renovatie van de landingsbaan staat dus voor de deur. Hiervoor wordt de bitumineuze toplaag verwijderd op een diepte van 5 cm over een breedte van 30 meter en een lengte van 2.170 meter. Omdat ook het lege leidingsysteem voor de verlichting onder de baan wordt vernieuwd, wordt de asfaltverharding op deze punten uitgefreesd tot een diepte van 45 cm. De nieuwe toplaag wordt vervolgens opnieuw aangebracht over een oppervlakte van 70.000 m².

Verder is het wachten op de volledige vernieuwing van de volledige baan- en naderingsverlichting vanuit het westen. Hiervoor worden ongeveer 760 verlichtingslampen vervangen door de modernste en bijzonder energiezuinige LED-technologie. Met de nieuwe technologie gaat de FMO jaarlijks zo'n 230.000 kWh aan elektriciteit besparen. In het kader van deze maatregel wordt ongeveer 120 km kabel aangelegd.

Een dergelijk omvangrijk moderniseringsproject kan tijdens lopende vliegoperaties niet worden uitgevoerd. Daarom sluit de FMO van maandag 14 november 2022 van 07.00 uur tot woensdag 30 november 2022 om 20.00 uur. Gedurende deze tijd zijn er geen vliegbewegingen mogelijk bij de FMO. De luchtvaartmaatschappijen en touroperators zijn al geïnformeerd over de sluiting en hebben hun vluchtschema's hierop aangepast.

bron: www.fmo.de

Dit is een machine vertaling. Dus het Nederlands kan een beetje krom zijn. FMO is de luchthavencode van Munster Airport.

 

 

31-08

Verzamelbak Routenieuws

Ryanair
Ryanair gaat met ingang van de winterdienstregeling drie keer per week vliegen vanaf Keulen naar Venetië Marco Polo.

Ryanair stopt met ingang van de winterdienstregeling met haar route vanaf Keulen naar Boedapest.  Deze route wordt gestopt i.v.m. Een conflict met Hongaarse autoriteiten over luchtvaartbelastingen.

Wizz Air
Wizz Air stopt op 9 oktober met haar route tussen Charleroi en Sarajevo.

Condor

Condor is gestopt met haar route tussen Düsseldorf en Agadir.


Long Haul

Norse Atlantic Airways
Norse Atlantic Airways  start in december met vluchten tussen Berlijn en Fort Lauderdale in Florida. Naast Fort Lauderdale vliegt Norse nu al naar New York en Los Angèles. Deze vluchten zijn vanaf Amsterdam te boeken op worldwide.easyjet.com.

Play
Play gaat vanaf april 2023 vliegen van Reykjavik naar Washington Dulles. Play vliegt al vanaf Reykjavik naar Baltimore Airport. Deze route is vanaf Brussel te boeken met een overstap te Reykjavik.


Niet vanuit onze regio

Wizz Air
Wizz Air start 20 routes op vanuit Saoedi Arabië. Wil je dit bijzondere land bezoeken? De grenzen gaan open. Een aantal vertrek-luchthavens zijn vanuit ons land goed low cost bereikbaar.
Naar Riyad: Vienna, Boedapest, Milan Malpensa: Rome Fiumicino
Naar Djedda: Vienna, Boedapest, Milan Malpensa, Rome Fiumicino
Naar Damman: Boedapest
 
Helaas is het geen bestemming voor mij. Als homo durf ik niet te reizen naar een land waar actief de doodstraf staat op homoseksualiteit.

 

30-08

België: 48 piloten slepen Ryanair voor rechter

De Belgische Ryanair-piloten willen via de arbeidsrechtbank bekomen dat Ryanair hun loon weer op het niveau van voor corona brengt.

Nadat ze dit jaar al twee keer het werk hebben neergelegd, in juni en juli, stappen 48 in België gevestigde Ryanair-piloten naar de arbeidsrechtbanken in Brussel en Charleroi om een eerdere loonsverlaging ongedaan te maken én een oude indexering van de lonen af te dwingen.

Bij het uitbreken van de coronapandemie, in 2020, waren de piloten akkoord gegaan om 20 procent van hun loon in te leveren, op voorwaarde dat het na de crisis weer op het oude niveau zou worden gebracht. Maar dat is vandaag nog altijd niet gebeurd, zeggen de piloten, ondanks het feit dat de Ierse lagekostenmaatschappij weer meer vluchten dan voor corona uitvoert (15 procent meer, volgens de laatste cijfers van Eurocontrol) én het salaris van topman Michael O’Leary wel weer op het niveau van voor corona is.

Volgens ACV Puls, die de piloten bijstaat, heeft Ryanair de loonsverlaging verkregen door te dreigen met collectief ontslag – ‘chantage’, aldus de christelijke vakbond – en vroeg de luchtvaartmaatschappij hen op die manier te helpen om het bedrijf te redden tijdens de grootste crisis in de luchtvaart sinds de Tweede Wereldoorlog. ‘Maar in werkelijkheid werden de loonsverlagingen niet gebruikt om de werkgelegenheid in stand te houden’, zegt vakbondsafgevaardigde Hans Elsen.

Lees verder op: www.standaard.be/cnt/dmf20220830_94750836


Dure snacks bij Low Cost Carriers

Wie niet veel wil betalen voor een vliegticket zal diep in de buidel moeten tasten voor hapjes en drankjes aan boord. De passagiersrechtenorganisatie Airhelp (www.airhelp.de) heeft ooit de snack- en drankprijzen van tien Europese low-cost airlines onder de loep genomen.

Niet elke luchtvaartmaatschappij staat het gebruik van alcoholische dranken toe. Passagiers van Vueling en Pegasus hoeven het alleen maar zonder mousserende wijn te stellen, terwijl de Duits-Turkse luchtvaartmaatschappij SunExpress helemaal geen alcohol aanbiedt. Over het algemeen moet u twee keer nadenken over het betalen van gemiddeld € 5,15 voor een klein blikje bier (€ 15,61/liter), € 6,15 voor een glas wijn (€ 31,13/liter) of zelfs 7, zou graag € 50 willen uitgeven (€ 37,50/liter) op mousserende wijn. Vooral Norwegian Air heeft veel te bieden op het gebied van alcohol: de Scandinavische luchtvaartmaatschappij verkoopt wijn en mousserende wijn voor € 7,50 voor 187 ml (€ 42,25/liter) en € 9,50 voor 200 ml (€ 47,50/liter). duurste.

De winnaar van de ranglijst met de relatief goedkoopste drankjes is het Duitse TUIfly, waar je nog steeds een knappe € 5,50 betaalt voor dezelfde hoeveelheid wijn en € 6 voor mousserende wijn. Met € 4 per blik (12,12 €/liter) is TUIfly-bier ook goedkoper dan de concurrentie. Reizigers met de Turkse luchtvaartmaatschappij Pegasus moeten het meeste geld uitgeven met € 5 voor 0,25 liter (€ 20/liter) en met Easyjet met € 6,50 voor 0,33 liter (€ 19,70/liter).

Lees verder op: https://goedkoop-vliegen-low-cost-carriers.clubs.nl/blog/detail/184407_dure-snacks-bij-low-cost-carriers

bron: www.dmm.travel/nc/news/teure-snacks-bei-billig-airlines

Dit is een machine vertaling, dus het taalgebruik kan soms wat krom zijn

 

29-08

Wizzair weer terug naar Chisinau (Modavië)

Wizz Air heropent de luchtverbindingen tussen de Moldavische hoofdstad Chisinau en de luchthavens van Eindhoven en Brussels South Charleroi Airport en Eindhoven, respectievelijk op 7 en 6 september.

ussen Eindhoven en de Moldavische hoofdstad zullen er twee vluchtrotaties per week zijn, op woensdag en zondag. Vanaf 30 oktober 2022 verzorgt WIZZ deze verbinding op donderdag en zondag.

Charleroi-Chisinau zal drie keer per week worden bediend, op dinsdag, donderdag en zaterdag. Vanaf 30 oktober 2022 wordt op maandag, woensdag en vrijdag gevlogen

bron:www.businesstraveller.nl


Verbod op nachtvluchten Schiphol voorlopig van de baan

Er komt voorlopig geen verbod op nachtvluchten op Schiphol. De Raad van State, die een initiatiefwet van GroenLinks in de Tweede Kamer heeft getoetst, vindt dat er nog niet voldoende onderzoek is gedaan naar alternatieven die nachtelijke vliegtuigoverlast kunnen beperken.

Tweede Kamerlid Suzanne Kröger van GroenLinks stapte in maart naar de Raad van State met initiatiefwetsvoorstel om alle vluchten op Schiphol tussen 23.00 en 6.00 uur te verbieden. Veel omwonenden zouden volgens Kröger wakker liggen door het nachtelijk vliegverkeer. Bovendien biedt een nachtvluchtverbod kansen voor de woningbouw.

"Zonder nachtvluchten kunnen er 22.000 huizen gebouwd worden", zei Kröger in maart tegen NH Nieuws. "Wat GroenLinks betreft gaan woningen boven vliegtuigen." De bouw van nieuwe woningen in de omgeving van Schiphol is onderhevig aan strenge geluidsregels. De overheid wil koste wat kost voorkomen dat er inwoners bij komen die in toekomst klagen over Schiphol.

Volgens de Raad van State heeft GroenLinks onvoldoende onderzocht hoe de vliegtuigoverlast zonder nachtverbod kan worden verminderd. "Zonder het doorlopen van de stappen uit de internationale afspraken staat Europese regelgeving een verbod op nachtvluchten op Schiphol niet toe", aldus de Raad van State, die Kröger adviseert haar voorstel beter te motiveren.

De Raad van State zette eerder dit jaar ook al een streep door een plan om duizenden nieuwe studentenwoningen te bouwen in Amstelveen. De nieuwbouw zou te dicht bij Schiphol komen te staan en te veel geluidsoverlast bij de studenten veroorzaken. Die uitspraak was tegen het zere been van woningzoekende studenten, die vliegtuiglawaai voor lief zouden nemen.

Minister de Jonge van Volkshuisvesting beloofde vlak voor de zomer opnieuw naar die uitspraak van de Raad van State te kijken. Tweede Kamerlid Kröger heeft nog niet gereageerd op het advies van de raad om nachtvluchten voorlopig niet te verbieden.

bron: www.nhnieuws.nl

 

26-08

Wizz Air wil eigen veiligheid verbeteren

Wizz Air komt met een nieuwe interne commissie die moet helpen bij de verbetering van het eigen veiligheidsbeleid en de naleving daarvan.

De voorzitter van de nieuwe veiligheidscommissie wordt Charlotte Pedersen, zo liet de low-costmaatschappij weten. Pedersen zit al twee jaar als niet-uitvoerend bestuurder in de directie van de onderneming. Ze vloog vroeger bij de Deense luchtmacht, waarna ze enige tijd operationeel inspecteur was bij de Luxemburgse luchtvaartautoriteit. In de jaren daarna bekleedde ze enkele topfuncties bij de helikoptertak van Luxaviation. Nu moet Pedersen ervoor gaan zorgen dat het bestuur van Wizz Air beter toezicht kan uitoefenen op de veiligheidssituatie en naleving van regels binnen het bedrijf.

Lees verder op UpintheSky

 

23-08

Eurowings introduceert curryworst aan boord

Passagiers op een Eurowings-vlucht die langer dan een uur duurt, kunnen nu Currywurst bestellen voor 7,50 euro, zo maakt de Lufthansa-dochter bekend. Ook kunnen er frietjes worden besteld, die de luchtvaartmaatschappij in mei al heeft geïntroduceerd. Volgens Eurowings zijn alle ingrediënten van de Currywurst afkomstig van regionale Duitse leveranciers.

bron: www.airliners.de

 

22-08

Vliegtuig Wizz Air botst tegen vogel op Eindhoven Airport

Een vliegtuig van Wizzair heeft zondagavond op Eindhoven Airport de startprocedure onderbroken nadat het tijdens het opstijgen tegen een vogel was gebotst. Het vliegtuig moest daarop vol in de remmen. Alle passagiers zijn inmiddels veilig uit het vliegtuig. Het vliegverkeer op de luchthaven is inmiddels weer vrijgegeven.

Op de luchthaven waren verschillende ambulances en brandweerwagens aanwezig om hulp te verlenen. Zij hoefden niet in actie te komen.

Het vliegtuig van Wizzair was op weg naar Boedapest. Tijdens het remmen heeft het vliegtuig twee klapbanden gekregen. Het toestel wordt weggesleept. Een vliegtuig van Transavia dat vanuit Valencia kwam heeft een doorstart gemaakt en is geland op Rotterdam Airport.

In de omgeving van de luchthaven in Eindhoven cirkelden lange tijd enkele vliegtuigen om te kunnen landen. Volgens een woordvoerder kan er op Eindhoven Airport weer volgens het schema worden gevlogen.

bron: www.omroepbrabant.nl

Lees ook:

Erik keek uit naar Boedapest: 'Het vliegtuig moest ineens vol in de ankers'

 

19-08

Twitter Gerucht: easyJet van Amsterdam naar La Coruna

easyJet opent een nieuwe route vanaf Amsterdam in het Zomerseizoen van 2023 richting A Coruña in de Spaanse streek Galicië. Deze bestemming is in zijn geheel nieuw voor easyJet en wordt tevens verbonden met Geneve en Milaan. Vluchten zijn momenteel nog niet boekbaar.

Deze routes worden mogelijk gemaakt door een subsidie van de lokale overheid om het toerisme te stimuleren.

Dat wordt dan de tweede nieuwe bestemmming in Noord Spanje in korte tijd. Vueling start in oktober met Asturias (Oviedo).

Vueling heeft in het verleden korte tijd op La Coruna gevlogen.

bronnen twitter @tomroek_ @SeanM1997

Lees meer in het Spaans op www.elespanol.com

 

17-08

Wizz Air opent basis op Roemeens Suceava

Wizz Air opent een basis op (het toeristisch aantrekkelijke) Suceava en gaat o.a vliegen op Eindhoven en Charleroi.

Wizz Air stationeert 2 vliegtuigen op Suceava vanaf 15 december. Naar Eindhoven kan twee keer per week worden gevlogen. Naar Charleroi staan drie vluchten in de planning

bron: www.monitorulsv.ro

 

Wizz Air doneert opnieuw tickets aan Oekraïners

Wizz Air heeft aangekondigd dat het opnieuw 100.000 gratis tickets beschikbaar zal stellen voor Oekraïense burgers op zo’n 800 Europese routes waarop Wizz Air Hungary en Wizz Air UK actief zijn.

De gratis tickets zijn beschikbaar voor reizen tussen 15 september en 8 december 2022. Op die manier wil WIZZ Oekraïense vluchtelingen helpen hun gewenste bestemmingen te bereiken.

Oekraïense burgers kunnen in het kader van dit gratis ticketprogramma een vlucht boeken via https://wizzair.com/#/rescue. Ze dienen bij het maken van de reservering hun paspoortnummer mee te delen. Bij het inchecken zal hen gevraagd worden om hun paspoort en de vereiste visum- en reisdocumenten te tonen.

bron: www.pilootenvliegtuig.nl

 

 

Einde aan mist-ellende in 2025 op Eindhoven Airport

Eindhoven Airport krijgt in 2025 nieuwe apparatuur in en rond de start- en landingsbaan waardoor er ook in dichte mist gevlogen kan worden. Nu moet Eindhoven Airport vluchten annuleren of omleiden als het mistig is.

Eindhoven Airport heeft dit afgesproken met Defensie, dat eigenaar is van de landingsbaan. Om de start- en landingsbaan niet twee keer open te breken, wordt het Instrument Landing System (ILS) in 2025 aangelegd als er toch al groot onderhoud gepland staat.

Het ILS is een radionavigatiesysteem dat piloten gebruiken om te landen. Met behulp van dit systeem kan een precisienadering van de landingsbaan worden uitgevoerd.

Het ILS kent drie categorieën, waarbij categorie IIIB de meest uitgebreide is. Eindhoven Airport krijgt categorie III. Op luchthavens met deze categorie ILS kan worden geland zonder dat er zicht is op de baan.

Op Eindhoven Airport hebben piloten nu nog minimaal 550 meter zicht op de landingsbaan nodig om te mogen landen.

bron: www.omroepbrabant.nl

 

Mogelijke staking bij Eurowings om werkdruk

De piloten van Eurowings gaan stemmen over stakingsacties nadat er geen akkoord is bereikt over banen bij de luchtvaartmaatschappij.

De pilotenvakbond Vereinigung Cockpit geeft aan dat er een stemming plaatsvindt na verschillende gespreksrondes met het management van Lufthansa, waaronder Eurowings valt. De partijen slaagden er niet in een oplossing te vinden voor het personeelstekort. Aangezien de vraag naar reizen terugkeert, is de werkdruk veel te hoog en moet er iets aan gedaan worden, aldus de vakbond. De stemming loopt tot 31 augustus.

Lees verder op: www.upinthesky.nl/2022/08/17/mogelijke-staking-bij-eurowings-om-werkdruk

 

13-08

Vueling: Cabinepersoneel krijgt 6,5% loonsverhoging

Het cabinepersoneel van Vueling heeft de stakingsoproep ingetrokken na overeenstemming te hebben bereikt over een salarisverhoging, zo meldt vakbond CCOO.

Vueling en CCOO zijn, met tussenkomst van de Interconfederale Bemiddelings- en Arbitragedienst (SIMA), een loonsverhoging van 6,5% overeengekomen, overeenkomend met de CPI 2021, waarmee de vakbond de acties gepland voor 15 augustus annuleerd.

CCOO heeft gemeld dat de salarisverhoging al wordt toegepast in de salaristabellen van 2021 en voor de achterstallige betalingen voor het jaar 2022.

Volgens de vakbond maakt deze overeenkomst duidelijk dat dreigen met staken een van de "krachtigste instrumenten" van de arbeiders is, aangezien zij van mening is dat het resultaat van de onderhandelingen "intrinsiek verbonden" is met het succes van de demonstrsatie op 2 augustus.

bron: www.hosteltur.com

 

12-08

Ryanair stopt met het aanbieden van spotgoedkope vliegtickets

Ryanair-topman Michael O’Leary heeft toegegeven dat de goedkope vliegtickets waar de Ierse budget luchtvaartmaatschappij bekend mee is geworden niet meer van deze tijd zijn. Dat wil zeggen dat de vluchten tegen bodemprijzen zoals 1,99 of 9,99 euro voorlopig niet (of nooit) meer te vinden zullen zijn bij Ryanair. De reden daarvoor zijn de torenhoge brandstofprijzen en de inflatie waardoor alles duurder is geworden.

Vliegen vanaf 1,99 of 9,99 euro was ‘vroeger’ heel normaal bij Ryanair wanneer ze een actie hadden. Weliswaar waren er weinig van dit soort goedkope vliegtickets verkrijgbaar en was je bijna altijd duurder uit, vliegen was nog altijd goedkoper bij Ryanair vergeleken met andere luchtvaartmaatschappijen.

Ryanair heeft vaak nog steeds goedkope tickets maar daar komen de extra kosten bovenop zoals stoelreservering, prioriteit instappen en handbagage, koffers etc. Daardoor zijn de prijzen allang niet meer zoals ‘vroeger’ en iedereen heeft, ondanks de klachten, daarmee leren leven.

Maar volgens Ryanair-topman O’Leary zullen de goedkope tickets nooit meer terugkeren, of in ieder geval voor een hele lange tijd niet meer. De gemiddelde vliegtickets zullen de komende vijf jaar (tot 2027) stijgen van 40 naar 50 euro. De prijsverhoging is noodzakelijk vanwege onder andere de hoge brandstofprijzen.

Het is niet de eerste keer dat Michael O’Leary aangeeft dat de tickets bij Ryanair omhoog zullen gaan, dat deed hij een maand geleden ook al. De Ryanair-topman is echter overtuigd dat ook de reguliere luchtvaartmaatschappijen hun ticketprijzen moeten verhogen waardoor prijsvechters zoals Ryanair en EasyJet nog steeds goedkoper zullen zijn. Daarom verwacht O’Leary niet dat mensen minder gaan vliegen, ze zullen alleen maar meer gebruik gaan maken van budget luchtvaartmaatschappijen.

bron: www.spanjevandaag.com

 

Schiphol komt met regeling voor consumenten die door lange wachtrijen vlucht hebben gemist

Na de uitzending van MAX vakantieman van 25 juli 2022, waarin MAX Ombudsman aankondigde samen met Els Doornhein van De Vos & Partners Advocaten een proefproces te starten tegen Schiphol, heeft Schiphol besloten om mensen die hun vlucht gemist hebben als gevolg van lange wachtrijen bij security tegemoet te komen.  

VIDEO extra uitzending MAX Vakantieman 11 augustus

Honderden mensen hebben hun vlucht gemist door de aanhoudende problemen op Schiphol. Ze meldden zich 4 uur van tevoren op de luchthaven, zoals Schiphol hen had geadviseerd. Toch hielp dat mensen niet om op tijd aan boord te gaan.

 Na de uitzending van MAX vakantieman reageerden niet alleen veel consumenten, maar ook rechtsbijstandsverzekeraars en de Consumentenbond meldden zich voor een samenwerking. Schiphol nam contact op met MAX Ombudsman, waarna er gesprekken werden gevoerd over de randvoorwaarden.

Met vereende krachten is er een regeling tot stand gekomen waaronder consumenten de kosten, die zij gemaakt hebben vanwege het missen van hun vlucht bij Schiphol, kunnen claimen. Mensen die hun vakantie in duigen zagen vallen, kunnen de kosten van de vlucht, gemiste onderdelen van hun reis of hotelovernachtingen vergoed krijgen. Ook als een pakketreis door het missen van de vlucht helemaal niet is doorgegaan, dan worden die kosten vergoed. Bijkomende kosten, zoals gemiste excursies, komen ook voor betaling in aanmerking. MAX Ombudsman heeft de regeling gezien en kan zich vinden in de inhoud.

 Directeur Dick Benschop van Schiphol zegt: “Het is natuurlijk heel vervelend dat mensen die zich, na 2 jaar Covid, weer hadden verheugd op hun vakantie door de problemen bij security hun vlucht hebben gemist. Daarmee hebben ze hun vakantie of een deel van hun vakantie moeten missen. Ik vind dat we in deze bijzondere omstandigheid deze mensen niet tussen wal en schip moeten laten vallen. De uitzending van MAX en de vragen vanuit de Consumentenbond onderstreepten dit gevoel. Schiphol besloot om ze te benaderen om te bespreken hoe deze mensen tegemoet konden worden gekomen. Dat alles leidde tot de regeling die we nu presenteren.”

Jeanine Janssen van MAX Ombudsman: “Ik ben blij dat Schiphol haar verantwoordelijkheid neemt richting de consument. We zijn er trots op dat we met onze actie hebben kunnen bijdragen aan deze oplossing’. Het proefproces is nu van de baan, want mensen worden schadeloos gesteld.”

Jan Slagter, directeur Omroep MAX: “MAX komt op voor de belangen van consumenten en zijn leden in het bijzonder. Dat is waar wij als omroep voor staan. Ook naar aanleiding van de problemen op Schiphol zijn we in actie gekomen en is, in goed overleg met alle betrokkenen, deze regeling tot stand gekomen. Ik ben trots op het resultaat.”

 Mensen die hun claim bij Schiphol willen neerleggen, kunnen die voorleggen via het formulier. Dat kan tot 30 september 2022. Het streven is om mensen binnen 6 weken na aanmelding uitsluitsel te geven, zodat daarna binnen 2 weken het geld kan worden uitbetaald. Mensen die zich bij MAX hebben gemeld met hun klacht krijgen maandag 15 augustus 2022 een brief met nadere informatie. De exacte regeling is hier te vinden.

 

10-08

Ryanair verwacht geen hinder van stakingen Spaans cabinepersoneel

Luchtvaartmaatschappij Ryanair verwacht niet dat de stakingen van het in Spanje gevestigde cabinepersoneel tot problemen gaan leiden. Die stakingen zouden in augustus of september plaatsvinden. Volgens Ryanair gaat het echter om stakingen van kleine vakbonden die “slechts een handvol werknemers van ons Spaanse cabinepersoneel vertegenwoordigen”.

In juni en juli was er al sprake van stakingen van het cabinepersoneel, maar volgens een woordvoerder van Ryanair hebben die “weinig of geen impact gehad op de vluchten van Ryanair van of naar Spanje”. Daarom verwacht Ryanair dat ook de circa 3000 dagelijks geplande vluchten in augustus en september geen hinder zullen ondervinden.

De twee vakbonden die van plan zijn te staken zijn USO en SITCPLA. De overgrote meerderheid van het cabinepersoneel wordt vertegenwoordigd door vakbond CCOO. Daarmee wist Ryanair eerder al cao-afspraken te maken.

bron: www.nieuws.nl

PS van een twitter contact:

Maar gisteren waren er toch 8 Ryanair vluchten cxld in Barcelona

 

09-08

easyJet en Spotify geven gepersonaliseerde reistips

easyJet en Spotify hebben de handen ineen geslagen om een creatieve digitale ervaring te bieden aan mensen die op zoek zijn naar inspiratie voor hun aanstaande reizen.
 
Met hun streamingintelligentie maakt Spotify het voor mensen mogelijk om hun ideale vakantiestemming te ontdekken op basis van hun afspeellijsten en daaraan gekoppelde, op maat gemaakte, reiservaringen binnen heel Europa. Als je muzieksmaak bijvoorbeeld kalm, warm en dromerig is, waarom zou je dan niet de botanische tuinen in Lissabon verkennen, een ontspannende sauna in Helsinki bezoeken of het noorderlicht bekijken in IJsland?
 
Vakantiestemmingen worden bepaald door muziekeigenschappen zoals de positiviteit van een nummer, energie en tempo. Naast het aanbevelen van specifieke bestemmingen en ervaringen, krijgen mensen ook muziekpodia in de buurt te zien van hun voorgestelde bestemming. Hiermee worden zij op de hoogte gebracht van concerten en optredens in de buurt.

‘Listen and Book’ wordt ondersteund door een marketingcampagne die is ontwikkeld door creatief bureau VCCP London. Met 433 miljoen actieve Spotify-luisteraars wereldwijd en meer dan 42 easyJet-bestemmingen die vanuit Nederland worden aangevlogen, is er geen gebrek aan reistips. Recent onderzoek toont aan dat 37% van de mensen nieuwe ervaringen en avonturen zien als hun belangrijkste motivatie om te reizen.

bron: https://fonkmagazine.nl

 

05-08

Cabinepersoneel Vueling gaat staken als ze geen loonsverhoging krijgen

Zo'n 300 werknemers hebben zich deze dinsdag verzameld voor het hoofdkantoor van de luchtvaartmaatschappij

Het cabinepersoneel van Vueling heeft gedreigd de komende weken te staken als de luchtvaartmaatschappij hun salaris niet met terugwerkende kracht met 6,5% verhoogt voor 2021, zoals het heeft gedaan met het grondpersoneel en de piloten. In feite hebben zich deze dinsdag zo'n 300 cabinepersoneelsleden verzameld voor het hoofdkantoor van het bedrijf om de salarisverhoging te claimen.

"Het is een minimale en eerlijke vereiste", zei Jon Herrera , algemeen secretaris van de CCOO-staatsluchtvaartsector, tegen ACN . De vakbond bekritiseert de stand van de onderhandelingen over de overeenkomst, die "sinds eind maart is geblokkeerd" van dit jaar, en roept op tot een "waardige salarisverhoging".

De vakbond STAVLA heeft zich aangesloten bij de Vueling-demonstratie van het cabinepersoneel , die vraagt ​​om de oprichting van loontabellen voor kantoorpersoneel en een herziening van de salariscategorieën van de bemanning.

bron: www.eltriangle.eu

 

03-08

EasyJet: maatregelen om max aantal passagiers Schiphol

De Britse luchtvaartmaatschappij easyJet zegt een aantal maatregelen te zullen nemen om ervoor te zorgen dat zoveel mogelijk vluchten vanaf Schiphol in september en oktober door kunnen gaan. In die maanden mogen er maximaal respectievelijk 67.500 en 69.500 reizigers per dag lokaal vertrekken van Schiphol.

Zo laat easyJet passagiers op een aantal vluchten gratis hun handbagage inchecken om sneller door de security te komen. Mochten reizigers als gevolg van de drukte op Schiphol hun vlucht toch missen, dan kunnen ze bij het grondpersoneel van de Britse prijsvechter hun vlucht gratis omboeken. Daarnaast is easyJet een speciale hulplijn gestart voor gezinnen met kinderen en zijn de openingstijden van de klantenservice verruimd.

De Britse luchtvaartmaatschappij zegt verder de impact van het besluit te betreuren maar begrijpt dat het voor Schiphol een "noodzakelijke stap" is om het vliegveld operationeel te houden. EasyJet wil nog niet vooruitlopen op eventuele annuleringen, maar zegt eerst het besluit van de slotcoördinator af te wachten.

bron: www.deondernemer.nl

 

31-07

Verzamelbak route-nieuws juli

TUI fly – (Duitsland)
TUI fly start vanaf 3 november met een wekelijkse vlucht vanaf Düsseldorf naar Luxor in Egypte.

Condor
Condor start met ingang van de winterdienstregeling met lange afstand routes vanaf Düsseldorf.
Voor een deel zijn het hervattingen, voor een deel zijn ze echt nieuw.
Condor gaat vliegen op Bridgetown (Barbados), Fort de France (Martinique), La Romana (Dominicaanse Republiek)  en Montego Bay (Jamaica).

Corendon Airlines
Corendon voert deze zomer 1500 vluchten niet meer uit. Voornamelijk routes naar Turkije. Onder andere vanaf Nederland, België en Duitsland. Aanvoer van informatie is zo rommelig, dat ik dit niet ga uitzoeken en publiceren.

 

 

29-07

Vliegend personeel easyjet in Spanje krijgt 22 % meer loon

Bij lagekostenmaatschappij Easyjet in Spanje wordt de staking beëindigd, zo bevestigt vakbond USO. Het vliegend personeel krijgt er een loonsverhoging van 22 procent, gespreid over drie jaar. Er komen ook financiële compensaties als men moet werken op de voorziene rustdagen. Daarover bereikten de vakbonden en de directie een akkoord.

USO besliste aan het begin van de zomervakantie om in juli verschillende dagen te staken, voor vluchten op Barcelona, Malaga en Mallorca. De resterende stakingsdagen -29, 30 en 31 juli- worden nu opgeheven.

bron: www.nieuwsblad.be

 

Norse Atlantic kondigt overstappen op easyJet, Norwegian en Spirit Airlines aan

De Noorse prijsvechter Norse Atlantic Airways heeft een nieuwe samenwerking aangekondigd met easyJet, Norwegian en Spirit Airlines. Dankzij de interline-overeenkomst, mogelijk gemaakt door technologiebedrijf Dohop, krijgen Norse Atlantic-klanten toegang tot meer dan 600 nieuwe wekelijkse verbindingen vanaf de belangrijkste hubs van de luchtvaartmaatschappij.

De samenwerking met easyJet zal verbindingen mogelijk maken vanaf een breed netwerk van Europese bestemmingen met de vluchten van Norse Atlantic tussen Londen-Gatwick (LGW) en New York (JFK), en van Berlijn-Brandenburg (BER) naar New York (JFK) en Los Angeles (LAKS).

Bovendien zal de overeenkomst met Norwegian Air Shuttle opties toevoegen voor binnenlandse, Scandinavische en de rest van Europa klanten die aankomen in Oslo-Gardermoen (OSL).

Ten slotte zal de samenwerking met Spirit Airlines de mogelijkheden in de Verenigde Staten vergroten, dankzij het uitgebreide netwerk van de goedkope luchtvaartmaatschappij.

Lees hier het uitgebreidere Engelstalige artikel

 

28-07

Tot in januari 2023 wekelijks stakingen bij Ryanair in Spanje

De vakbonden van de Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair -USO en Sitcpla- hebben van 8 augustus tot 7 januari 2023 nieuwe stakingen in Spanje aangekondigd. Er wordt dan steeds gestaakt van maandag tot donderdag.

De stakingen gaan door omdat de directie weigert om de dialoog met hen aan te gaan. De vakbonden wijzen erop dat Ryanair niet de minste poging tot toenadering tot hen heeft getoond, maar openlijk heeft verklaard te weigeren een dialoog aan te gaan met de gekozen vertegenwoordigers van haar bemanningsleden, zoals in een persbericht is aangegeven.

Daarom zien zij zich gedwongen de staking voort te zetten en nieuwe data uit te roepen. Deze nieuwe oproep tot staking bij Ryanair is een reactie op de eis van de werknemers dat de wettelijke minimumvoorschriften van de Spaanse arbeids- en vakbondswetgeving worden toegepast op al het cabinepersoneel dat aan boord van de Ryanair-vliegtuigen en op de tien Spaanse bases werkt.

Dit vertaalt zich in de toepassing van fundamentele arbeidsrechten, waarover niet kan worden onderhandeld, zoals 22 werkdagen jaarlijkse vakantie per jaar; 14 wettelijk vastgestelde feestdagen; de naleving van de wet op de preventie van beroepsrisico's; de toekenning van wettelijke voogdijrechten; de vermindering van de arbeidsduur en de arbeidstijdverkorting; betaling van de lonen van vóór de pandemie, zoals eerder bepaald door het Nationale Hooggerechtshof; stopzetting van de werving van werknemers via illegale overplaatsing, wat ook al is veroordeeld door het Nationale Hooggerechtshof, en respecteren van de legitieme uitoefening van het stakingsrecht van de werknemers.

Ook eisen zij de onmiddellijke herplaatsing van de elf werknemers die tijdens de vorige stakingen in juni en juli zijn ontslagen omdat zij de staking steunden, wat als een grondwettelijk recht wordt beschouwd. En ten derde eisen zij de opschorting en afsluiting van alle disciplinaire procedures tegen ongeveer 100 werknemers wegens de vorige stakingen.

Deze nieuwe onderbrekingen zullen annuleringen en vertragingen blijven veroorzaken om de onderneming onder druk te zetten om aan tafel te gaan zitten en te onderhandelen. De staking zal de luchthavens van Madrid, Barcelona, Málaga, Palma de Mallorca, Alicante, Sevilla, Ibiza, Valencia, Girona en Santiago de Compostela treffen.

Een overzicht van de aangekondigde stakingsdata

 

 

27-07

Vueling: Rechtstreekse vluchten van Asturië naar Amsterdam

Tickets voor de nieuwe directe route tussen Asturië / Oviedo / Gyon en Amsterdam zijn al in de verkoop gegaan, waardoor vanaf 30 oktober elke donderdag en zondag gevlogen kan worden met Oviedo

Deze route wordt gesponsord  door de provinciale overheid van Asturië. Net als de eerder aangekondigde Ryanair routes naar Weeze en Charleroi.

Voor mij een bestemming die ik zeker ga boeken, er is in die regio veel moois te bekijken

 

Eurowings verwacht weinig gevolgen van waarschuwingsstaking

Met het oog op de aangekondigde eendaagse waarschuwingsstaking door het grondpersoneel van Lufthansa op woensdag, bereiden de getroffen luchthavens in Keulen en Düsseldorf in Noordrijn-Westfalen zich voor. Düsseldorf Airport, de grootste in Noordrijn-Westfalen, verwachtte "ernstige waardeverminderingen". Keulen/Bonn Airport daarentegen verwachtte nauwelijks effecten.

De grootste luchtvaartmaatschappij in Noordrijn-Westfalen, Eurowings, verklaarde dat werd aangenomen dat de vluchtuitvoering in het hele netwerk grotendeels normaal zou zijn. Vanwege de waarschuwingsstaking van Verdi op woensdag annuleerde Lufthansa bijna het hele programma op haar Duitse hubs in Frankfurt en München.

Volgens Verdi werken bijna 150 medewerkers op de grond in Düsseldorf in de stakingsgebieden. Ook getroffen is de Lufthansa-dochter Leos, die namens verschillende luchtvaartmaatschappijen in Düsseldorf 70 tot 80 procent van de zogenaamde push-backs op zich neemt. De vliegtuigen worden teruggeduwd van de parkeerpositie zodat ze naar de startbaan kunnen taxiën. Eurowings heeft in Düsseldorf voldoende vervangingscapaciteit veiliggesteld, aldus de luchtvaartmaatschappij.

In de cao-onderhandelingen voor een hoger salaris heeft Verdi opgeroepen tot een waarschuwingsstaking op verschillende luchthavens in het hele land van woensdag van 03.45 uur tot donderdag om 6.00 uur. De vakbond zei dat ze uitgingen van een goede deelname aan de staking.

bron: www.aero.de

 

easyJet blijft door vluchtannuleringen in het rood

EasyJet heeft in het derde kwartaal fors verlies geleden vanwege problemen op diverse luchthavens, waaronder Schiphol. De Britse prijsvechter noteerde over de maanden april, mei en juni dit jaar een verlies van 114 miljoen Britse pond, zowel circa 135 miljoen euro.

De verstoringen op luchthavens, vooral op London Gatwick en Schiphol, bezorgden easyJet een kostenpost van 133 miljoen pond (158 miljoen euro). Dat kwam mede doordat vluchten uitvielen als gevolg van personeelstekort. De totale omzet van easyJet steeg in het derde kwartaal wel toe tot bijna 1,8 miljard pond.

In het derde kwartaal vervoerde easyJet 22 miljoen passagiers. Dat is meer dan zeven keer zoveel dan in dezelfde periode vorig jaar en 87 procent van het aantal in pre-coronajaar 2019. ‘De dienstverlening voor onze klanten blijft onze hoogste prioriteit deze zomer’, zegt easyJet-topman Johan Lundgren.

‘In het afgelopen kwartaal hebben we zeven keer meer klanten vervoerd dan in dezelfde periode vorig jaar en 95 procent van onze dienstregeling uitgevoerd. We hebben maatregelen genomen om de extra veerkracht op te bouwen die deze zomer nodig is. Op dit moment is de operatie genormaliseerd.’

EasyJet Holidays noteerde in het derde kwartaal een recordwinst van 16 miljoen pond (19 miljoen euro). Deze tak van het bedrijf ligt op schema om 1,1 miljoen klanten te bedienen in het volledige boekjaar.

bron: www.travmagazine.nl

 

26-07

Condor vervangt ook gehele short- en mediumhaulvloot

Condor heeft een bestelling geplaatst voor 41 toestellen uit de Airbus A320neo-familie, waarvan dertien A320neo’s en 28 A321neo’s. De toestellen moeten de Boeing 757’s en de A320’s en A321’s van de vorige generatie vervangen, zo maakte de Duitse maatschappij maandag bekend. De nieuwe Airbussen worden vanaf 2024 geleverd.

Vorig jaar plaatst Condoral een order voor zestien Airbus A330-900’s, ter vervanging van de Boeing 767’s. Die toestellen komen al vanaf dit najaar. In de komende jaren vervangt Condor dus al haar vliegtuigen. De Duitsers zeggen daardoor straks één van de modernste en milieuvriendelijkste vloten van Europa te hebben. Momenteel is de vloot vrij oud, met een gemiddelde van negentien jaar.

"Begin 2024 is onze gehele langeafstandsvloot vervangen door het nieuwste 2-litervliegtuig, waardoor het voor ons een voor de hand liggende volgende stap is om ook onze korte- en middellangeafstandsvloot te moderniseren”, aldus Condor-topman Ralf Teckentrup.

Met ‘2-litervliegtuig’ doelt hij op de A330-900, die volgens Condor per passagier 2 liter kerosine gebruikt om 100 kilometer af te leggen. Het verbruik van de A320neo en A321neo ligt zelf nog iets lager, met respectievelijk 1,9 en 1,7 liter per 100 passagierskilometers.

Begin vorig jaar nam investeringsmaatschappij Attestor een meerderheidsbelang in Condor. Sindsdien is de Duitse luchtvaartmaatschappij flink aan het investeren. Ook is er een nieuw kleurenschema geïntroduceerd, ter vervanging van de oude, op Thomas Cook gebaseerde stijl. Die touroperator was tot het faillissement in 2019 de eigenaar van Condor.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

22-07

Duizenden mensen gedupeerd door staking bij Ryanair in België

Ryanair schrapt komend weekend minstens 82 vluchten die zouden vertrekken of aankomen in België. Belgische piloten hebben aangekondigd dan te gaan staken. De annuleringen raken volgens Ryanair ruim 13.000 passagiers.

Van de tweehonderd vluchten van en naar luchthaven Charleroi gaan er 62 niet door, meldt de vliegmaatschappij. Op Brussels Airport, vanouds bekend als Zaventem, worden twintig van de zestig vluchten geannuleerd. De overige kunnen doorgaan omdat ze met een niet-Belgische bemanning vliegen.

De piloten en ook het cabinepersoneel van Ryanair voerden al eerder actie. Ze zijn ontevreden over de arbeidsvoorwaarden.

De Belgische regering roept getroffen reizigers op om een schadevergoeding van de Ierse prijsvechter te eisen. Ze kunnen hun geld terugkrijgen of met een latere vlucht mee en daarbovenop een vergoeding van 250, 400 of 600 euro krijgen, zegt staatssecretaris voor Consumentenbescherming Eva De Bleeker.

Ryanair kan zich niet beroepen op overmacht, zegt de staatssecretaris. Ze wijst erop dat werkgevers volgens de rechter stakingen in principe moeten kunnen opvangen.

bron:www.transport-online.nl

 

21-07

Ryanair sluit deal met Spaanse en Franse pilotenvakbonden

De Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair heeft donderdag na maanden van moeizame onderhandelingen een deal gesloten met Spaanse en Franse pilotenvakbonden. De afspraken gaan onder meer over loonsverhogingen .

‘We verwelkomen deze langetermijnovereenkomsten, die tal van verbeteringen zullen opleveren voor onze piloten in Spanje en Frankrijk’, klinkt het bij Ryanair. De lagekostenmaatschappij stelt ook dat het bedrijf nog voor ‘aanzienlijke uitdagingen’ staat, na de dreunen van de coronacrisis. Volgens het bedrijf zijn er met 85 procent van de piloten afspraken gemaakt over een versneld loonherstel en betere voorwaarden op langere termijn.

Het Spaanse cabinepersoneel staakte in juni en juli omdat de prijsvechter weigerde te onderhandelen over hogere lonen. De Spaanse vakbonden trokken op met bonden in België, Frankrijk, Italië en Portugal om zo in heel Europa acties te organiseren. In Italië staakten piloten van Ryanair vorige maand ook al.

bron: www.standaard.be

 

20-07

easyJet-aandeelhouders keuren order voor 56 Airbus A320neo's goed

Aandeelhouders van de Britse low-cost-carrier easyJet hebben een bestelling goedgekeurd voor 56 Airbus A320neo's en de conversie van een eerdere bestelling van 18 A320neo's naar A321neos.

Het besluit werd bekendgemaakt op 20 juli 2022, na een buitengewone algemene vergadering. 99,95% van de aandeelhouders stemde voor het besluit over de opdracht en de conversie.

De A320neos wordt geleverd vanaf boekjaar 2026 tot en met boekjaar 2029 ter vervanging van oudere A319- en A320-vliegtuigen. De A321neos worden verwacht tussen 2024 en 2027.   

De bestelling maakt deel uit van een bestaand contract voor 107 Airbus-vliegtuigen, ter waarde van naar schatting € 5 miljard ($ 5,1 miljard), dat in 2013 werd ondertekend. Gedurende 2020 stond de deal centraal in een controverse tussen easyJet-oprichter en grootste aandeelhouder Stelios Haji -Ioannou en het management van de in Luton gevestigde luchtvaartmaatschappij.  

Haji-Ioannou had het easyJet-order gekwalificeerd als "de grootste bedreiging voor de solvabiliteit van het bedrijf", en beschuldigde de bestuurders van de raad van bestuur van het ontvangen van steekpenningen van Airbus om de deal niet te schrappen.  

Kort voordat het aandeelhoudersbesluit werd aangekondigd, meldde Reuters echter dat de oprichter zou oproepen tot een wapenstilstand.

bron: www-aerotime-aero

 

19-07

De nieuwe Rolls-Royce is een easyJet-vliegtuig op waterstof

De nieuwe Rolls-Royce is een vliegtuig op waterstof. Dat lees je goed. Het gaat om een samenwerking met budgetmaatschappij easyJet, onder de naam H2ZERO. De eerste testen met de motoren worden dit jaar al uitgevoerd.

Het nieuws komt in dezelfde week dat Hyundai met de eVTOL ook al een elektrisch vliegtuig onthulde. Dat vervoersmiddel is tevens deels voorzien van energie door waterstof. Nieuwe trend onder autobouwers?
Luchtvaartmaatschappij easyJet en motorenfabrikant Rolls-Royce gaan zich samen richten op de ontwikkeling van verbrandingsmotoren die worden aangedreven door waterstof. De bedrijven richten zich daarbij op het volgende decennium.

Het doel van de samenwerking is om aan te tonen dat waterstof de potentie heeft om verschillende types vliegtuigen aan te drijven vanaf medio 2030. Er is nog geen prototype van het vliegtuig getoond.

Rolls-Royce brengt zijn kennis op het gebied van motorontwikkeling en verbrandingssystemen in. Budgetmaatschappij EasyJet draagt zijn operationele kennis en ervaring bij en investeert ook rechtstreeks in het testprogramma van H2ZERO, zoals de samenwerking heet. De overeenkomst volgt op een onderzoeksproject dat de bedrijven in 2021 zijn gestart om het gebruik van waterstof in de luchtvaart te ondersteunen en in 2050 uitstootvrij te zijn.

Het programma bouwt voort op de eerste proeven met waterstofverbranding en brandstofsystemen die Rolls-Royce uitvoert in samenwerking met de universiteiten van Cranfield en Loughborough. Het voordeel van een vliegtuig op waterstof is de minieme CO2-uitstoot. Een probleem was altijd de opslag, maar daar zijn steeds verdere ontwikkelingen in.

EasyJet en de Britse autobouwer voeren later dit jaar in het Verenigd Koninkrijk een eerste grondtest van een Rolls-Royce AE2100-motor uit. Hierna wordt een grondtest op ware grootte van een Rolls-Royce Pearl 15-straalmotor uitgevoerd. Lees hier meer over het project.

Het vliegtuig op waterstof dat in samenwerking met easyJet wordt gebouwd zal ongetwijfeld de duurste Rolls-Royce ooit worden. Tot nu toe is dat nog altijd deze auto van Jay-Z en Beyoncé. Volledig op maat gemaakt, met bijpassende horloges.

bron: www.manners.nl

 

18-07

Directeur Eindhoven Airport: Overlast gaat nog 4 maanden duren

Eindhoven Airport verwacht dat de drukte en extreem lange wachttijden op de luchthaven nog vier maanden zullen duren. "De overlast zal nog tot de herfstvakantie, eind oktober, aanhouden", zegt directeur Roel Hellemons zaterdag in Het Financieele Dagblad. "We moeten realistisch zijn."

De luchthaven heeft een groot tekort aan beveiligers en dat probleem is niet in een paar weken opgelost, aldus de directeur in het FD. Er worden voorlopig tientallen assistenten ingezet om de reizigers buiten de terminal te informeren over de vertragingen.

Volgens Hellemons ben je normaal gesproken in een kwartier door de beveiliging. Nu duurt het twee tot vier uur, wat leidt tot stress onder de reizigers. Vorig weekend misten veel vakantiegangers hun vlucht door het personeelstekort. Van elke drie vluchten zijn er deze maand twee vertraagd.

Als de crisis voorbij is, wil de directie 200 miljoen euro investeren in de terminal en de bouw van een derde parkeergarage. Het gaat om een uitbreiding met ruim 3200 plekken, tot circa 8700.

bron: www.omroepbrabant.nl

 

16-07

Transavia erkent onvolledige informatie naar klant en laat beterschap zien

Transavia gaat reizigers opnieuw informeren over al hun rechten bij geannuleerde vluchten. Dat is de uitkomst van gesprekken tussen de Consumentenbond en de luchtvaartmaatschappij.

Klanten die door onvolledige informatie extra kosten hebben gemaakt, krijgen dat vergoed. Transavia komt met de aanpassing nadat de Consumentenbond kritiek had geuit over de onvolledigheid van haar annuleringsberichten. Reizigers wiens vlucht door Transavia werd geannuleerd, kregen vaak de keuze tussen geld terug óf een vlucht na de zomer. Maar de luchtvaartmaatschappij moet meer opties bieden.

Sandra Molenaar, directeur Consumentenbond: ‘Transavia liet in eerste instantie deze keuzes weg, waardoor klanten uit eigen zak duurdere vervangende vluchten boekten. Wij zijn daarop in gesprek gegaan met Transavia. Dat waren constructieve gesprekken. Gelukkig zag Transavia in dat ze onvolledig was in haar communicatie en heeft ze toegezegd dit te herstellen. De eerste verbeterde mails zijn de deur al uit en de informatie op de site van Transavia is inmiddels aangepast. Daar zijn we ontzettend blij mee.'

De consumentenbond adviseert de klanten overigens om niet altijd voor de geld-terug-optie te kiezen. Er zijn volgens de bond genoeg andere oplossingen die vaak nog beter zijn.

bron: www.customerfirst.nl

 

15-07

Ryanair dreigt Belgische luchthavens te verlaten

Ryanair dreigt met vertrek uit België: “Uiteindelijk zullen vakbonden aan piloten moeten uitleggen waarom het bedrijf de Belgische luchthavens verlaat”

De piloten van Ryanair dreigden vorige week nog met een nieuwe staking, maar de kans lijkt klein dat die afgewend kan worden: de directie van de Ierse luchtvaartmaatschappij dreigt er in de Franstalige pers zelfs mee om de Belgische luchthavens volledig te verlaten.

Als je enige tactiek is om te ontkennen dat je ooit een overeenkomst hebt ondertekend, om te weigeren te onderhandelen, en om stakingen te blijven uitroepen – om zo een onderhandelde overeenkomst uit 2020 te proberen te ondermijnen – dan is er geen hoop op een deal”, reageert de Ryanair-directie bij Le Soir fors op de stakingsdreiging. “Uiteindelijk zul je aan de piloten moeten uitleggen waarom ze geld moeten verspillen aan stakingen, en waarom het bedrijf de Belgische luchthavens heeft verlaten.”

Volgens Ryanair heeft het een overeenkomst met 80 procent van haar piloten in Europa, en zijn de Belgische piloten minder inschikkelijk. “En dat terwijl het bedrijf van plan was om haar goede wil te tonen door de mogelijkheid voor de in België wettelijk verplichte indexatie te onderzoeken. Tachtig procent van de piloten in ons netwerk vallen nu onder nieuwe langetermijnovereenkomsten. U geeft aan dat u in België nooit een gelijkaardige overeenkomst zal ondertekenen. Als dat uw standpunt is, het zij zo. Maar dan zal u zeer lang staken, waardoor het bedrijfsleven wordt geschaad en de investeringen in België – die drie procent van onze activiteiten uitmaken – wordt ondermijnd.”

Het water blijft bijgevolg diep tussen het bedrijf en de vakbonden. De kans dat de staking, gepland voor 23 en 24 juli, nog afgewend kan worden, lijkt dus klein.

bron: www.nieuwsblad.be

 

14-07

Italië: oproep voor staking op 17 juli bij Easyjet, Ryanair en Volotea

In Italië roepen vakbonden opnieuw op tot werkonderbrekingen bij Easyjet, Volotea en Ryanair voor 17 juli 2022. Afhankelijk van de deelname aan de staking kunnen er beperkingen zijn op het vliegverkeer.

De laatste tijd is het aantal werknemers van Italiaanse luchtvaartmaatschappijen dat gestaakt heeft sterk uiteengelopen. Bij Ryanair deden slechts enkele medewerkers mee, terwijl bij Volotea en Easyjet de deelname beduidend hoger was. Passagiers die op 17 juli 2022 van/naar Italië vliegen met de bovengenoemde luchtvaartmaatschappijen dienen regelmatig de actuele status van hun boeking te controleren.

De medewerkers van de luchtvaartmaatschappijen zijn opgeroepen om tussen 14.00 uur en 18.00 uur in staking te gaan.

bron: www.aviation.direct

 

12-07

Grote groep reizigers loopt vast op Eindhoven Airport

Een grote groep reizigers die zondag met Ryanair naar Valencia zou vliegen, heeft die vlucht door ernstige vertragingen op het vliegveld aan zijn neus voorbij zien gaan. Vele tientallen passagiers bleven achter op de luchthaven.

Op sociale media wordt schande gesproken van de gang van zaken, veroorzaakt door de lange wachtrijen voor de security. Het zou gaan om een groep van 120 gedupeerde reizigers.

 Vliegmaatschappij Ryanair noemt geen aantallen en ook een woordvoerder van Eindhoven Airport doet dat niet. ,,Maar het zou zomaar kunnen, het was wel een grote groep.” De woordvoerder spreekt van een incident: ,,Dit zien we heel zelden.”

Door de vertraging bij de security vertrok de vlucht veertig minuten te laat, aldus Ryanair. Vanwege de voorwaarden verbonden aan de slots op Eindhoven Airport was het volgens de woordvoerder niet mogelijk het toestel nóg langer op te houden. Ryanair betreurt de gang van zaken.  

Op Twitter en Facebook wordt de laatste dagen veelvuldig geklaagd over de drukte in en voor de terminal van de Eindhovense luchthaven. De belangrijkste oorzaak is volgens Eindhoven Airport ‘personeelskrapte', vooral bij de security. Dat veel mensen lang voor het geadviseerde tijdstip al naar de luchthaven komen en aansluiten in de rij, helpt bovendien niet echt mee. Volgens de woordvoerder van Eindhoven Airport worden met enige regelmaat mensen uit de wachtrij gehaald die daar veel te vroeg staan.

Reisbranchevereniging ANVR gaat de komende tijd nadrukkelijk de rijen in de gaten houden. Volgens een woordvoerder moet het niet gebeuren dat het probleem zich van Schiphol verplaatst naar de regionale luchthavens. De ANVR wijst op beelden op sociale media van rijen reizigers die afgelopen dagen buiten stonden.

Ook maandag stonden weer lange rijen reizigers buiten te wachten. De grootste wachttijd is er voor de security, al wil een woordvoerder niet zeggen hoe lang de wachttijd kan oplopen. ,,We zien hetzelfde beeld als de afgelopen weken en dat zal de komende weken ook zo blijven. Mensen moeten zich goed voorbereiden.”

Het advies is om maximaal drie uur voor vertrek aanwezig te zijn. ‘Kom op tijd, maar niet te vroeg’, klinkt het. Anders zijn bijvoorbeeld incheckbalies nog niet geopend. ,,We hebben tenten staan en delen water uit. We zijn erop berekend en maken het zo comfortabel mogelijk.”

bron: www.ad.nl

 

 

Norwegian en Widerøe sluiten nauwe samenwerkingsovereenkomst

Norwegian en Widerøe hebben vandaag een intentieverklaring ondertekend waarmee de twee luchtvaartmaatschappijen in de toekomst op een aantal gebieden nauw zullen samenwerken. Dit betekent onder meer dat de twee bedrijven gaan samenwerken op het gebied van ticketverkoop, waardoor passagiers naadloos over het hele routenetwerk van beide luchtvaartmaatschappijen kunnen reizen onder een interline-overeenkomst.

De doelstellingen van de overeenkomst zullen passagiers een betere dienstverlening bieden. Widerøe vliegt over het regionale netwerk in Noorwegen, terwijl Norwegian een belangrijke speler is in het hoofdroutenetwerk. Een deel van de passagiers in Noorwegen is afhankelijk van zowel Norwegian als Widerøe om hun bestemming te bereiken.

Lees het hele artikel in het Engels op norwegian.com

 

 

11-07

Belgische piloten Ryanair kondigen nieuwe staking op 23 & 24 juli aan

Piloten van Ryanair in België en Frankrijk gaan in het weekend van 23 en 24 juli opnieuw staken. Dat bevestigt Didier Lebbe van de christelijke vakbond CNE aan Belga. De piloten voelen zich “miskend” en wachten nog steeds op een salarisverhoging, aldus de vakbondsman. Er zullen naar alle waarschijnlijkheid vluchten worden geschrapt. Het zou in totaal om zo’n 210 vluchten gaan: 180 op de luchthaven van Charleroi en 30 op de luchthaven van Zaventem.

Door de staking zullen de vluchten van ongeveer 25.000 passagiers mogelijk geschrapt worden. Om welke vluchten het precies gaat, is nog niet bekend. Uit het verleden is al gebleken dat Ryanair die informatie telkens heel laat met hun klanten en met de luchthavens deelt. Reizigers zullen dus waarschijnlijk pas 48 tot 72 uur op voorhand weten of ze al dan niet kunnen vliegen.

Volgens vakbondsman Didier Lebbe is het ongenoegen onder de piloten groot. “De minachtende en arrogante houding van het management van Ryanair is sinds de staking van 24, 25 en 26 juni verder verslechterd”, zegt Lebbe. Voorts hekelt hij dat de wetgeving niet wordt nageleefd. “Zo werden de lonen voor de maand juni niet geïndexeerd terwijl dit wel het geval zou moeten zijn.”

Het sociaal conflict houdt verband met mislukte onderhandelingen over een nieuwe CAO. Volgens de CNE en haar Vlaamse tegenhanger ACV respecteerde Ryanair in zijn voorstellen de Belgische arbeidswetgeving niet. Er wordt ook geklaagd over fouten in de loonfiches. “De piloten hebben aanvaard om 20 procent van hun salaris in te leveren tijdens de crisis, maar willen dat loon nu wel recupereren. De crisis in voorbij, het is drukker dan voordien”, aldus Lebbe.

Lebbe schiet ook met scherp op Ryanair-topman Michael O’Leary. “De directie neemt steeds een arrogante en minachtende houding aan. De indexatie die in juni zou worden toegepast, is er niet gekomen. En dat is maar één voorbeeld van vele”, klinkt het. O’Leary liet afgelopen weekend in de Ierse pers optekenen dat zijn bedrijf sinds de start van de zomer slechts 25 vluchten had moeten annuleren. “Terwijl dat er op één enkele stakingsdag al 450 waren”, zegt Lebbe. “Het is jammer dat de grootste luchtvaartmaatschappij van Europa zich zo opstelt: het is gewoon onaanvaardbaar.”

Ook de Franse piloten van Ryanair hebben op 23 en 24 juli een staking aangekondigd. Eind juni legden de piloten en het cabinepersoneel van de lowcostmaatschappij ook al het werk neer in ons land. Vanop Belgische bodem ging er toen geen enkel toestel van Ryanair de lucht in. Tienduizenden reizigers waren getroffen

bron: www.hln.be

 

10-07

Eurowings verhoogt zijn tarieven met 10%

Low-cost luchtvaartmaatschappij en dochteronderneming van de Lufthansa Group Eurowings heeft een verhoging van haar tarieven met ten minste 10% aangekondigd te midden van de ontwrichtende chaos binnen de Duitse luchtvaartindustrie.

De vervoerder heeft te maken met hoge operationele kosten en te maken heeft met personeelstekorten, en te maken heeft met kostenstijgingen van minimaal € 100 miljoen.

De huidige tariefprijzen bij Eurowings zijn al ongeveer 10% duurder in vergelijking met de prijzen in 2019, maar zelfs dit was niet genoeg om de vervoerder overeind te houden en er komen nog meer verhogingen aan.

Elders is de Duitse lagekostenmaatschappij van plan om honderden vluchten uit haar schema te schrappen om het aanbod aan haar klanten in de maand juli te stabiliseren.

Lees het hele artikel in het Engels op travelradar.aero

 

Corendon introduceert onboard bestellen met eigen apparaat

Vanaf vandaag bestellen passagiers digitaal met hun eigen tablet of smartphone eten en drinken aan boord van de vliegtuigen van Corendon Dutch Airlines. In plaats van een papieren menukaart is een digitale menukaart via een QR code in het AirFi systeem beschikbaar.

Passagiers bestellen gemakkelijk digitaal vanuit hun stoel en de Cabin Crew brengt vervolgens de bestelling langs.

Al eerder stapte Corendon over op cashless betalen. Hiermee is Corendon Dutch Airlines naar eigen zeggen de eerste Nederlandse luchtvaartmaatschappij waarbij passagiers volledig digitaal bestellen en cashless betalen aan boord.

Het voordeel is dat de luchtvaarmaatschappij niet meer gebonden is aan één assortiment voor een heel seizoen, maar men flexibel kan inspelen op de behoeftes van de passagiers. Een volgende stap is de mogelijkheid voor de Cabin Crew om meteen het menu aan te passen wanneer er iets uitverkocht is en dit resulteert in minder ‘nee-verkopen’ aan boord.

bron: www.emerce.nl

 

04-07

Topman Ryanair zegt dat vliegtickets te goedkoop zijn

Vliegtickets zijn eigenlijk "te goedkoop" en de prijzen zullen de komende vijf jaar moeten stijgen om voor luchtvaartmaatschappijen rendabel te blijven. Dat heeft Ryanair-topman Michael O'Leary gezegd in een interview met zakenkrant Financial Times.

"Het is mijn werk geweest. Ik heb er veel geld mee verdiend', zei hij over goedkope vliegtickets. "Maar uiteindelijk geloof ik niet dat vliegreizen op middellange termijn houdbaar zijn tegen een gemiddelde prijs van 40 euro. Daar is het te goedkoop voor."

Volgens O'Leary zullen de prijzen bij de Ierse prijsvechter door de stijgende olieprijzen en hogere milieuheffingen moet oplopen tot gemiddeld tussen de 50 en 60 euro per ticket. Hij rekent er namelijk op dat de olieprijzen voorlopig op een hoog niveau zullen blijven.

O'Leary zei vorige maand al dat Ryanair de prijzen voor tickets in de zomerperiode met 7 tot 9 procent zou gaan verhogen in vergelijking met die voor de uitbraak van de coronapandemie. Dit jaar blijven de brandstofkosten bij de maatschappij naar verwachting wel stabiel. Ryanair heeft zijn brandstofprijzen namelijk voor langere tijd vastgelegd, waardoor het de hogere olieprijzen niet meteen hoeft door te berekenen aan de klanten.

bron: www.deondernemer.nl

 

03-07

Spaans cabinepersoneel Ryanair kondigt nieuwe stakingen aan

Het in Spanje gevestigde cabinepersoneel van Ryanair is van plan deze maand nog twaalf dagen te staken. Daarmee willen de boze pursers, stewards en stewardessen betere arbeidsomstandigheden afdwingen. Daardoor lijkt de chaos in de luchtvaart deze vakantieperiode nog groter te worden dan hij al is.

De vakbonden USO en SICTPLA kwamen zaterdag met het bericht over de extra stakingsdagen, juist op het moment dat een eerder aangekondigde stakingsperiode bij Ryanair afliep. Sinds donderdag werd er namelijk al actiegevoerd door in Spanje gestationeerde crew. Zaterdag leidde die staking tot de uitval van circa tien vluchten.

Het plan is nu dat er van 12 tot en met 15 juli, 18 tot en met 21 juli en 25 tot en met 28 juli weer acties plaatsvinden op de tien Spaanse luchthavens waar Ryanair actief is. De bonden hebben de Ierse prijsvechter daarnaast opgeroepen om weer aan de onderhandelingstafel aan te schuiven.

Eerden waren er al luchtvaartstakingen in landen als België en Italië. Het in Spanje gevestigde cabinepersoneel van easyJet staakt deze maand ook negen dagen voor een hoger loon. De Britse maatschappij moest daarom zaterdag vijf vluchten vanuit Spanje annuleren.

bron: www.nieuws.nl

 

02-07

TUI fly vluchten in augustus die omgezet werden naar Luik toch vanaf Schiphol

“In tegenstelling tot eerdere berichten van Schiphol blijkt nu dat we in augustus meer vluchten vanaf Schiphol mogen uitvoeren dan eerder aangegeven. Om die reden zullen de TUI fly vluchten in augustus, die omgezet werden naar Luik, toch vanaf Schiphol vertrekken”, dat meldt TUI via haar eigen kanalen.

“Het is bijzonder spijtig dat hiermee verwarring kan ontstaan bij vakantiegangers nadat zij eerdere berichten over een wijziging hebben ontvangen. Wij zijn druk bezig dit per reisgezelschap in kaart te brengen om hen hierover te informeren.”

De touroperator laat weten dat de reizigers die het betreft maandag 4 juli een persoonlijk e-mailbericht krijgen. “We adviseren onze reizigers om in de tussentijd de reis in augustus van/naar Luik niet te annuleren, om te boeken of aanvullende services te boeken zoals vervoer naar de luchthaven of een hotelovernachting. Maandag volgt gedetailleerde informatie voor de reizigers die het betreft.”

bron:www.travelpro.nl

 

01-07

Verzamelbak routenieuws juni 2022

Ryanair
Ryanair start met ingang van de winterdienstregeling twee routes op vanaf Keulen.
Lanzarote krijgt twee vluchten per week, Venetië Marco Polo drie.

TUI Fly België
Tui Fly zet het mes in zijn services vanaf Charleroi naar Algerije. Vanaf 21 juli vervalt Constantine. Vanaf 7 november Tlemcen en Béjaïa .

Eurowings
Vanaf 15 juni is de lijndienst tussen Brussel en Stuttgart vervallen.

Corendon Airlines
Corendon start niet met vluchten vanaf Amsterdam, Brussel en Düsseldorf naar Zafar in Turkije

Niet vanuit onze regio:

Wizz Air

Wizz air start vanaf 28 september vluchten vanaf Rome en  Wenen naar Damman in Saoedi Arabië.

 

Jet2 verlaat Amsterdam

Eerst had Jet2 een zomerstop aangekondigd voor haar routes tussen Amsterdam en Leeds en Birmingham, nu blijken beide routes helemaal niet meer ter boeken te zijn.
Hiermee verdwijnt één van de oudste low cost routes van Schiphol, namelijk die naar Leeds / Bradford Airport.

Ik ben benieuwd of deze routes in de nabije toekomst hervat wordt.

bron: Twitteraccount: @SeanM1997

 

30-06

TUI verplaatst vluchten van Schiphol naar Luik

TUI verplaatst de komende zomer enkele tientallen vluchten van Schiphol naar Luik, in Wallonië.

Eerder werd al bekend dat de airline geen reizigers hoeft teleur te stellen. De maatschappij kan een relatief groot deel van haar geplande vluchten uitvoeren vanaf Schiphol. Vanwege de capaciteitsproblemen op de luchthaven verplaatste TUI al enkele vluchten naar het Rotterdamse Zestienhoven.

Er werd verwacht dat TUI ook vluchten naar Groningen Airport Eelde zou verplaatsen. Dit ging echter vanwege de beperkte openingstijden van Eelde niet door. Vanaf Groningen mag uitsluitend tussen 06:00 uur en 23:00 uur gevlogen worden. Deze tijden zijn te krap voor het zomerschema van het reisconcern.

Alhoewel de keuze voor Luik opmerkelijk lijkt, is dat niet het geval. TUI België is al actief op de luchthaven van Luik, waardoor het relatief eenvoudig is vluchten naar deze luchthaven te verplaatsen. Daarnaast vinden er vanaf Luik erg veel nachtvluchten plaats waardoor de vakantievluchten vroeg kunnen vertrekken en laat kunnen terugkomen.

Lees verder op www.upinthesky.nl/2022/06/29/tui-verplaatst-vluchten-naar-belgie

 

28-06

Rechtstreekse busverbinding tussen Nijmegen en Airport Weeze definitief

Reizigers kunnen binnenkort rechtstreeks met de bus van Nijmegen naar Airport Weeze en terug. Het regiobestuur van Kreis Kleve is daarmee akkoord gegaan. De verbinding moet volgend jaar worden gerealiseerd.

De bus rijdt straks van Nijmegen, via Kranenburg en Goch naar de luchthaven Weeze. Hij stopt onderweg bij zeven haltes en gaat dan nog door naar de populaire bedevaartsplaats Kevelaer. Op dit moment rijdt er grensoverschrijdend in de regio Nijmegen alleen een bus naar Kleef (en door naar Emmerik). Dat is de SB58 (Schnellbus 58), ook wel de ‘Duitse bus’ genoemd.

De Duitse politiek spreekt van een ‘historisch besluit’. Niet alleen vanwege de nieuwe lijndienst Nijmegen-Weeze, maar vanwege het totale pakket aan maatregelen om het busvervoer in de regio Kleef, waar een dikke 300.000 mensen wonen, op te krikken. Doel: mensen vaker met het openbaar vervoer laten reizen. Nu de politiek er een klap op heeft gegeven, kunnen de plannen verder uitgewerkt gaan worden.

Een eerste serie maatregelen, meer bussen, wordt al dit jaar ingevoerd. Een tweede serie, waaronder de verbinding Nijmegen-Weeze, staat voor volgend jaar op het programma. Nu nog is eigenlijk de enige reële optie om met de auto (zo’n 45 minuten rijden vanaf Nijmegen) naar Weeze te gaan

bron: www.gelderlander.nl

 

26-06

Lange rijen op Eindhoven Airport, mede door vroegkomers

Op vliegveld Eindhoven Airport zijn dit weekend door de zomerdrukte lange rijen tot ver buiten de terminals ontstaan. Op social media circuleren video's van drommen passagiers die al honderden meters voor de toegangsdeuren moeten wachten. Een woordvoerder van de luchthaven zegt dat een deel van het probleem wordt veroorzaakt door reizigers die veel te vroeg komen.

Eerder was Schiphol al het toneel van lange wachtrijen. Net als op de nationale luchthaven spelen personeelstekorten Eindhoven Airport parten. Het grootste knelpunt is een gebrek aan personeel bij de veiligheidscontroles.

"Maar doordat het beeld ontstaat dat het druk is, zie je ook dat meer passagiers veel vroeger komen dan nodig is", legt de zegsman van Eindhoven Airport uit. "Wij adviseren tweeënhalf tot drie uur van tevoren te komen. Als je bij wijze van spreken al 's ochtends komt voor een avondvlucht, krijg je heel lange rijen. En het heeft ook geen zin. Je kunt bijvoorbeeld je koffer pas drie uur voor vertrek kwijt. Eerder herkent het systeem je niet."

bron: www.transport-online.nl

 

25-06

Ryanair zegt alleen in België last van staking te hebben

De stakingen van het cabinepersoneel van Ryanair hebben nauwelijks tot annuleringen geleid. De Ierse prijsvechter claimt dat 2 procent van de vluchten op vrijdag getroffen zijn door de werkonderbrekingen en dat is alleen in België gebeurd. In Italië, Spanje, Portugal, het Verenigd Koninkrijk en Ierland zijn er geen vluchten uitgevallen. De luchtvaartmaatschappij laat weten dat de “overgrote meerderheid” van het cabinepersoneel gewoon werkt.

Volgens Ryanair is vrijdag zo’n 40 procent van de vluchten van en naar Charleroi en Brussels Airport uitgevallen. Ook Nederlandse reizigers maken vaak gebruik van het nationale vliegveld in Zaventem bij de Belgische hoofdstad. Er zijn ook stakingen aangekondigd voor zaterdag en zondag en Ryanair verwacht dat ook die niet gaan zorgen voor veel annuleringen van zijn dagelijkse 3000 vluchten.

“Op 25 en 26 juni verwacht Ryanair een minimale (of geen) verstoring van zijn vluchtschema als gevolg van deze zeer kleine en slecht ondersteunde werkonderbrekingen”, meldt de Ierse maatschappij in een toelichting. Werknemers van Ryanair hebben het werk neergelegd omdat het bedrijf weigert te onderhandelen over hogere lonen. Het bedrijf is volgens persbureau Bloomberg eerder deze maand weggelopen van de onderhandelingstafel nadat de Spaanse vakbonden hadden gedreigd met stakingen.

bron; www.nieuws.nl

 

24-06

Consumentenbond: Transavia schendt passagiersrechten bij annulering van vluchten

Transavia biedt passagiers bij annulering niet de keus tussen geld terug of een andere vlucht naar keuze. Daarmee overtreedt het bedrijf de Europese regels. De Consumentenbond heeft hierover vragen gesteld aan Transavia en Barin, de brancheorganisatie van luchtvaartmaatschappijen.

Op de website van Transavia staat dat er voor een aantal passagiers geen alternatieve vlucht beschikbaar is. De maatschappij geeft hun 2 opties: geld terug of een vlucht na de zomer. Maar de luchtvaartmaatschappij moet de keuze bieden tussen geld terug óf een andere vlucht op dezelfde dag óf een vlucht op een dag die de passagier kiest.

En als Transavia zelf geen alternatief heeft, moet zij desnoods een vlucht met een andere maatschappij aanbieden. Als dat niet gebeurt, mogen reizigers zelf een alternatief boeken en de meerkosten daarvan verhalen op Transavia. Maar de luchtvaartmaatschappij informeert reizigers niet volledig over deze rechten en stelt allerlei beperkingen. En dat is in strijd met de wet.

Sandra Molenaar, directeur Consumentenbond: ‘Transavia zegt dat zij niet iedereen een vervangende vlucht kan bieden. Maar zij informeert haar klanten niet over de mogelijkheid om zelf een andere vlucht voor te stellen, desnoods van een andere maatschappij. Dat kan voor veel consumenten een uitkomst zijn om toch op hun vakantiebestemming te komen. Wij roepen Transavia op om te stoppen de rechten van consumenten in te perken en om haar klanten goed te informeren.’

Transavia annuleert ook vluchten omdat er te weinig bemanning is. Als dat binnen 2 weken voor vertrek gebeurt, hebben passagiers recht op een financiële vergoeding. En als ze al op reis zijn of op de luchthaven staan, ook op verzorging. Maar Transavia verzwijgt die rechten ook.

De Consumentenbond zal de komende tijd nauwlettend in de gaten houden of luchtvaartmaatschappijen en reisorganisaties zich aan de regels houden. Voor gedupeerde passagiers heeft de bond een online Keuzehulp. Daarmee kunnen ze nagaan wat hun rechten zijn.

bron: www.consumentenbond.nl

 

EasyJet ontziet vakantiegangers bij annuleringen op Schiphol

Easyjet schrapt volgende maand vluchten vanaf Schiphol, maar het is de Britse prijsvechter naar eigen zeggen gelukt om vakantiegangers daarbij zoveel mogelijk te ontzien. Reizigers van wie de vlucht toch niet doorgaat vanwege het door Schiphol opgelegde capaciteitsplafond, kunnen hun geld terugkrijgen of gratis omboeken naar een latere datum.

De annuleringen worden voor het overgrote deel gedaan op routes die EasyJet meerdere keren per dag vliegt. Zo worden er naar Londen, een populaire bestemming voor zakenreizigers, vluchten uitgehaald. Dit betekent volgens de maatschappij dat alle "zomervakantievluchten" naar bestemmingen in landen als Kroatië, Griekenland, Spanje en Portugal als gepland kunnen worden uitgevoerd.

Hoeveel vluchten er worden geschrapt en hoeveel reizigers worden gedupeerd, kan een woordvoerster niet aangeven. Ze benadrukt dat de meerderheid van de getroffen klanten, ongeveer 70 procent, binnen 24 uur voor de al geplande reis een andere vlucht krijgt aangeboden.
 

23-06

TUI annuleert geen vluchten van TUI fly

TUI gaat géén vluchten van TUI fly annuleren als gevolg van de chaos op Schiphol. Iedereen die al geboekt heeft, kan op vakantie. Dat meldt TUI donderdag in een verklaring.

Veruit het merendeel van de vliegvakanties zal deze zomer nog steeds vanuit Amsterdam vertrekken (binnen de door Schiphol gestelde limieten).

‘Wij betreuren het besluit van Schiphol dat de luchtvaartmaatschappijen dwingt om het aantal passagiers behoorlijk terug te brengen in de hoogseizoenmaanden juli en augustus. Het gaat om al veel eerder geboekte vakanties en deze mensen verkeren nu in onzekerheid. Wij kunnen een groot deel van die onzekerheid vandaag wegnemen’, zegt TUI.

Dus de vluchten van het eigen TUI fly worden deze zomer niet geannuleerd, waarbij de meeste vliegvakanties nog steeds vanuit Amsterdam vertrekken. Voor dat deel van de reizigers dat niet meer vanaf Schiphol mag vertrekken, gaat TUI vluchten inzetten vanaf regionale luchthavens.

‘Wij zijn op dit moment een ingewikkelde puzzel in elkaar aan het leggen, die als uitkomst heeft dat we de vliegvakanties met een TUI fly-vlucht toch allemaal kunnen uitvoeren. Ook kunnen we alvast melden dat alle vakanties richting de ABC-eilanden en het Caraïbisch gebied – met een TUI fly-vlucht – vanaf Schiphol blijven vliegen.’

Naast de vakanties met vluchten van TUI fly biedt TUI ook pakketreizen aan met vluchten van Transavia, KLM en andere airlines.
‘Wij hebben nog geen volledige en gedetailleerde informatie ontvangen en kunnen op dit moment nog niet de impact inschatten van de aanpassingen die zij zullen doorvoeren.’

TUI doet een dringend beroep op al zijn reizigers: ‘Neem geen contact op met ons, maar wacht op een persoonlijk bericht over eventuele aanpassingen aan jouw vakantie vanuit TUI. Wij gaan die vanaf begin volgende week sturen.’

bron: www.travmagazine.nl

 

Kabinet stelt besluit opening Lelystad Airport met 2 jaar uit

Het kabinet stelt het besluit om Lelystad Airport voor passagiersvluchten te openen uit tot 2024, bevestigen ingewijden tegen deze site. Morgen bepaalt de ministerraad definitief of de besluitvorming nog eens met jaren op zich laat wachten. Eerder kondigde het kabinet aan om nog dit jaar een knoop door te hakken.

Waarom het besluit vooruit wordt geschoven, zeiden bronnen niet. Wel is duidelijk dat Lelystad Airport problemen heeft met het in orde krijgen van een natuurvergunning. Een aanvraag werd afgewezen, omdat de stikstofberekeningen van het vliegveld niet juist waren.

Morgen buigt de ministerraad zich ook over plannen om het jaarlijkse aantal vluchten vanaf Schiphol te beperken. Nu mag Schiphol per jaar nog 500.000 vluchten uitvoeren, maar vorige week werd al bekend dat dit aantal met 50.000 tot 60.000 omlaag gaat.

Schiphol wil vandaag nog geen commentaar geven. De luchthaven komt volgens een woordvoerster pas morgenmiddag na de ministerraad met een reactie omdat dan naar verwachting de officiële besluitvorming naar buiten komt.

Lelystad Airport wacht al jaren op een politiek besluit over zijn toekomst. De luchthaven is de afgelopen jaren geschikt gemaakt om grotere verkeersvliegtuigen te kunnen ontvangen. De bedoeling was dat er vakantievluchten naartoe zouden gaan zodat Schiphol zich kan richten op zijn rol als internationale overstapluchthaven.

bron: www.gelderlander.nl

 

22-06

Ryanair van Asturias naar o.a. Weeze en Charleroi

De verbindingen van Asturias naar Charleroi, Rome en Weeze starten op 30 oktober en die naar Londen en Dublin komend voorjaar

Ryanair heeft een tijdelijke stoelaanbieding gelanceerd met tarieven die beschikbaar zijn vanaf slechts 19,99 euro voor reizen van november tot januari 2023. Deze promotie is beschikbaar tot vrijdag 24 juni op de Ryanair website.  

Charleroi - begins 4 November 2022 - 2x weekly flights
Weeze - 3 November - 2x weekly

Deze vluchten maken deel uit van een tender welke door de provinciale overheid van Asturias is uitgeschreven. In deze tender zit ook een route van Vueling van Amsterdam naar Asturias.

 

Transavia annuleert 240 vluchten op Schiphol, 13.000 boekingen getroffen

Transavia annuleert tussen 7 juli en 14 augustus 240 vluchten vanaf Schiphol vanwege de beperkingen die de luchthaven heeft opgelegd door de drukte en het personeelstekort. Daardoor worden ruim 13.000 boekingen getroffen. Voor 70 procent daarvan is een vervangende vlucht gevonden, bijvoorbeeld vanaf een andere luchthaven. Van de overige 30 procent is het ticket geannuleerd.

Transavia laat weten dat het met een aantal ingrepen, zoals een beperkte ticketverkoop, de impact voor passagiers op hun vlucht zoveel mogelijk wil beperken. Het annuleren van vluchten was onvermijdelijk volgens de maatschappij.

Voor de periode van 7 juli t/m 14 augustus gaat het om 240 vluchten. Daarbij is onder andere gekeken naar vluchten waar vaker op een dag op wordt gevlogen én vluchten die ook via de andere luchthavens te bereiken zijn. Op die manier kan aan ruim 70 procent van de getroffen passagiers een alternatieve vlucht worden aangeboden. De passagiers voor wie er geen alternatief was, ontvangen direct een teruggave van de ticketkosten of kunnen hun reis uitstellen naar een ander moment (28 aug 2022 - maart 2023). Reden voor deze ingrepen is het tekort aan personeel op Schiphol deze zomer en de verplichte reductie in capaciteit voor de luchtvaartmaatschappijen.

Transavia informeert vandaag alle getroffen passagiers die vliegen tussen 7 juli en 14 augustus. Op die manier hebben ook de passagiers die in de eerste weken van augustus op vakantie gaan alvast zoveel mogelijk duidelijkheid over hun reis. Medio juli, als de slotcoördinator bekendmaakt hoeveel Transavia moet reduceren in capaciteit voor de periode van 1 t/m 28 augustus, informeert Transavia de passagiers die tussen 15 en 28 augustus vliegen. En mogelijk zijn er dan ook voor de eerste twee weken van augustus extra annuleringen nodig. Transavia heeft besloten ook al voor een deel van augustus haar capaciteit te reduceren zodat meer passagiers duidelijkheid krijgen over wel of niet doorgaan van hun geboekte reis.

Ook is bij het annuleren van boekingen zoveel mogelijk gekeken naar andere oplossingen voor passagiers zoals het vertrek van een andere luchthaven of vertrek op een andere dag. Voor 70 procent van de in totaal ruim 13.000 boekingen is dat gelukt en krijgen passagiers een alternatieve vlucht aangeboden. Voor de andere 30 procent van de boekingen werd geen directe oplossing gevonden. Zij kregen direct de kosten van het ticket terug gestort of kunnen zonder wijzigingskosten hun ticket omboeken voor de periode na 28 augustus.

,,Transavia betreurt het ten zeerste dat zij passagiers moet teleurstellen door deze capaciteitsreductie als gevolg van het personeelstekort op Schiphol”, zegt Marcel de Nooijer, CEO van Transavia. ,,Na twee coronajaren waren veel Nederlanders weer hard toe aan een onbezorgde reis. We doen er alles aan om zoveel mogelijk passagiers op reis te laten gaan en kunnen het grootste deel van de reizigers een alternatief aanbieden. Maar er is een groep die gedupeerd raakt door deze reductie in capaciteit. Dat doet pijn. Passagiers teleurstellen gaat geheel in tegen onze klantgerichtheid, we bezorgen juist graag zoveel mogelijk reizigers een mooie vakantie. Daarbij hebben wij het ook nodig om weer volop te kunnen vliegen om financieel gezond te worden. Dit is een enorme strop voor onze passagiers en voor ons bedrijf. Het gedwongen reduceren van het aantal passagiers is zeer ongewenst en moet eenmalig en kortstondig zijn.”

De verkoop vanaf de luchthavens in Eindhoven, Rotterdam en Brussel blijft gewoon open, hoewel de vluchten daar nu snel vol lopen. Mocht er toch capaciteit vrijkomen met vertrek vanaf de luchthaven Amsterdam, omdat omgeboekte passagiers geen gebruik maken van het aangeboden alternatief, dan zal de verkoop van tickets op Amsterdam weer worden open gesteld.

bron: www.ad.nl

 

Transavia: Gratis omboeken naar Rotterdam of Eindhoven

Reizigers die vóór 1 september met Transavia vanaf Schiphol vliegen, mogen hun vlucht kosteloos omboeken naar Rotterdam Airport of Eindhoven Airport. Zo kunnen reizigers de drukte op Schiphol ontlopen, en hoeft Transavia minder tickets te annuleren.

Voorwaarde is wel dat er vanaf Rotterdam of Eindhoven op dezelfde dag een vlucht naar dezelfde bestemming vertrekt, en dat er nog plaats is. Reizigers kunnen dit checken in het boekingssysteem op Transavia.com en daarna met het Service Center contact opnemen voor het omboeken.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

21-06

EasyJet vernieuwt vloot met aankoop 56 Airbus-toestellen

De Britse prijsvechter easyJet gaat zijn vloot verder vernieuwen. De luchtvaartmaatschappij kondigde aan 56 nieuwe vliegtuigen bij Airbus te hebben besteld. Het gaat om kisten van het type A320neo die tussen 2026 en 2029 geleverd zullen worden. De aankoop van de toestellen is onderdeel van een langjarige overeenkomst tussen easyJet en Airbus.

Verder koos easyJet ervoor de eerdere bestelling van achttien toestellen van het type A320neo te wijzigen in achttien vliegtuigen van het type A321neo. De nieuwe vliegtuigen moeten oudere vliegtuigen in de vloot van de prijsvechter vervangen. De nieuwe kisten zijn zuiniger en goedkoper in gebruik.

bron: www.deondernemer.nl

 

Spaans cabinepersoneel Easyjet kondigt 9 daagse staking aan

Cabinepersoneel van EasyJet in Spanje heeft een negendaagse staking aangekondigd in juli. Op deze manier willen de vakbonden de vastgelopen cao-onderhandelingen vlottrekken. De stakingsdagen staan gepland worden opgeroepen voor 1, 2, 3, 15, 16, 17, 29, 30 en 31 juli, voor de luchthavens van Barcelona-El Prat, Malaga en Palma de Mallorca.

Volgens de bonden liggen de salarissen van het personeel in Spanje een stuk lager dan in andere landen. 'Momenteel hebben easyJet-bemanningsleden in Spanje een basissalaris van 950 euro, wat 850 euro minder is dan het basissalaris in Frankrijk of Duitsland', aldus een vakbondswoordvoerder op een persconferentie.

bron: www.bnr.nl

 

Vueling gaat Bitcoin Accepteren

Ondanks de huidige staat van de markt lijkt de adoptie van cryptocurrencies niet te stoppen. Een budget-vliegmaatschappij van Spaanse bodem, Vueling, heeft namelijk vandaag bekend gemaakt dat zij vanaf het begin van 2023 betalingen in de vorm van bitcoin (BTC) zullen gaan accepteren.

Vueling omarmt bitcoin. Om de betalingen te kunnen faciliteren heeft Vueling een samenwerking gesloten met BitPay. Dit bedrijf is een van de grootste aanbieders van infrastructuur voor crypto betalingen ter wereld. Door deze samenwerking kan Vueling vrij eenvoudig klanten in staat stellen om voor hun tickets te betalen met bitcoins op de website.

Om de betalingsinfrastructuur te bouwen die nodig is gaat de luchtvaartmaatschappij ook samenwerken met Universal Air Travel Plan Incorporated (UATP). Dit is ook een aanbieder van betalingsnetwerken, maar zij zijn specifiek toegespitst op de reisbranche.

Een topman bij Vueling, Jesús Monzó, had in een officieel persbericht het volgende te zeggen over de keuze om bitcoin als betaalmiddel te accepteren:

“Met deze overeenkomst bevestigt Vueling opnieuw haar positie als digitale luchtvaartmaatschappij. We zijn erg blij dat we in BitPay de beste partner hebben gevonden om onze klanten de mogelijkheid te bieden om transacties met cryptocurrencies uit te voeren met de grootste veiligheid en betrouwbaarheid.”

Vliegen met BTC: Een primeur in Europa. Elders in de wereld hebben hier en daar al wat luchtvaartmaatschappijen de stap genomen om crypto betalingen te accepteren. De grootste en bekendste hiervan is waarschijnlijk Emirates. Dit prestigieuze bedrijf maakte in mei van dit jaar bekend dat zij bitcoin betalingen zouden gaan aanbieden.

Vueling wordt met het plan om bitcoin als betaalmiddel te omarmen de eerste budget-luchtvaartmaatschappij van zijn soort in Europa. Klanten kunnen waarschijnlijk ergens vanaf het eerste kwartaal van 2023 betalen met bitcoin.

“Het aanbieden van cryptocurrency als een vorm van betaling aan het kopende publiek is een must in dit digitale tijdperk van betalingen. UATP en BitPay zijn een partnerschap aangegaan om deze optie naar de luchtvaartindustrie te brengen en komt hiermee tegemoet aan de stijgende vraag van Vueling’s klanten om met cryptocurrency te betalen.”

bron: www.crypto-insiders.nl

 

18-06

Weeze denkt te profiteren van chaos op Schiphol

Vliegveld Weeze verwacht de komende vakantieperiode bijna 300.000 passagiers. De Duitse luchthaven over de grens bij Nijmegen denkt te kunnen profiteren van de chaos op Schiphol.
 
In de deelstaat Nordrhein-Westfalen begint de zomervakantie al vroeg, op vrijdag 24 juni, meldt Omroep Berg en Dal. Tijdens dit eerste vakantieweekend worden al 12.000 passagiers verwacht.
 
Aangezien de vakanties in Duitsland en Nederland elkaar slechts deels overlappen duurt het complete seizoen in Weeze zo'n negen weken, waardoor het volume stijgt tot meer dan 280.000 vakantiegangers, ook met reizigers uit deze regio.
 
“Het hele luchthaventeam kijkt uit naar de vele vakantiegangers die voor onze luchthaven hebben gekozen. Samen met onze partners doen we er alles aan om onze klanten tijdens de zomervakantie een ontspannen en comfortabele start naar het zuiden te bieden", zegt Airport Weeze-directeur Sebastian Papst tegen de Duitse krant NRZ.
 
Vanaf Weeze kunnen vakantiegangers deze zomer vliegen naar 29 bestemmingen.
 
bron: www.omroepgelderland.nl

 

Samenvatting: Wanneer en waar staakt Ryanair

Ryanair heeft geen basis in Nederland. Vluchten komen dus vanaf andere bases. De komende weken zijn er stakingen in Spanje, Portugal, Italië, Frankrijk en België.
Het is niet duidelijk wat de gevolgen van deze stakingen op de vluchtuitvoering van Ryanair zijn, maar dat er ook gevolgen zijn voor Eindhoven en Maastricht lijkt mij duidelijk.

België: 24, 25 en 26 juni
Frankrijk: 19, 20, 25 en 26 juni
Italië: 25 juni
Spanje: 24, 25 en 26 juni en 30 juni, 1 en 2 juli
Portugal: 24, 25 en 26 juni

 

 

Ook Ryanair-reiziger vanuit België kampt komende week met staking

Wie volgende week met Ryanair vliegt vanuit België moet rekening houden met de uitval van vluchten. Het cabinepersoneel op de luchthavens van Zaventem en Brussel-Charleroi wil volgende week vrijdag, zaterdag en zondag staken. De staking dreigt de problemen op Europese vliegvelden nog te verergeren. De actie komt bovenop die van Brussels Airlines.

De vakbonden zijn niet tevreden met wat de Ierse luchtvaartmaatschappij hun wil bieden. Ryanair, dat ook veel Nederlanders vervoert vanaf Zaventem en Charleroi, is bezig op te krabbelen na de coronacrisis.

De staking treft de Belgische luchtvaart op de drempel van de drukke zomer. Ze valt ook grotendeels samen met die bij Brussels Airlines, die voor komende donderdag, vrijdag en zaterdag is gepland.

 

17-06

Pegasus start route van Charleroi naar Ankara

Volgens de Facebook account van Charleroi Airport start Pegasus Airlines vanaf 30 oktober met een route tussen Charleroi en Ankara.
Pegasus vliegt al naar Istanbul vanaf Charleroi. Verdere informatie ontbreekt op dit moment

mijn bron Twitter account: @TLspotting

 

Consumentenbond onderzoekt mogelijkheid voor massaclaim tegen Schiphol

De Consumentenbond onderzoekt de mogelijkheden voor een massaclaim tegen Schiphol. De luchthaven schrapt in de zomer honderden vluchten per dag, waardoor veel vakanties niet door zullen gaan. Vooral reizigers met een los vliegticket zullen daarbij financiële schade lijden. Schiphol moet dit compenseren, vindt de Consumentenbond.

Schiphol stelt vanaf de 2e week van juli een maximumaantal passagiers in. Dagelijks is er voor 13.500 reizigers geen ruimte. Dat betekent dat Schiphol per dag tot enkele honderden vluchten annuleert. Passagiers met een pakketreis kunnen in dat geval aankloppen bij hun reisorganisatie. Die moet zorgen voor een alternatieve vlucht of de reissom terugbetalen. Ook passagiers met een los vliegticket hebben recht op een alternatieve vlucht of geld terug. Maar zij draaien wel op voor de annuleringskosten van zelf geboekte reisonderdelen, zoals een vakantiehuisje, hotel of huurauto.

Sandra Molenaar, directeur Consumentenbond: ‘De planning van vluchten gebeurt maanden van te voren en het is ook bekend hoeveel vluchten er gemiddeld in een normale zomervakantie van de luchthaven vertrekken. Het is onbegrijpelijk dat zo kort voor de zomer de paniek uitbreekt en reizigers de dupe zijn. Dit is amateurisme ten top.’

De Consumentenbond vindt het onacceptabel dat honderdduizenden reizigers buiten hun schuld om geld kwijtraken. Daarom onderzoekt de Consumentenbond of het gedupeerden bij kan staan en hun schade via een massaclaim kan verhalen op de luchthaven.

Voor een vervangende vlucht of restitutie van het ticketbedrag kunnen reizigers met een geannuleerd los vliegticket kunnen bij hun luchtvaartmaatschappij aankloppen.

bron: www.travelpro.nl

 

 

Transavia: annuleringen en minder stoelen wegens drukte Schiphol

Transavia zal deze zomer aanzienlijk minder stoelen verkopen met vertrek vanaf Amsterdam en denkt ook dat annuleringen nodig zullen zijn door het besluit van Schiphol om deze zomer veel minder passagiers te gaan verwerken. De luchtvaartmaatschappij maakte donderdag maatregelen voor de zomer (van 7 juli tot en met 28 augustus) bekend.

"Onze passagiers willen duidelijkheid. Om zoveel mogelijk teleurstelling te voorkomen, remmen we daarom de verkoop van tickets voor de zomer door nog maar een zeer beperkt aantal tickets te verkopen en verkleinen we het maximum aantal passagiers op een aantal vluchten", aldus Marcel de Nooijer, directievoorzitter van Transavia in een verklaring.

De luchtvaartmaatschappij vreest dat annuleringen ook nodig zijn, maar probeert dit "zoveel mogelijk te beperken". In de loop van volgende week denkt Transavia hierover meer duidelijkheid te hebben. "Passagiers van wie de vlucht wordt geannuleerd, ontvangen hierover een bericht. Omboeken van het ticket in de zomervakantie is beperkt mogelijk vanwege de beperkte beschikbaarheid van capaciteit in de zomer door de restricties van Schiphol."

Transavia blijft gewoon tickets verkopen vanaf Eindhoven, Rotterdam en Brussel, maar de vluchten lopen hier wel snel vol.

Topman Dick Benschop van Schiphol kondigde donderdagavond aan dat de luchthaven minder passagiers zal kunnen verwerken wegens personeelstekorten. In een toelichting zei hij dat het niet verantwoord is om zonder maatregelen de zomer in te gaan.

bron: www.welingelichtekringen.nl

 

 

Corendon verplaatst 150 vluchten naar Rotterdam

Schiphol kampt met grote personeelstekorten bij de veiligheidscontrole en heeft inmiddels aangekondigd in de zomermaanden veel minder passagiers te kunnen afhandelen dan gepland. Dat zal grote gevolgen hebben voor de zomervakanties van veel Nederlanders.

Hoewel het nog niet vaststaat hoeveel vluchten iedere luchtvaartmaatschappij moet inleveren, heeft Corendon ervoor gekozen om dit niet af te wachten en gedurende de maanden juli en augustus ongeveer 150 vluchten te verplaatsen van Schiphol naar Rotterdam.
Daarnaast schrapt de reisorganisatie nog ongeveer 35 vluchten door samenvoeging met andere vluchten of verplaatsing naar andere regionale luchthavens. Hierdoor reduceert Corendon in totaal ongeveer 25% van het aantal vluchten dat oorspronkelijk op Schiphol gepland stond.

Al direct na de chaotische taferelen in de meivakantie heeft Corendon de voorbereidingen voor dit scenario in gang gezet. Inmiddels hebben we de bevestiging ontvangen dat de luchthaven Rotterdam deze 150 vluchten ook kan accommoderen.

Corendon heeft hiermee een substantiële bijdrage geleverd aan de reductie van het aantal passagiers op Schiphol gedurende de zomervakantie en gaat ervan uit niet nog meer vluchten te hoeven schrappen.

bron: www.pilootenvliegtuig.nl


Volgende week meer duidelijk over aantal te schrappen vluchten

Luchtvaartmaatschappijen horen volgende week hoeveel potentiële reizigers ze minder mogen laten vliegen in juli. Dat zei directeur Airport Operations van Schiphol Patricia Vitalis tijdens een persconferentie op de luchthaven.

Schiphol heeft bepaald dat er in juli gemiddeld 13.500 stoelen te veel zijn, als alle vliegtuigen helemaal vol zitten. Dat is bijna 17 procent van het aantal stoelen dat eigenlijk gemiddeld per dag ingepland stond. De slotcoördinator van de luchthaven bepaalt vervolgens wat dat per luchtvaartmaatschappij betekent. Die horen dan volgende week hun “opdracht”, aldus Vitalis. Vooral passagiers die hun reis op Schiphol beginnen zullen gedupeerd raken. Overstappers blijven grotendeels buiten schot.

Of de maatregelen betekenen dat er vluchten moeten worden geschrapt, ligt volgens Vitalis en Schiphol-baas Dick Benschop bij de luchtvaartmaatschappijen zelf. Of het om Europese of intercontinentale vluchten zal gaan, konden ze dus ook niet zeggen. Wel is het volgens de bestuurders “ondenkbaar” dat er geen vluchten geannuleerd gaan worden.

Met deze werkwijze neemt Schiphol “een risico”, voegde Vitalis daar nog na de persconferentie aan toe. Als alle maatschappijen kiezen op hetzelfde moment vluchten te schrappen, zal het op andere dagdelen dus nog steeds druk zijn. Het zal dus hoe dan ook druk blijven op Schiphol deze zomer, benadrukte ze.

bron: www.nieuws.nl

 

16-06

Brussels Airport verwacht maandag zware verstoring vliegverkeer

Door een nationale betoging van de landelijke vakbonden in Brussel op maandag 20 juni, zal het vliegverkeer op Brussels Airport zwaar verstoord zijn. Verwacht wordt dat minstens de helft van de vluchten geannuleerd zal worden.

De hinder zal vooral het grootste zijn bij het screeningplatform, waar volgens G4S ongeveer 80 procent van het personeel niet zou komen opdagen. Daardoor wordt de capaciteit van de luchthavens fors beperkt en moeten luchtvaartmaatschappijen preventief al vluchten annuleren. Omdat de capaciteit van Brussels Airport maar op ongeveer een kwart zal liggen van de normale capaciteit, vraagt de luchthaven aan maatschappijen en passagiers om vluchten te annuleren en te verzetten.

De grondafhandeling zou relatief normaal kunnen verlopen, maar de luchthaven vraagt passagiers toch om zoveel mogelijk met enkel handbagage te reizen.

bron: www.flightlevel.be

 

Staking Ryanair-personeel gepland voor Portugal

De Nationale Unie van Burgerluchtvaartpersoneel (SNPVAC) heeft Ryanair-werknemers opgeroepen om op 24, 25 en 26 juni te staken

Volgens Lusa heeft de directie van SNPVAC besloten "een stakingsaankondiging in te dienen voor 24, 25 en 26 juni, die wordt afgekondigd voor alle Ryanair-vluchten, waarvan de uren vallen tussen 00:00 en 00:00 23:59 uur op die dag (lokale tijd op de basis van de bemanning), alsmede voor andere diensten".

"Ryanair, na niet in staat te zijn geweest om een overeenkomst te bereiken met SNPVAC uitsluitend omdat wij eisten dat de onderhandelde Company Agreement (AE) zou voldoen aan de regels die zijn vastgelegd in de Portugese wetgeving, is erin geslaagd om te onderhandelen en een AE goed te keuren die illegale clausules bevat met een andere vakbond", gaf de SNPVAC aan.

"We herhalen dat Ryanair een vakbond koos die geen aangesloten cabinepersoneel had om een overeenkomst te ondertekenen en haar werknemers dwong zich bij haar aan te sluiten, op straffe van een nog verdere verslechtering van hun omstandigheden", garandeerde de SNPVAC, verwijzend naar het feit dat "fundamentele arbeidsrechten niet mogen worden vergeten".

"We weten ook dat dit een gangbare praktijk is in andere landen: overeenkomsten gesloten tussen vakbonden die zich totaal niet bewust zijn van wat het betekent om lid te zijn van het cabinepersoneel en de respectieve arbeidsomstandigheden in een vliegtuig", waarbij opgemerkt wordt dat "Ryanair een lange geschiedenis heeft van onwettigheden en het niet naleven van de wet".

Lees verder op: The Portugal News NL

 

Ryanair vanaf Lodz naar Charleroi

Ryanair heeft gisteren drie nieuwe routes aangekondigd vanaf het Poolse Lodz.
Naast Charleroi gaat Ryanair ook vliegen op Alicante en Bergamo.

Vanaf 1 november vliegt Ryanair twee keer per week tussen Charleroi en Lodz

bron: www.eska.pl

 

15-06

Jet2 annuleert Leeds & Birmingham deze zomer

Jet2 heeft zomervluchten naar Amsterdam vanaf de luchthavens Birmingham en Leeds Bradford geannuleerd na een tijdelijke afname van de vraag.

Vluchten van beide Britse luchthavens naar Amsterdam zijn in juli en augustus geannuleerd en het programma zal naar verwachting in september worden hervat.

De luchtvaartmaatschappij exploiteert momenteel twee vluchten per week vanuit Birmingham en vier vluchten per week vanuit Leeds Bradford.

easyJet en FlyBe vliegen nog wel van Amsterdam naar Birmingham

bron: https://travelweekly.co.uk

 

CEO Ryanair vreest stakingen niet: 'Dat ze maar doen'

"Als ze willen staken, dat ze dan maar staken. Maar wij zullen geen toegevingen doen onder dreiging van een staking." Dat heeft Michael O'Leary, de topman van luchtvaartmaatschappij Ryanair, dinsdag gezegd tijdens een persconferentie in Brussel. De klachten van de vakbonden deed hij in zijn eigen stijl af als "complete rubbish" (totale onzin).

In verschillende landen zouden werknemers van de Ierse lagekostenmaatschappij binnenkort het werk willen neerleggen. In Spanje is de dreiging het meest concreet: de vakbonden USO en SITCPLA kondigden er zes dagen van staking aan: op 24, 25, 26 en 30 juni en 1 en 2 juli. Andere landen, waaronder België, zouden mogelijk minstens op enkele van die data aansluiten.

"We denken niet dat er significante stakingen zullen zijn", zei O'Leary dinsdag. "En als het toch tot stakingen komt, dan zullen ze onbeduidend zijn en weinig impact hebben." Volgens hem heeft Ryanair al cao-akkoorden gesloten "met vakbonden die 90 procent van de piloten en het cabinepersoneel vertegenwoordigen".

Specifiek voor Spanje sprak de Ryanair-topman van "Mickey Mouse-vakbonden" die willen staken. Met de grootste vakbond in het land, CCOO, werd er volgens O'Leary wel al een cao-akkoord gesloten voor het cabinepersoneel.

In België werden er nog geen stakingsdata aangekondigd. De onderhandelingen voor het cabinepersoneel zijn ook nog bezig, zo zei O'Leary, woensdag is er nog overleg gepland. "We maken vooruitgang en we hebben er vertrouwen in dat de onderhandelingen op termijn succesvol zullen zijn", klonk het.

Eind april staakte het in België gebaseerde cabinepersoneel van Ryanair al drie dagen. Een staking die volgens de topman weinig impact had. "Meer dan 60 procent van de vluchten van en naar België ging gewoon door", stelde O'Leary. "Alle passagiers werden op voorhand verwittigd en werden omgeboekt of terugbetaald. Er strandde geen enkele reiziger."

Volgens O'Leary respecteert Ryanair de Belgische wetgeving volledig. De vakbondsklachten over bijvoorbeeld lonen die niet correct uitbetaald worden, doet hij af als onzin.

bron: www.bruzz.be

 

14-06

Ryanair cabinepersoneel Spanje wil eind juni en begin juli zes dagen staken

De vakbonden USO en Sitcpla die het Ryanair cabinepersoneel vertegenwoordigen in Spanje hebben voor eind juni en begin juli zes stakingsdagen van 24 uur aangekondigd in Spanje. Deze stakingen vallen samen met de eerste grote zomercampagne waarbij veel inwoners van Spanje op vakantie gaan.

Het is niet voor het eerst en het zal ook niet voor het laatst zijn dat ontevreden cabinepersoneel of piloten van de Ierse budgetvlieger Ryanair gaan staken. Dit keer is het opnieuw de beurt aan het cabinepersoneel in Spanje dat op 24, 25, 26 en 30 juni én 1 en 2 juli gedurende 24 uur het werk zaal neerleggen. Zes staskingsdagen aan het begin van de zomercampagne waarbij veel inwoners van Spanje op vakantie gaan.

Volgens de vakbonden USO en Sitcpla heeft Ryanair een overeenkomst bereikt met de vakbond CCOO maar de vraag is hoeveel personeel van Ryanair daarbij is aangesloten. CCOO is samen met de UGT de grootste vakbond van Spanje maar USO en Sitcpla zijn meer gefocust op Ryanair.

De grootste klacht de afgelopen vijf jaar is dat Ryanair zich niet wil vastleggen aan de Spaans wetgeving en blijft vliegen met de Ierse regelgeving die veel flexibeler is dan de Spaanse. USO en Sitcpla hebben nu een staking aangekondigd van zes dagen maar dat moet eerst nog geaccepteerd worden door hun leden, het Ryanair cabinepersoneel.

bron: www.spanjevandaag.com

 

11-06

PvdA-leden willen verbod op korte vluchten naar Parijs of Londen: 'Tot ruim 500 kilometer is de trein een uitstekend alternatief

PvdA-leden willen dat mensen niet meer in het vliegtuig stappen voor korte vluchten naar Londen of Parijs. Zij eisen dat voor alle afstanden tot ruim 500 kilometer de trein wordt gepakt. Ondanks verzet van de PvdA-partijtop is een motie met die boodschap aangenomen op het congres van de partij.


Bij het PvdA-congres in Nieuwegein – waar zaterdag wordt gestemd over verdergaande samenwerking met GL – heeft 83 procent van de PvdA-achterban ingestemd met een motie tegen vluchten tot 500 kilometer. Dat is tegen het zere been van de PvdA-partijtop, die het nog te vroeg vindt voor zo’n maatregel.


„Wij zijn voor het ontmoedigen van korte vluchten, maar dat moet wel in combinatie met de aanleg van snelle treinverbindingen”, zei PvdA-partijvoorzitter Esther-Mirjam Sent. „Vooralsnog zijn die snelle treinverbindingen er niet, dus wij zijn tegen deze motie.

Desondanks drukte een grote meerderheid van de leden de motie door. „Sorry Esther-Mirjam, ik vind je argumentatie een beetje stoffig”, zei indiener Chris Peeters tegen zijn partijvoorzitter. „Tot ruim 500 kilometer is de trein een uitstekend alternatief voor het vliegtuig”, vindt hij. „Geen ellenlange bagageafhandelingen, je komt aan in hartje stad en de milieu-impact is veel kleiner.” Volgens een ander PvdA-lid is vliegen een ’luxeproduct’.


Volgens de aangenomen motie moet de PvdA vanaf nu een campagne starten onder de leden waarin ze beloven geen vluchten van minder dan 500 kilometer te maken. Dat betekent dat vluchten naar bijvoorbeeld Londen en Parijs uit den boze zijn. Die korte vluchten maken nu nog een groot deel uit van het vliegverkeer op Schiphol.

bron: www.dvhn.nl

 

Nieuw college: Rotterdam Airport hoeft niet te krimpen of te verdwijnen

Van de nieuwe Rotterdamse coalitie, die bestaat uit Leefbaar Rotterdam, VVD, D66 en Denk, hoeft Rotterdam The Hague Airport de komende vier jaar niet in te krimpen of te verdwijnen. Dat staat in het vrijdag gepresenteerde coalitieakkoord.

“De luchthaven blijft open. De geluidsruimte voor de luchthaven wordt wat ons betreft niet uitgebreid. We zien erop toe dat Rotterdam The Hague Airport gehouden wordt aan de gemaakte geluidsafspraken”, zo schrijven de vier partijen in het akkoord.

Bijna alle linkse partijen in de gemeenteraad, en ook middenpartij CDA, pleiten al enkele jaren voor het inkrimpen of zelfs sluiten van de luchthaven. Zo zou het luchthaventerrein volgens GroenLinks en Partij voor de Dieren een park en woonwijk moeten worden.

Leefbaar Rotterdam, VVD en Denk staan juist bekend als pro-Rotterdam Airport. Aangezien zij samen met D66 de nieuwe coalitie vormen, is het niet geheel verrassend dat dit de uitkomst is.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

10-06

Wizz Air en Airbus doen onderzoek naar waterstofvliegtuig

Wizz Air en de Europese vliegtuigfabrikant Airbus hebben een samenwerkingsovereenkomst ondertekend om het potentieel voor waterstofaangedreven vliegtuigen te onderzoeken. Met het onderzoek hoopt Wizz Air meer inzicht te krijgen in de mogelijke positieve impact van het gebruik van een emissievrij waterstofvliegtuig op de toekomstplannen van het bedrijf.

Het onderzoek richt zich op de impact van waterstofaangedreven vliegtuigen op de vloot, de activiteiten en infrastructuur van Wizz Air, inclusief het netwerk, de dienstregeling, vliegbasissen en luchthavens. Daarbij zal ook rekening gehouden worden met een aantal specifieke aspecten, zoals vliegbereik en tanktijd.

Volgens Wizz Air gaan groei en duurzaamheid hand in hand dankzij geavanceerde nieuwe technologieën, die de weg moeten vrijmaken naar duurzamer vliegen. “Het memorandum dat we met Airbus ondertekend hebben, zal duurzame luchtvaart over de hele wereld bevorderen”, aldus de luchtvaartmaatschappij. Airbus stelt daarbij dat samenwerking met klanten als Wizz Air van het grootste belang is om tegen 2035 een klimaatneutraal, emissievrij vliegtuig te kunnen ontwikkelen.

bron: www.nieuws.nl

 

09-06

Eelde: Groei naar 6 miljoen reizigers niet reëel, maar miljoen zou kunnen

Groeien naar zes miljoen reizigers per jaar, zoals VVD-Kamerlid Daniël Koerhuis woensdag opperde tijdens een commissiedebat in de Tweede Kamer, is niet haalbaar voor Groningen Airport Eelde. Bij RTV Noordstelde luchthavendirectrice Meiltje de Groot donderdagavond dat een miljoen passagiers een stuk dichter in de buurt komt.

Volgens De Groot verwarde Koerhuis Eelde met de luchthaven in Eindhoven. Daar zou zes miljoen passagiers per jaar misschien kunnen. Volgens De Groot is een passagiersaantal tussen de 800.000 en één miljoen per jaar wel haalbaar. Als elektrisch vliegen ook een optie wordt, zouden dat er misschien meer kunnen zijn.

De luchthaven staat volgens De Groot klaar om vluchten over te nemen van het door drukte geplaagde Schiphol. Dat zouden er in de zomerperiode twintig per dag kunnen zijn op de noordelijke luchthaven.  De bal ligt echter bij de luchtvaartmaatschappijen om de overstap naar Eelde te maken, bevestigt ook De Groot. Volgens de luchthavendirectrice willen de maatschappijen graag op Schiphol blijven, onder meer omdat vluchten verschuiven ingewikkeld is. Maar De Groot ziet wel een verschuiving aan de horizon, zeker nu Schiphol de capaciteit verlaagt om maatschappijen te dwingen op zoek te gaan naar andere luchthavens.

bron: www.oog.tv

 

Vanuit 11 steden (o.a vanuit Nederland) met de bus naar Brussels Airport

Vanaf 23 juni zal Flibco.com Brussels Airport per bus gaan verbinden met verschillende naburige steden in België, Nederland en Frankrijk. Het Luxemburgse bedrijf werd opgericht in 2005 en is gespecialiseerd in busvervoer.

Vanaf 23 juni zal je buiten de reeds bestaande busverbinding met Antwerpen ook vanuit andere steden quasi rechtstreeks naar Brussels Airport kunnen reizen. Het Luxemburgse Flibco start dan als eerste een busdienst op tussen Brussels Airport en Brugge, met een halte in Gent, en een verbinding met Rijsel in Frankrijk. Beide lijnen zullen ongeveer om het anderhalf uur vertrekken, met een startprijs van € 4,99 per persoon tot eind juli. De verbindingen met de vijf andere steden (o.a Breda, Eindhoven en Maastricht) zullen pas vanaf oktober van start gaan.

De shuttlebussen van Flibco.com vormen een belangrijke uitbreiding van het vervoersaanbod op de luchthaven en deze bieden reizigers van en naar deze steden een rechtstreekse verbinding met de luchthaven, al vanaf 4 uur ’s ochtends tot 23.45 uur ‘s avonds, in overeenstemming met het vluchtschema van de luchthaven.

bron: https://flightlevel.be

 

08-06

Ryanair hervat Weeze – Las Palmas

Ryanair gaat na een onderbreking van enkele jaren weer vliegen vanaf Weeze Airport naar Las Palmas op Gran Canaria. Vanaf eind oktober start met twee vluchten per week op donderdag en zondag.

 

EasyJet schrapt deze zomer aantal vluchten om drukte Schiphol

EasyJet heeft voor de zomer een aantal vluchten van Amsterdam naar London Gatwick en London Luton “proactief” geannuleerd. Dat doet de Britse prijsvechter vanwege de grote drukte op Schiphol, waar de maatschappij een van de grootste gebruikers is.

Passagiers zijn op de hoogte gebracht en de overgrote meerderheid wordt op dezelfde dag op een andere vlucht geboekt, laat een woordvoerster weten. Ze laat zich er alleen niet over uit hoeveel vluchten en reizigers het precies betreft.

EasyJet zei vorige maand nog niet van plan te zijn vluchten te annuleren voor de zomerpiek. Maar op Schiphol wordt momenteel koortsachtig overleg gevoerd met maatschappijen. EasyJet geeft aan “voortdurend” in gesprek te zijn over de aanpak van de operatie deze zomer.

Insteek van die gesprekken is ‘op vrijwillige basis’ tot afspraken te komen om het vliegveld wat te ontlasten, liet de luchthaven eerder weten. Als dat niet lukt dan sluit Schiphol niet uit dat het zelf maatschappijen moet gaan dwingen om vluchten te schrappen.

Op dat laatste zit easyJet niet te wachten. "We zijn van mening dat het verplicht opleggen van een beperking in het aantal vluchten niet haalbaar of wenselijk is, aangezien er ook andere maatregelen kunnen worden genomen en maatschappijen ook zelf hun verantwoordelijkheid nemen."

EasyJet heeft in totaal negen vliegtuigen en 300 lokale bemanningsleden gestationeerd op Schiphol. De maatschappij vliegt niet vanaf andere luchthavens in Nederland en ziet het verplaatsen van vluchten naar kleinere vliegvelden in het land dan ook niet als een optie.

bron: www.businessinsider.nl

 

07-06

Ryanair: Nieuwe route Maastricht naar Porto

Ryanair heeft vanaf eind oktober een nieuwe route boekbaar vanaf Maastricht / Aachen Airport naar de Portugese stad Porto . Op deze route wordt gevlogen op maandag en vrijdag. Daarmee komt het aantal Ryanair routes vanaf Maastricht op 6.

bron: Twitteraccount : @roequavic

 

Ryanair dwingt Zuid-Afrikanen nationaliteit te bewijzen met test

Ryanair eist van Zuid-Afrikaanse passagiers die naar het Verenigd Koninkrijk reizen dat ze hun nationaliteit bewijzen door een test in het Afrikaans af te leggen. De grootste budgetmaatschappij van Europa heeft de maatregel opgelegd om het gebruik van valse Zuid-Afrikaanse paspoorten tegen te gaan.

De vragenlijst bevat vijftien algemene kennisvragen over Zuid-Afrika, waaronder vragen over wat de hoofdstad van het land is en hoe de hoogste berg heet. "Als ze de vragenlijst niet kunnen invullen, wordt hun reis geweigerd en krijgen ze een volledige terugbetaling", zei Ryanair in een verklaring.

Ryanair voert zelf geen vluchten uit van en naar Zuid-Afrika en de test geldt voor alle Zuid-Afrikaanse passagiers die met de luchtvaartmaatschappij naar het Verenigd Koninkrijk vliegen vanuit een ander deel van Europa. De Britse Hoge Commissie in Zuid-Afrika verklaarde via Twitter dat de test geen vereiste van de Britse regering is om het Verenigd Koninkrijk binnen te komen.

Het nieuws over de maatregel leidde afgelopen weekend al tot hevige reacties op sociale media in Zuid-Afrika. Alex Macheras, een onafhankelijke luchtvaartanalist, noemde het "categorisch krankzinnig en discriminerend". Afrikaans wordt door slechts 12 procent van de bevolking gesproken en is een erfenis van de kolonisten uit Nederland in de 17e eeuw. De taal wordt geïdentificeerd met apartheid en de blanke minderheid in het land.

bron: www.transport-online.nl

 

06-06

Nederlandse luchtvaartmaatschappijen ketsen voorstel minister af

KLM, Transavia en TUI zien het niet zitten om tijdens de zomer vluchten samen te voegen. Zij reageren daarmee op een oplossing van Mark Harbers, minister van Waterstaat & Infrastructuur.

Harbers liet eerder deze week in de Tweede Kamer weten dat dit ervoor kan zorgen dat de verwachte zomerdrukte op Schiphol zoveel mogelijk beperkt wordt. In dat idee zien KLM, Transavia en TUI echter niets. Reden: bij hen is het aantal boekingen dusdanig hoog, dat het überhaupt vrijwel niet eens mogelijk is vluchten samen te voegen. KLM zit deze zomer op een bezettingsgraad van circa zeventig tot tachtig procent, terwijl TUI daar nog eens tien procent bovenop zit. Voor Transavia geldt hetzelfde, alleen noemt zij geen exacte percentages.

Naast de hoge bezettingsgraad denkt KLM dat de oplossing geen zoden aan de dijk zet. “Het samenvoegen van vluchten, zoals geopperd door de minister, is geen optie. Het voorkomt geen drukte op Schiphol”, zegt een woordvoerder tegen de Telegraaf. “Stoelen die nog beschikbaar zijn, worden gebruikt voor reizigers om te boeken die om wat voor reden dan ook niet met hun oorspronkelijke vlucht vliegen.” TUI sluit zich daarbij aan. “De opmerking van de minister vinden wij heel interessant, want wij hebben geen halfvolle vluchten.” Transavia houdt het echter in het midden, maar ziet er voorlopig vanaf. “Mocht het gebeuren dat vluchten niet vol zijn, dan voegen we die als vanzelfsprekend samen als dat mogelijk is. Daar is nu geen sprake van”, aldus de een woordvoerder van de maatschappij.

Lees verder op: www.upinthesky.nl/2022/06/05/nederlandse-maatschappijen-ketsen-voorstel-minister-af

 

04-06

Europees Hof van Justitie: ook bij vervroegde vlucht recht op compensatie

Vliegtuigpassagiers hebben niet alleen recht op een vergoeding als hun vlucht vertraagd of geannuleerd is, maar ook als een vlucht met meer dan een uur is vervroegd. Dit oordeelde het Europees Hof van Justitie.

De consumenten in deze zaak hadden een pakketreis geboekt naar Turkije. Luchtvaartmaatschappij Corendon vervroegde de heenvlucht met 1 uur en 40 minuten. Een groep passagiers gaf aan dat zij niet op de hoogte waren gebracht. De passagiers mistten daardoor hun vlucht. De passagiers boekten nieuwe tickets om toch op vakantie te kunnen. Bij Corendon vroegen ze om compensatie. Zij vonden namelijk dat een vervroeging hetzelfde was als een geannuleerde vlucht.

Geldt het vervroegen van een vlucht met anderhalf uur ook als annulering? Dat is de vraag die het Hof in deze zaak moest beantwoorden. Bij een vluchtannulering mogen reizigers namelijk om compensatie vragen. Die compensatie ligt tussen de € 250 en de € 600 euro, afhankelijk van de afstand van de reis.

Volgens het Hof kan een flinke vervroeging van een vlucht, net als een vertraging, voor passagiers erg lastig zijn. De vroegere vertrektijd heeft invloed op hoe de passagiers hun tijd moeten indelen. Ook kunnen passagiers hun reis of verblijf niet meer zoals verwacht organiseren. Bijvoorbeeld omdat zij door de vroegere vertrektijd de vlucht niet kunnen halen. Of omdat zij gedwongen worden zich zo aan te passen dat zij de vlucht wel kunnen halen.  

De Europese passagiersrechten zijn bedoeld om passagiers compensatie te geven voor verschillende soorten schade. Volgens het Hof is het ongemak van een flinke vervroeging ongeveer hetzelfde als dat van een annulering. Vervroegt de luchtvaartmaatschappij de vlucht met meer dan één uur? Dan geldt dit als annulering. Passagiers kunnen dan recht hebben op compensatie. Heeft de luchtvaartmaatschappij ruim van tevoren laten weten dat de vlucht vroeger vertrekt? Dan hoeft de maatschappij geen compensatie te betalen.

De volledige uitspraak Zaak C‑146/20  Corendon Airlines e.a kunt u vinden op de website van Infocuria (jurisprudentie van het Hof van Justitie).

 

 

03-06

Het is definitief: Maastricht Aachen Airport blijft open

Het Limburgs Parlement kiest definitief voor het openhouden van Maastricht Aachen Airport (MAA). Maar wel onder een aantal strikte voorwaarden.

Een amendement van de VVD daarover is ook ondertekend door CDA, PVV, SVL en Lokaal-Limburg. Die partijen zijn samen goed voor een meerderheid van 26 van de 47 zetels.

Over het amendement moet wel nog later op de dag officieel worden gestemd. Maar het is zeker dat het aangenomen wordt. Mogelijk krijgt het ook nog de steun van Forum voor Democratie en 50Plus.

Het provinciebestuur krijgt de opdracht om voor 31 december met een uitgewerkte business-case te komen. Onderdeel daarvan moet zijn dat het aantal ernstig gehinderden in fases verder omlaag moet. Op 1 januari 2025 mogen dat er nog 5600 zijn, op 1 januari 2030 maximaal 5250 en op 1 januari 2035 nog ten hoogste 4200.

Harde voorwaarde is ook dat er een royaal omgevingsfonds komt om de overlast voor omwonenden zoveel mogelijk te beperken door middel van (extra) isolatie maar ook voor de uitkoop van woningen die dichtbij het vliegveld liggen.

Aan het fonds moeten de provincie, het Rijk, de omliggende gemeenten en het bedrijfsleven mee betalen. De provincie draagt in ieder geval minimaal 8,75 miljoen euro bij, zo staat in het amendement.

Een derde voorwaarde is het steviger inzetten op het gebruik van toestellen die minder geluid veroorzaken en het maken van een plan voor het weren van de meest lawaaiige toestellen. Via fors hogere landingsrechten voor dit soort toestellen moet die ontwikkeling worden gestimuleerd. Bij het opstellen van dat plan moeten bewoners en bedrijven uit de omgeving inspraak krijgen.

Lees hier verder

bron:www.1limburg.nl

 

Corendon deze zomer naar Malaga en Gran Canaria vanaf Maastricht

Vanaf 2 juli vliegt Corendon wekelijks op de zaterdag naar Malaga en op de zondag naar Gran Canaria vanaf Maastricht Aachen Airport. Daarnaast breidt de reisorganisatie het aantal vluchten uit vanaf dit vliegveld: naar Hurghada met twee extra vluchten, Kreta met één extra vlucht en Turkije met zes extra vluchten. Het totaal aantal vluchten komt dan op 27 vertrekken per week vanaf Maastricht.

 

02-06

Verzamelbak Routenieuws

Eurowings
Eurowings gaat vliegen van Dusseldorf naar Nador van 25 juni t/m augustus. Er zijn twee vluchten per week.

Condor

Vanaf half mei 2023 start Condor met routes vanaf Düsseldorf naar Faro en Alicante.

Tus Airways

De vluchten van Brussel en Düsseldorf naar Cyprus zijn uit het vluchtschema gehaald. De route tussen Dusseldorp en Tel Aviv is nog wel te boeken.


Niet Low Cost


Aegean Airlines

Eindhoven Airport verwelkomt 23 juni de Griekse luchtvaartmaatschappij Aegean Airlines.  Aegean Airlines vliegt vanaf genoemde datum twee keer per week tussen Eindhoven en de Griekse hoofdstad Athene. Omdat Athene voor de airline een belangrijke hub is, kunnen reizigers vanaf de Griekse hoofdstad gemakkelijk verder reizen naar tal van Griekse eilanden en (hoofd)-steden

Met overstap

Bamboo Airways

Na Hanoi start Bamboo Airways op 16 juni met een wekelijkse route tussen Frankfurt en Ho Chi Minh stad.

Fly Arystan
De Kazachse low-cost carrier FlyArystan heeft zijn eerste Europese route aangekondigd. De dochteronderneming van Air Astana is van plan om vanaf 12 juni een wekelijkse vlucht tussen Aktau en Praag uit te voeren.

 

 

Vakbonden Brussels Airport vrezen voor problemen tijdens zomervakantie

Het dreigt een chaotische zomer te worden op de luchthavens denken experts. In Groot-Brittannië en Ierland waren al veel problemen dit weekend. Duizenden mensen misten hun vlucht. Ook in Keulen, Düsseldorf en Schiphol kennen ze het probleem. Op Zaventem was het druk het voorbije weekend, maar er waren geen problemen. Ondanks de vele openstaande vacatures in Zaventem zegt de luchthaven dat ze de drukte van deze zomer aan zullen kunnen.

Kurt Callaerts van ACV Transcom die de belangen van de werknemers in de luchtvaartsector verdedigt, meldt dat het deze zomer wel zeer moeilijk kan worden: “Er zijn nog steeds meer dan 300 openstaande vacatures. Al die mensen opgeleid krijgen tegen deze zomer? Dat zal nog een huzarenstukje zijn”.

Een maand geleden slaakte de luchthaven van Zaventem zelf een kreet voor meer personeel. Ze zochten op dat moment 1.200 mensen. “De luchthaven is zich volop aan het voorbereiden met alle operationele partners om de processen zo vlot mogelijk te laten verlopen. Op piekmomenten zijn (beperkte) wachtrijen niet uit te sluiten, maar we doen er alles aan om de vakantieperiode zo vlot mogelijk te laten verlopen en we verwachten geen grote problemen zoals we dat op andere luchthavens zien”, luidt het statement van Brussels Airport.

Transportexperten denken dat de problemen in ons land niet even groot gaan zijn, maar gemakkelijk gaat het niet worden: “Ook bij ons gaat het een beetje kraken en piepen”, zegt transportexpert Wouter Dewulf, “wachten op valiezen is zeker mogelijk en het wordt extra belangrijk om op tijd te komen”.

bron: www.hln.be

Lees ook:

Ook chaos op luchthavens Düsseldorf en Keulen
www.allesovervakanties.nl/ook-chaos-op-luchthavens-dusseldorf-en-keulen

 

 

Zomertoeslag van €5,50 per uur voor medewerkers Schiphol

Medewerkers die werkzaam zijn in de beveiliging, schoonmaak, PRM (het begeleiden van mensen met beperkte mobiliteit), grondafhandeling (check-in, bagage en platform) en het besloten busvervoer krijgen vanaf vandaag, 1 juni 2022, een zomertoeslag € 5,25 bruto per gewerkt uur. 'Deze toeslag geldt tot maandag 5 september 2022 en geldt met terugwerkende kracht voor de twee weken meivakantie', zo meldt Schiphol woensdag.

Schiphol, FNV en CNV hebben vandaag een uniek en ambitieus sociaal akkoord bereikt over betere arbeidsvoorwaarden en -omstandigheden. Het akkoord zorgt ervoor dat Schiphol in een krappe arbeidsmarkt een aantrekkelijke plek is om te werken. Met het akkoord is door Schiphol invulling gegeven aan een belangrijke actielijn uit het Actieplan Zomer 2022. Het akkoord wordt door de vakbonden met positief advies voorgelegd aan hun leden. Schiphol neemt de maatregelen tegen de enorme drukte waar de luchthaven vanwege personeelstekorten mee kampt.

Daarbovenop krijgen de medewerkers in de beveiliging, schoonmaak, PRM en het besloten busvervoer vanaf 1 september 2022 een zogenaamde ‘Schiphol Arbeidsmarkttoeslag’ van € 1,40 bruto per gewerkt uur. Deze toeslag loopt tot 1 september 2023. Naast verbeterde arbeidsvoorwaarden doet Schiphol ook uitspraken over dat werken op de luchthaven voor de medewerkers op wie het akkoord ziet geen geld mag kosten en dat bijvoorbeeld woon-werkverkeer 100% vergoed moet worden (op ov-basis).

Per 1 oktober 2022 start de eerste fase van het zogenoemde ‘equipment pooling’. Afhandelaren op Schiphol kunnen dan standaard afhandelmateriaal, zoals bagagekarren, gaan gebruiken. Dit maakt het werk makkelijker en nog veiliger.

Voor de langere termijn zijn er afspraken gemaakt over de vraag hoe Schiphol om zal gaan met het uitbesteden van werk en aanbestedingen. Daar wordt voor 1 januari 2023 een sociale standaard voor opgesteld. Bij aanbestedingen in de arbeidsintensieve sector waar het werk hetzelfde blijft is het uitgangspunt dat alle arbeidsvoorwaarden en individuele toezeggingen worden overgenomen door de nieuwe werkgever. Schiphol betrekt de vakbonden bij de totstandkoming van deze sociale standaard. Voor het einde van het jaar komt er en ‘Sociaal Dialoogtafel’ waarin sociale thema’s op de luchthaven in brede zin besproken worden .

De afspraken tussen Schiphol en de vakbonden gaan in op 1 juni 2022 en lopen tot 1 september 2023.

bron: www.blikopnieuws.nl

 

Verjaardag - 15 jaar Ryanair-basis op Airport Weeze

Precies 15 jaar geleden, op 1 juni 2007, stationeerde Ryanair het eerste vliegtuig op Weeze Airport. De goedkope luchtvaartmaatschappij en de luchthaven vierden woensdag samen deze kleine verjaardag van de opening van de basis en beloofden hun nauwe samenwerking. Andreas Gruber, hoofd van Ryanair voor de regio Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland en algemeen directeur van Laudamotion, kwam voor de gelegenheid naar de Nederrijn en bevestigde de groei-intenties van zijn luchtvaartmaatschappij op de locatie Weeze.

Sinds de eerste vlucht op 1 mei 2003 – inclusief de vier jaar voordat de basis werd geopend – heeft Ryanair meer dan 27 miljoen passagiers van en naar Weeze vervoerd. "Dit aantal is indrukwekkend", zegt Gruber. De luchtvaartmaatschappij mikt dit jaar op 1,2 miljoen passagiers, ziet de kaap van 1,5 miljoen als een tussenstap en wil graag verder groeien. "Als luchthaven hebben we in het verleden al laten zien dat we tot drie miljoen passagiers aankunnen", zegt Airport Managing Director Sebastian Papst. "We willen ons in deze richting ontwikkelen."
Ryanair biedt momenteel 28 routes en ongeveer 80 vertrekken per week naar negen landen vanaf Weeze. De geplande groei moet slagen met nieuwe vliegbestemmingen. "We zijn in zeer goede gesprekken voor het komende jaar", zei Andreas Gruber, die zijn kaarten echter nog niet heeft onthuld. Alleen zo veel: "We bieden al veel routes naar het zuiden aan, maar er zijn ook andere bestemmingen die interessant zijn", aldus de Ryanair-baas.

Gruber wilde niet uitsluiten of de drie vliegtuigen die nu met hun bemanning en technische ondersteuning gestationeerd zijn de basis in Weeze binnen afzienbare tijd zullen uitbreiden: “Zeg nooit nooit. We zijn constant in gesprek.” Ryanair verwacht een investering van ongeveer 100 miljoen dollar per gestationeerd vliegtuig, heeft bijna 100 mensen direct in Weeze in dienst en beweert ook verantwoordelijk te zijn voor ongeveer 900 indirecte banen. "Dit is een enorme toewijding aan de locatie", aldus Andreas Gruber.

De Ryanair-basis in Weeze – een van de in totaal zes in Duitsland – biedt passagiers een beslissend voordeel: de vluchttijden zijn aantrekkelijker omdat de jets 's morgens vroeg kunnen opstijgen en' s avonds kunnen landen.

Gruber prees de "concurrerende kostenstructuur" en "efficiënte afhandeling van passagiers" op Weeze Airport. “Het is een proces dat in de loop van de jaren is geleerd. De luchthaven staat voor korte en ongecompliceerde routes.” Ook het verzorgingsgebied met Noordrijn-Westfalen en Nederland is een belangrijke factor.
Luchthavenbaas Sebastian Papst was op zijn beurt “trots en dankbaar te weten dat er al 15 jaar een grote en zeer succesvolle partner in Weeze gevestigd is. “In onze samenwerking wordt de geest van partnerschap geleefd. Beslissingen kunnen snel worden genomen. We kijken uit naar de komende 15 jaar samen als een succesvolle Ryanair-basis.”

bron: https://nrn-forum.net

 

01-06

Ryanair wint zaak tegen onofficiële ticketverkoop door LastMinute.com

Het hof van beroep in Parijs heeft Ryanair in het gelijk gesteld en LastMinute gelast om per direct te stoppen met het onofficieel verkopen van Ryanair - vluchten via haar Franse website.

De historische uitspraak zou een grote impact kunnen hebben op de tactieken van zogenaamde screen scraper-websites die officieel vluchten lijken te verkopen, maar de luchtvaartmaatschappij vervolgens valse contactgegevens geven die problemen kunnen veroorzaken wanneer vluchten worden vertraagd of gewijzigd.

LastMinute heeft te horen gekregen dat het een boete van € 1000 per dag krijgt als het Ryanair- vluchten blijft verkopen en werd ook veroordeeld tot het betalen van € 50.000 aan schadevergoeding en € 10.000 aan juridische kosten.

Dara Brady van Ryanair verwelkomde de uitspraak en zei: "We verwelkomen deze uitspraak van het Parijse Hof waarin het recht van Ryanair wordt bevestigd om zijn eigen distributiemodel te bepalen, dat wordt gegarandeerd door de grondwettelijke vrijheid van handel en industrie in Frankrijk.

bron: https://ukaviation.news

 

 

Tui Fly in de winter van Rotterdam naar Egypte en Lapland

TUI fly vliegt komend winterseizoen van Rotterdam The Hague Airport naar Egypte en Lapland. In Egypte gaat het om de bestemmingen Hurghada en Sharm el Sheikh, in Fins Lapland om Kuusamo en Kitillä. De ticketverkoop is al van start gegaan.

De badplaatsen Hurghada en Sharm el Sheikh worden vanaf november twee keer per week aangevlogen in een zogeheten driehoeksroute, waarbij er eerst in Hurghada gestopt wordt en daarna in Sharm el Sheikh. De route wordt op woensdagen en zondagen gevlogen.

Kuusamo en Kitillä worden vanaf januari één keer per week bediend, op zaterdagen, eveneens in een driehoek. Reizigers hoeven geen pakketreis aan te schaffen: de tickets zijn ook los verkrijgbaar

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

26-05

Nieuwe regels 'slots' moeten Schiphol lucht geven

Op Schiphol gelden komende zomer tijdelijk andere regels voor de start- en landingsrechten. De aanpassing moet ertoe leiden dat er in de zomervakantie veel minder vluchten worden uitgevoerd. De slotcoördinator heeft besloten dat de nieuwe regels gelden van 1 juni tot 28 augustus. De slotcoördinator is een onafhankelijke instantie die gaat over de verdeling van de start- en landingsrechten.

Volgens de nieuwe regels kunnen luchtvaartmaatschappijen ervoor kiezen hun slots, het tijdstip waarop toestellen mogen opstijgen en landen, niet te gebruiken, zonder bang te hoeven zijn dat die worden opgevuld door een concurrent. Ze behouden hun rechten op een slot als zij die deze zomer niet gebruiken.

De slotcoördinator heeft het besluit genomen in overleg met Schiphol. De luchthaven hoopt dat luchtvaartmaatschappijen er door de nieuwe regels vaker voor kiezen een slot niet te gebruiken. Ze laten nu desnoods vliegtuigen leeg of halfleeg vliegen om hun rechten maar niet kwijt te raken.

De nieuwe regels zijn onderdeel van een breder pakket om de drukte op de luchthaven te beperken. Morgen aan het eind van de ochtend worden meer maatregelen bekendgemaakt.

Het aantal reizigers is de laatste maanden zeer sterk gegroeid, en daarnaast is de personeelssterkte op de grond niet op orde. Dat leidt dagelijks nu al tot urenlange wachttijden, chaos en soms agressie en vechtpartijen.

De luchtvaartmaatschappijen leken tot nu toe niet erg geneigd minder vluchten uit te voeren. Zij vinden dat ze na de rampzalige coronajaren een goed seizoen hard nodig hebben. Maar volgens een woordvoerder van Schiphol zijn ze over het besluit over de slots geraadpleegd en was de reactie positief.

Op basis van het besluit van de slotcoördinator kan het aantal starts en landingen deze zomer terug van 126.000 naar 90.000. Dat is niet het streven, maar het maximum. "Het maakt in ieder geval een aanzienlijke teruggang op een voor de luchtvaartmaatschappijen veilige manier mogelijk", zegt de woordvoerder, "maar de luchtvaartmaatschappijen moeten zelf beslissen hoever zij terug willen".

bron: www.nos.nl

 

 

25-05

FNV dreigt met acties op Schiphol vanaf 1 juni om hoge werkdruk

De FNV dreigt met grootschalige acties op Schiphol omdat de werkdruk op de luchthaven veel te hoog blijft voor onder meer beveiligers en afhandelaars van bagage. De vakbond wil dat er voor 1 juni een akkoord is met de luchthaven over het verlichten van de werkomstandigheden.

“Er moet iets groots gebeuren”, zegt campagneleider Joost van Doesburg van de FNV. De afgelopen dagen was het weer erg druk op de luchthaven. “Ik ben geschokt en de leden zijn gefrustreerd”, zegt Van Doesburg over de drukte van zondag en maandag. “Het loopt volledig uit de klauwen. Personeelsleden vallen letterlijk om.” Volgens Van Doesburg gaan beveiligers en afhandelaars de enorme drukte op Schiphol niet volhouden tot na de zomervakantie.

Eerder liet de FNV weten dat er voor de zomer een akkoord moest komen. De vakbond wil dat het aantrekkelijker wordt om op Schiphol te werken en dat de hoeveelheid werk wordt aangepast aan de hoeveelheid beschikbare werknemers. Om dat voor elkaar te krijgen moet volgens de vakbond ook het aantal vluchten worden gereduceerd. Van Doesburg praat woensdag verder met een afvaardiging van de luchthaven, maar wilde niet zeggen of topman Dick Benschop van Schiphol daarbij aanwezig is.

Volgens Van Doesburg negeerde Schiphol maandenlang waarschuwingen vanaf de werkvloer. Ook hadden personeelsleden verwacht dat het na de meivakantie wat rustiger zou worden, maar dat is niet het geval.

Schiphol rekent tot aan de zomervakantie dagelijks op passagiersaantallen die vergelijkbaar zijn met die van tijdens de meivakantie. Toen moesten vluchten moesten worden geannuleerd op de luchthaven door drukte en personeelstekorten. Ook moesten er vluchten uitwijken naar Rotterdam en Eindhoven.

bron: www.nieuws.nl

 

24-05

Kreis Kleve plant snelbus Nijmegen – Weeze

Kreis Kleve plant 10 nieuwe snelbusverbindingen. Eén daarvan is een busverbinding tussen Nijmegen en Airport Weeze. Het is de bedoeling dat deze bus 2023 gaat rijden

Lees hier het hele artikel in het Duits

 

Dagelijkse chaos op Schiphol blijft reizigers verbazen: "Dacht dat het opgelost was"

Het is opnieuw stampvol op Schiphol. Reizigers staan urenlang in de rij voor de incheckbalies en beveiligingscontrole. Schiphol waarschuwde al eerder dat de drukte in elk geval tot de zomer zou aanhouden, maar toch worden passagiers elke dag weer verrast door de chaos die vandaag exact een maand geleden begon met een wilde staking van het bagagepersoneel van KLM.

De rij voor het inchecken begint inmiddels als gebruikelijk ver buiten de vertrekhal van Schiphol. De luchthaven heeft een overdekte route geplaatst die reizigers al zigzaggend naar de terminal moet leiden. Anderhalf uur wachten tot aan de incheckbalie is geen uitzondering en dan moet er nog aangesloten worden in de rij voor de beveiligingscontrole. In Vertrekhal 2 en 3 kan daar ook wachttijd voor de paspoortcontrole bijkomen.

Het lukt Schiphol maar niet om genoeg personeel te werven om reizigers in te checken, te controleren of hun bagage te laden en lossen. Volgens Schiphol zal het er tot aan de zomer vergelijkbaar druk zijn als in de meivakantie, die op 23 april begon. Tot overmaat van ramp voor de passagiers legde toen het bagagepersoneel van KLM het werk urenlang neer, als protest tegen de slechte arbeidsvoorwaarden.

Ondanks de excuses en de beloofde beterschap van Schiphol-directeur Dick Benschop, is er nog elke dag sprake van lange wachtrijen, vertragingen, annuleringen en reizigers die hun vlucht missen door toedoen van de luchthaven. Truus van den Berg uit Hoorn haalde haar vlucht naar Gerona gisteren op het nippertje wel, vertelt ze aan NH Nieuws.

Volgens een woordvoerder van Schiphol is het vooral in de weekenden extra druk. De luchthaven verwacht op dit moment niet nóg meer chaos in het komende Hemelvaartweekend, dat op donderdag begint.

Volgende week woensdag debatteert de Tweede Kamer met minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat onder meer over chaos op Schiphol. Harbers heeft de luchthaven al op de vingers getikt en wil dat Schiphol met een plan van aanpak komt om een vergelijkbare drukte in de zomer te voorkomen. Van 'wanbeleid' is volgens de minister geen sprake, zo schreef hij op 13 mei in een brief aan de Kamer.

bron: www.nhnieuws.nl

 

22-05

Personeelstekort zorgt voor vluchtuitval bij Transavia

Bij Transavia moet in de periode april tot en met oktober circa 2 procent van de vluchten geannuleerd worden, omdat de roosters niet rond zijn te krijgen. Dat zou neerkomen op honderden vluchten, al wilde een woordvoerder zich niet aan aantallen wagen. Ook omdat het gaat over een langere periode waarbij er bijvoorbeeld in de zomervakantie meer wordt gevlogen dan in de periodes daaromheen.

Het personeelstekort wordt verergerd doordat Transavia-medewerkers overstappen naar moederbedrijf KLM. Dat doen ze onder meer omdat ze dan longhaul kunnen vliegen, met verblijf in het buitenland tussen de vluchten door.

De KLM-dochter zegt er alles aan te doen om te voorkomen dat vluchten geannuleerd worden. Zo bekijkt Transavia waar vluchten samengevoegd kunnen worden en of vluchten uitgevoerd kunnen worden door andere partijen.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

Münster-Osnabrück Airport aast op inwoners Overijssel

Vliegveld Münster-Osnabrück ziet meer kansen op de Nederlandse markt, nu Schiphol overbelast is. De luchthaven, op een uur rijden van Enschede, wil dat over een paar jaar twintig procent van het totale aantal passagiers uit Nederland komt. Met onder meer extra bestemmingen, samenwerkingen met Nederlandse reisbureaus en reclamecampagnes in ons land, wil de Duitse luchthaven de inwoner van Overijssel aanmoedigen om daar het vliegtuig te pakken.

Een Boeing van Ryanair taxiet van de landingsbaan naar de terminal. "Uit Mallorca", zegt marketingdirecteur Detlef Döbberthin van luchthaven Münster-Osnabrück (FMO) met een brede glimlach. Hij is blij dat het weer kan, vliegen. Want door de coronapandemie zag de Duitse luchthaven de passagiersaantallen hard kelderen. Inmiddels trekken de cijfers weer aan.

"Voor de pandemie hadden we rond de één miljoen passagiers, dit jaar verwachten de tussen de 700.000 en 750.000 bezoekers", zegt Döbberthin. "Dat is nog niet het niveau van voor de pandemie. Maar als er niets geks meer gebeurt, dan verwachten we volgend jaar weer op het oude niveau te zijn."

De Duitse luchthaven ligt op een uur rijden van Enschede, waardoor ook veel Nederlanders er het vliegtuig pakken naar zonnige vakantiebestemmingen als Griekenland, de Canarische Eilanden of Turkije.

"Tien procent van het aantal passagiers komt uit Nederland, vooral uit Overijssel, Drenthe en Gelderland. We geloven dat we dat aantal kunnen verdubbelen, naar twintig procent over vijf á zes jaar", zegt Döbberthin. "Ik noem ons, vaak met een grapje, de oostelijkste luchthaven van Nederland."

Lees hier verder

bron: www.rtvoost.nl

 

20-05

Europese staking dreigt in de zomer bij Ryanair

Vakbonden uit vijf landen dreigen in de zomer met een Europese staking als Ryanair niet instemt met “een echte sociale dialoog”. Dat hebben ze afgesproken tijdens een onderling overleg in Brussel. Naast België gaat het om Frankrijk, Italië, Portugal en Spanje. “Sporadische of gecoördineerde acties zouden zowat overal in Europa kunnen plaatsvinden vanaf juni”, aldus Didier Lebbe, secretaris bij de Franstalige christelijke bediendebond CNE.

In 2018 verenigden vakbonden uit verschillende Europese landen zich al eens voor een Europese staking bij Ryanair. Ze eisten toen dat de maatschappij de nationale arbeidswetgeving zou toepassen in elk land waar ze actief is. Ze haalden hun slag thuis, in België gebeurt dat bijvoorbeeld sinds begin 2019. “Een vrij historisch akkoord”, klonk het toen aan vakbondszijde.

Maar vier jaar later zijn er maar een paar zaken verbeterd. “En veel problemen die in 2018 werden aangekaart zijn nog niet opgelost”, staat in een verklaring te lezen. De vakbonden klagen aan dat er nog altijd “geen eerlijke en transparante sociale dialoog” is binnen de luchtvaartmaatschappij.

Een deel van de klachten kwam al naar voren bij de driedaagse staking van het cabinepersoneel van Ryanair in België een maand geleden: er is geen lokale hr-dienst, loonbrieven zijn onduidelijk of bevatten fouten, de stewards en stewardessen hebben geen toegang tot vers water aan boord van de vliegtuigen (tenzij ze ervoor betalen),...

De bonden voegen daar nu nog aan toe dat de voorwaarden voor promotie of een transfer onduidelijk zijn, waardoor die als drukkingsmiddel kunnen worden gebruikt. Ryanair weigert ook gerechtelijke uitspraken op te volgen en er is geen keuzemogelijkheid qua vakbond. In Italië kunnen de werknemers zich bijvoorbeeld niet verenigingen in een vakbond naar keuze, maar enkel bij een vakbond erkend door het bedrijf.

“Als er geen betekenisvolle reactie komt van het bedrijf, dan zullen we niet aarzelen om tijdens de zomer een Europese actie van het cabinepersoneel te lanceren”, zeggen de bonden. Een concrete timing voor eventuele acties is er nog niet.

bron: www.hln.be

 

18-05

Wizz Air start maatschappij op Malta

Wizz Air gaat een luchtvaartmaatschappij starten op Malta, genaamd: Wizz Air Malta. De vluchtuitvoering moet in oktober van start gaan. Passagiers merken er weinig van, want Wizz Air doet dit vooral om fiscale redenen: Malta biedt een gunstig belastingklimaat.

Om dezelfde reden hebben onder meer Ryanair, HiFly en (binnenkort) Eurowings dochterbedrijven op Malta. In totaal zijn er meer dan 500 vliegtuigen geregistreerd, verdeeld over zo’n 40 AOC’s. Toestellen die er geregistreerd zijn, hebben de prefix 9H in hun registratie.

Ten opzichte van andere landen met belastingvoordelen voor luchtvaartmaatschappijen, zoals Bermuda, heeft Malta onder andere het voordeel dat het in de Europese Unie zit en onder de Europese luchtvaartautoriteit EASA valt.

Wizz Air Malta wordt de vierde luchtvaartmaatschappij van de van oorsprong Hongaarse prijsvechter, na Wizz Air Hungary, Wizz Air UK en Wizz Air Abu Dhabi.

De budgetmaatschappij verbindt Malta met Boedapest, Boekarest, Belgrado, Skopje, Sofia, Warschau, Cluj-Napoca, Katowice en Wenen. Er zijn nog geen plannen bekendgemaakt om het aantal routes uit te breiden wanneer Wizz Air Malta in oktober van start gaat.

bron:www.luchtvaartnieuws.nl

 

17-05

Stewards bij easyJet krijgen bonus van €1.200

Het cabinepersoneel van easyJet krijgt aan het einde van de zomer een uitkering van 1.200 euro boven op de al bestaande bonusregeling, zegt het bedrijf maandag tegen NU.nl. "We willen zo de waardevolle bijdrage van ons personeel erkennen", zegt een woordvoerder.

Net als vele andere bedrijven hebben ook vliegtuigmaatschappijen te maken met personeelstekorten. Daarom probeert het Britse easyJet werknemers aan zich te binden met extra geld.

"Nu we naar verwachting voor het eerst sinds de pandemie weer op het niveau van 2019 zullen vliegen, willen we de waardevolle bijdrage die ons cabinepersoneel deze zomer zal leveren erkennen. We hebben onze bemanning daarom laten weten dat we ze aan het einde van het zomerseizoen een extra uitkering van 1.200 euro geven", meldt een woordvoerder.

De uitkering komt boven op de bonusregeling die easyJet-medewerkers al hebben. Volgens de cao komt die neer op twee weken basisloon, maar er wordt elk jaar gekeken of de bonus kan uitgereikt worden. Dit jaar is dat het geval. De regeling geldt voor al het cabinepersoneel wereldwijd, dus ook in Nederland.

EasyJet trof onlangs ook andere maatregelen om op het tekort aan personeel in te spelen. In het VK haalt de maatschappij zes stoelen uit een aantal vliegtuigen om met een bemanningslid minder te kunnen vliegen.

bron: www.nu.nl

 

 

11-05

EU: Mondkapjes niet meer verplicht in vliegtuig

De Europese organisatie voor veiligheid in de luchtvaart (EASA) en de EU gezondheidsorganisatie ECDC (de Europese RIVM) schrappen het advies voor een mondkapjesplicht in het vliegtuig en op luchthavens, dat hebben beide partijen vandaag bekendgemaakt.

De aanbeveling om medische maskers te dragen op luchthavens en aan boord van vliegtuigen komt vanaf aanstaande maandag te vervallen. Wel benadrukken de partijen dat het dragen van een mondkapje nog steeds een van de beste beschermingsmaatregelen is tegen de overdracht van het coronavirus.

Patrick Ky van EASA liet weten dat dit een grote stap is voor passagiers en bemanningsleden in de richting van normalisering van het luchtverkeer.

bron: www.travelpro.nl

 

Weeze: Ryanair route verplaatst van Palermo naar Trapani

Vijf vluchten naar evenveel Europese bestemmingen die de Ryanair-maatschappij had gepland vanaf de luchthaven "Falcone-Borsellino" van Palermo worden vanaf 1 juli verplaatst naar Trapani-Birgi. "De Ierse luchtvaartmaatschappij vroeg ons of onze luchthavenfaciliteit maar liefst 10 vluchten per week kon ondersteunen en we zeiden ja", zei Airgest general manager Michele Bufo. 

De geplande vluchten vanuit Palermo en die vanaf een juli zullen worden uitgevoerd vanuit Trapani zijn naar Riga, Manchester, Weeze, Toulouse en Sevilla.

bron: www.lasicilia.it

 

09-05

Airport Weeze doorstaat topdrukte goed

Airport Weeze heeft de eerste proef (wat betreft belasting) van dit jaar, de paasvakantie, goed doorstaan. Topdrukte met tot 5000 passagiers per dag en tot 30 starts en landingen heeft het Airport Weeze-team samen met de betrokken autoriteiten zonder lange wachttijden weten te verwerken. Voor de check-in balies en bij de douanecontrole verliep alles vlekkeloos. Nagenoeg alle Ryanair en Corendon Airlines vluchten konden op tijd vertrekken. Ook bij terugkerende vluchten deden zich geen problemen voor. In de meeste gevallen lagen de koffers eerder op de bagageband dan dat de passagiers in de aankomsthal arriveerden. De stemming op de luchthaven kan dan ook nauwelijks beter zijn.

“Onze Duitse en Nederlandse gasten reizen zelfs op de drukste verkeersdagen ontspannen. We krijgen dan ook veel positieve feedback. Het gehele team is blij dat we weer terug kunnen naar de tijden van voor de Corona-crisis.” luchthavendirecteur Dr. Sebastian Papst.


Tijdens de tweeweekse paasvakantie telde de luchthaven in totaal 63.500 passagiers. Ter vergelijking: in 2019 waren dat in dezelfde periode voor Corona 74.500 passagiers. Die getallen passen in de trend; uiteindelijk trok de vraag naar vakantie- en privévluchten duidelijk aan. In april werd voor het eerst sinds de pandemie de grens van 100.000 passagiersgrens weer overschreden. Een belangrijke mijlpaal.

Recentelijk was al 40% van de passagiers Nederlands. Dat aantal zal waarschijnlijk de komende weken hoog blijven. De meivakanties duren nog tot 15 mei en vele Nederlanders gaan de komende weken nog met vakantie. En de keuze in het huidige zomerseizoen is groot. De airlines op Airport Weeze plannen elke week ca. 80 vertrekkende vluchten. De bezettingsgraad van die vluchten is hoog, aldus de luchthaven.

“De stemming op de vakantiemarkt is in de laatste maanden verbeterd. De reislust blijft onveranderd hoog en de minder strenge coronaregels in veel landen hebben ook een positieve invloed. We zijn de eerste passagiersgolf goed doorgekomen en kijken uit naar de zomerperiode!” - Luchthavendirecteur Dr. Sebastian Papst.


bron: www.pitane.blue

 

EasyJet sloopt stoelen uit vliegtuigen vanwege personeelstekort

Om deze zomer het personeelstekort op te vangen verwijdert EasyJet stoelen uit zijn kleinste vliegtuigen. Door het aantal zitplaatsen terug te brengen van 156 naar 150 mag de vliegtuigmaatschappij drie stewards inzetten in plaats van vier, schrijft The Guardian. Bij meer dan 150 stoelen is het bedrijf verplicht om minimaal vier crewmembers aan boord te hebben.

Veel bedrijven slagen er nauwelijks in om voldoende personeel te vinden. Eerder kwam al aan het licht dat er op Schiphol een tekort is aan bagagepersoneel. Dat is onder meer het gevolg van de belabberde beloning: de mensen die de koffers in en uit vliegtuigen halen, krijgen net iets boven het minimumloon betaald.

bron: www.joop.nl

 

06-05

Corendon verdubbelt aantal vluchten vanaf Maastricht

Corendon verdubbelt deze zomer het aantal vliegvakanties vanaf Maastricht Aachen Airport (MAA). De uitbreiding in het aantal stoelen zijn voor reeds bestaande bestemmingen in Griekenland, Turkije, Bulgarije en Egypte.

Video
 
Oorspronkelijk had Corendon 35.000 vliegvakanties vanaf de Limburgse luchthaven gepland. Dat worden er nu 70.000. De uitbreiding van het aantal vakantievluchten vanuit Maastricht komt mede door de problemen op Schiphol.

De grootste luchthaven van Nederland kampt met een personeelstekort waardoor het niet over genoeg capaciteit beschikt om alle vluchten af te handelen. Uitbreiding van het aantal vluchten is voor Schiphol helemaal niet mogelijk. Op MAA is uitbreiding van het aantal vluchten wél mogelijk.

Vanwege alle problemen heeft Schiphol de regionale luchthavens zoals MAA gevraagd tijdens het zomerseizoen vluchten over te nemen. Operationeel directeur Fons Latour van het vliegveld in Beek zegt dat de huidige klanten van het vliegveld voorrang krijgen bij het verplaatsen van vluchten naar Maastricht. "Maar vanzelfsprekend zijn ook ander luchtvaartmaatschappijen en touroperators in overleg welkom."

MAA kan enkele vluchten per dag van Schiphol overnemen, oplopend tot één vlucht per uur. "Net als op andere luchthavens hebben we te maken met de gevolgen van de krapte op de arbeidsmarkt. Toch in goed overleg en op basis van een strakke planning is het zeker mogelijk vluchten over te nemen. Ook voor de korte termijn", zo laat Latour weten.

Het is nog onbekend wanneer en welke vluchten uitwijken naar Limburg. Pas enkele dagen van tevoren wordt dat bekend.

bron: www.1limburg.nl

 

03-05

Ryanair verbindt Charleroi met Klagenfurt

Ryanair opent komend winterseizoen een nieuwe lijndienst tussen Charleroi en het Oostenrijkse Klagenfurt. De route wordt vanaf 2 november twee keer per week gevlogen, en is vooral gericht op wintersporters. In de regio Klagenfurt-Villach liggen enkele populaire skigebieden.

 

02-05

Verzamelbak routenieuws

Corendon Airlines
De route tussen Weeze en Gran Canaria is voor de komende winter niet te boeken.

Corendon start voor de winterdienstregeling veel nieuwe routes op vanaf Duitsland naar Egypte. Zo wordt er o.a. vanaf Düsseldorf gevlogen op Sharm El Sheikh en Marsa Alam en Vanaf Keulen op Marsa Alam.

Sun Express
Sun Express start een wekelijkse zomerroute van Düsseldorf naar het Turkse Edremit/Körfez

Pegasus
Pegasus start een wekelijkse hoogzomer route vanaf Düsseldorf en Keulen naar Kütahya Zafer.

Condor
Tijdens de winterdienstregeling vliegt Condor van Düsseldorf naar Punta Cana op de Dominicaanse  Republiek op maandag, woensdag en vrijdag en naar Cancún in Mexico op dinsdag en zondag.


En drie routes die volgens mij niet low cost zijn, maar die een deel van jullie wel interessant zal vinden.

Air Baltic
Air Baltic zorgt voor een nieuwe verbinding tussen Nederland en Finland. Met ingang van 1 juni vliegt de maatschappij rechtstreeks vanaf Schiphol naar Tampere. In de planning staan twee wekelijkse vluchten.

NouvelAir
NouvelAir start 4 mei met vluchten vanaf Brussel Internationaal Zaventem naar Tunesië. Tunis krijgt drie vluchten per week en Djerba twee.
NouvelAir vliegt al vanaf Düsseldorf naar Monastir en Djerba

 

Bond ziet in opening Lelystad Airport oplossing voor problemen Schiphol

Het openen van de luchthaven Lelystad is een van de oplossingen voor de problemen op Schiphol. Ook moeten medewerkers meer zekerheid krijgen en beter worden beloond. Dat zegt voorzitter Reinier Castelein van vakbond De Unie. Het is druk op Schiphol en daardoor staan reizigers langer in de rij. Dat komt grotendeels door personeelstekorten op de luchthaven.

Vakantievluchten zorgen voor de extra drukte op Schiphol. Castelein spreekt van een capaciteitsprobleem dat kan worden opgelost door het vliegveld van Lelystad te gebruiken voor vakantieverkeer. Het is niet bekend of en wanneer de luchthaven wordt geopend. Vakbond CNV ziet wel wat in spreiding via de luchthavens van Rotterdam en Eindhoven.

De personeelscrisis op Schiphol is onder meer een gevolg van de coronapandemie. Omdat er twee jaar lang bijna niet werd gevlogen was veel personeel overbodig. Zij vonden werk in bijvoorbeeld distributiecentra van supermarkten of in de logistiek. Volgens FNV zijn mensen niet happig op een terugkeer. De Unie verwacht dat er meer werknemers beschikbaar komen als er beter wordt betaald en als mensen vaker een vast contract kunnen krijgen.

Ook vakbond CNV denkt dat beter loon kan helpen bij het oplossen van de personeelstekorten. Zo krijgen beveiligers een eenmalige toeslag van 125 euro voor hun inzet in deze drukke periode. CNV wil dat dit een maandelijkse arbeidsmarkttoeslag wordt "zolang er sprake is van een groot personeelstekort en de werkdruk de pan uit rijst", aldus onderhandelaar Erik Maas.

Volgens CNV heeft Schiphol de huidige situatie aan zichzelf te wijten. "Schiphol is al jaren bezig met een race naar de bodem", zegt Maas. "Beveiligingsbedrijven worden in een keiharde concurrentie tegen elkaar uitgespeeld, het moet allemaal zo goedkoop mogelijk. Dat moest een keer fout gaan."

bron: www.transport-online.nl.

 

01-05

EasyJet: niet van plan vluchten te cancelen op Schiphol

EasyJet is niet van plan zijn vluchtschema op de luchthaven Schiphol te wijzigen, liet een woordvoerder van de budgetluchtvaartmaatschappij zaterdagavond weten. Schiphol schat in dat het zondag nog drukker wordt dan zaterdag en vroeg daarom aan luchtvaartmaatschappijen de passagiersstroom terug te dringen, om zo de werkdruk bij het personeel te verlichten.

“Hoewel we niet van plan zijn vooraf al vluchten te cancelen, zijn we wel met Schiphol in gesprek over andere oplossingen”, aldus een woordvoerder van easyJet. Het is niet bekend om wat voor mogelijke oplossingen het dan gaat.

EasyJet vraagt aan reizigers in ieder geval ruim op tijd op de luchthaven te arriveren en de zogeheten Flight Tracker op de website van de luchtvaartmaatschappij goed in te gaten te houden. Vrijdag liet easyJet weten de komende week elke dag ongeveer 28 vluchten per dag te hebben vanaf Schiphol.

Voor zaterdag kwam Schiphol met het verzoek het aantal passagiers met 3500 naar beneden te brengen, zondag streeft de luchthaven naar 5800 passagiers minder. Zaterdag stonden opnieuw erg lange rijen bij de incheckbalies, soms moesten mensen wel twee uur wachten om door de security te komen

bron: www.nieuws.nl

 

29-04

EasyJet stopt met uit Rusland geleasete vliegtuigen

easyJet heeft het leasecontract van zes vliegtuigen opgezegd die van een Russisch bedrijf werden gehuurd. Dat deed het Britse bedrijf aan het begin van de oorlog in Oekraïne om geen sancties te overtreden, al was het niet direct duidelijk of de huur van de vliegtuigen niet mocht.

De zaak is opmerkelijk omdat tot nu toe alleen gevallen bekend waren van Russische luchtvaartmaatschappijen die in het westen vliegtuigen geleaset hadden. Die vliegtuigen mochten van de Russische regering niet meer buiten Rusland en Belarus komen omdat anders het risico bestaat dat de leasemaatschappijen beslag laten leggen op de toestellen. Het gaat om honderden vliegtuigen van Airbus en Boeing.

De zes toestellen die easyJet bij een dochter van het Russische staatsbedrijf GTLK leasete waren allemaal van het type Airbus A319. Die stonden overigens al sinds maart 2020 stil, omdat door de coronapandemie de vraag naar vliegreizen wegviel. Slechts een handvol andere niet-Russische luchtvaartmaatschappijen huurt vliegtuigen van GTLK.

bron: www.nieuws.nl

 

21-04

Uitval vluchten bij Transavia door personeelsgebrek en ziekenboeg

Ziekteverzuim en personeelstekort. Luchtvaartmaatschappij Transavia heeft er de laatste tijd veel last van. Door de interne problemen denkt de organisatie dat ze de komende weken opnieuw enige vluchten uit moeten laten vallen, laten ze aan AD weten. De afgelopen tijd ging het om 0,5 procent van de vluchten. Transavia nam al wel nieuw personeel aan, maar tegelijkertijd wordt het richting de zomer ook drukker met vluchten.

Transavia heeft zich volgens topman Marcel de Nooijer zo goed als mogelijk voorbereid op de mei- en de zomervakantie. „Maar ook wij hebben te maken met de algehele personeelskrapte en de naweeën van corona.” Ondanks de tegenslagen denkt De Nooijer dat Transavia dit jaar quitte kan draaien na twee coronajaren, waarin verlies werd geleden

Het is niet de eerste keer dat een luchtvaartmaatschappij tegen een personeelstekort aanloopt. Vakbond FNV waarschuwde al eerder voor lange wachtrijen en kwijtgeraakte koffers aankomende zomer. Als de luchtvaartmaatschappijen niet snel nieuw personeel weten te vinden, verwachten medewerkers dezelfde situatie als vorig jaar.

bron: www.metronieuws.nl


Ryanair gaat duurzamer vliegen op Schiphol

Ryanair gaat duurzame vliegtuigbrandstof tanken op Schiphol. Op termijn moet een derde van de vluchten worden uitgevoerd op een 60/40-mix van kerosine en zogeheten sustainable aviation fuel (SAF). Die wordt ingekocht bij Neste, dat een raffinaderij heeft in de Rotterdamse haven.

Door op SAF te vliegen stelt de prijsvechter de uitstoot van schadelijke gassen met zestig procent te kunnen verminderen. Het doel is om in 2050 geheel klimaatneutraal de lucht in te gaan, mede door de ingebruikname van meer zuinige Boeing 737 MAX-toestellen.

“SAF de hoeksteen van onze duurzaamheidsstrategie. We kijken uit naar de samenwerking met Neste op weg naar ons doel om in 2030 in totaal 12,5 procent van al onze vluchten op duurzame brandstof uit te voeren”, aldus Thomas Fowler, directeur Sustainability bij Ryanair.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

Nieuwe Marokko routes voor Rotterdam

Nieuw in Nederland zijn de vluchten vanaf Marrakech en Oujda naar Rotterdam The Hague Airport. Op 29 april start het traject Marrakech – Rotterdam, met twee vluchten per week (op de maandag en vrijdag). Een maand later (vanaf 27 mei) gevolgd door de route Oujda – Rotterdam. Ook met twee vluchten per week, op de dinsdag en vrijdag.

Naast deze nieuwe routes op Rotterdam blijft TUI fly vanuit Marokko ook vliegen op Eindhoven Airport

 

15-04

Ryanair opent basis op Madeira. o.a naar Charleroi

Dit zomerseizoen zal Ryanair vanaf Madeira meer dan tachtig vluchten per week naar tien Europese bestemmingen uitvoeren. De maatschappij stationeert twee Boeing 737’s op het eiland, dieo.a. naar Charleroi gaan vliegen.

 

Belgisch cabinepersoneel Ryanair staakt van 22 tot 24 april

Nadat bemiddelingspogingen tussen het personeel en de directie mislukt zijn, legt het cabinepersoneel van Ryanair van vrijdag 22 tot zondag 24 april het werk neer op zowel Brussels Airport als de luchthaven van Charleroi, kondigt de vakbond aan.

Op vrijdag 22, zaterdag 23 en zondag 24 april legt het cabinepersoneel van Ryanair, die op de luchthavens Brussels Airport en Charleroi gestationeerd zijn, het werk neer. Ze doen dat omdat de Ierse lagekostenmaatschappij ‘de fundamentele rechten van hun Belgische werknemers simpelweg negeren’, zegt Hans Elsen, afgevaardigde van de christelijke vakbond ACV Puls. ‘Ondanks tal van bemiddelingspogingen, blijven oplossingen uit.’

Drie jaar geleden erkende Ryanair voor het eerst het Belgische arbeidsrecht voor in ons land gestationeerd personeel. De Ierse luchtvaartmaatschappij telt hier ondertussen zo’n 650 werknemers, ‘maar toch weigert ze te investeren in een degelijk en eerlijk personeelsbeleid’, zegt Elsen. Het loonsysteem staat nog steeds niet op punt, loonfiches zijn vaak verkeerd en essentiële documenten voor de sociale wetgeving zijn niet in orde, klinkt het. ‘Er zijn zelfs vrouwen die door hun zwangerschap niet meer mogen vliegen, maar al maanden zonder loon of uitkering thuiszitten’, zegt Elsen.

Lees verder op de standaard

 

14-04

Transavia: Lijndiensten naar Egypte, Nieuwe routes Brussel

Nieuw bij Transavia deze winter zijn de bestemmingen Hurghada en Sharm el Sheikh in Egypte vanaf Amsterdam. Transavia vloog al charters naae Egypte maar nu komen daar lijndiensten bij

Vanaf Brussel wordt het netwerk komend winterseizoen naast Innsbruck uitgebreid met Alicante, Tenerife en Salzburg.

 

13-04

Blue Air vanaf Roemeens Iasi naar Amsterdam, Brussel en Düsseldorf

Blue Air heeft plannen aangekondigd om het aantal routes uit te breiden dat het zal exploiteren vanuit zijn basis op Iasi.

Deze zomer gaat Blue Air onder andere vliegen op Brussel en Düsseldorf.

In de zomer van 2023 komen daar veel routes bij. Onder andere naar Amsterdam.

Lees verder in het Roemeens op boardingpass

 

12-04

easyJet verwacht een reiszomer als voor corona

Vliegmaatschappij easyJet denkt komende zomer weer evenveel mensen te kunnen vervoeren als drie jaar geleden, voordat de wereld te maken kreeg met coronabeperkingen. Nederland, dat met Schiphol een van de belangrijkste vliegvelden heeft voor de Britse prijsvechter, is daar volgens topman Johan Lundgren geen uitzondering op. "Al was vanuit Nederland, doordat er weinig beperkingen waren, ook tijdens corona veel vraag naar tickets."

Vooral de Griekse eilanden en andere bestemmingen rondom de Middellandse Zee zijn nu populair, volgens Lundgren. "EasyJet zal deze zomer de grootste luchtvaartmaatschappij zijn op de populairste Griekse eilanden", aldus de Zweed. Het vliegen tussen steden kent een enigszins trager herstel. "Maar dat is sinds kort ook aan het toenemen."

EasyJet boekte het afgelopen halfjaar wel een verlies, van naar verwachting omgerekend ongeveer 676 miljoen euro. De komende drie maanden wordt ongeveer 90 procent van het aantal vluchten gevlogen van het aantal van dezelfde periode in 2019.

bron: www.welingelichtekringen.nl

 

 

06-04

Zomerroute Anadolujet van Brussel naar Ankara

Anadolujet heeft zeven zomeroutes aangekondigd. Voor ons van belang is de route vanaf Brussel Internationaal Airport Zaventem naar Ankara. Vluchten vinden plaats van 29 april t/m 14 oktober. De vluchtfrequentie is drie keer per week

bron: www.sonhaberler.com

 

05-04

UK: Verstoringen easyJet door ziekteverzuim houden aan

easyJet moet ook maandag tientallen vluchten annuleren als gevolg van ziekteverzuim onder personeel. De luchtvaartmaatschappij zag zich afgelopen weekend ook al genoodzaakt honderden vluchten te annuleren door een tekort aan personeel. Dat zorgde op verschillende Britse luchthavens voor chaos omdat passagiers strandden.

Op maandag gaan zeker nog 62 vluchten van en naar Britse luchthavens niet door op een totaal van ruim 1600. Volgens easyJet heeft het ziekteverzuim te maken met de omikronvariant van het coronavirus, waardoor mensen niet aan het werk kunnen. Sinds het loslaten van de coronamaatregelen in het Verenigd Koninkrijk loopt het aantal coronabesmettingen sterk op.

Afgelopen weekend heeft easyJet zeker 222 vluchten geannuleerd. Om de problemen te tackelen zet easyJet extra personeel op stand-by. Evengoed zag het bedrijf zich gedwongen vliegtuigen aan de grond te houden.

bron: www.transport-online.nl

 

04-04

Nieuwe look voor Duits Condor Airlines

De Duitse vakantiemaatschappij Condor gaat voor een volledige rebranding. Voortaan zullen de vliegtuigen te zien zijn in een reeks uniforme verticale strepen met variaties in vijf verschillende kleuren.

Condor is vakantie en vakantie is strepen. Met die woorden kondigt het Duitse Condor een nieuwe branding aan. In de toekomst zullen de vliegtuigen van Condor te zien zijn in vijf verschillende kleurenschema’s die bestaan uit verticale strepen. “Geïnspireerd door parasols, badhanddoeken en strandstoelen evolueert Condor naar een onderscheidende en unieke vakantie-airlines”, luidt het.

 Het nieuwe ontwerp is al te zien op een nieuwe A330neo die in Toulouse voor Condor wordt gebouwd en ook morgen zal er een eerste vlucht plaatsvinden naar Lanzarote met een A321 in de nieuwe kleuren. Deze zomer zullen er al 6 vliegtuigen in het nieuwe kleurenschema rondvliegen.

bron: www.flightlevel.be

 

Stakingsaanzegging bij Ryanair in België, komende dagen mogelijk al acties

Het cabinepersoneel van lowcostmaatschappij Ryanair in België dreigt ermee om komende week te staken. Daarvoor is een stakingsaanzegging ingediend, laat de christelijke vakbond weten. Aanleiding zijn moeizame onderhandelingen over een nieuwe cao over de lonen en premies van het cabinepersoneel. De komende dagen zijn er mogelijk al acties.
 
Er is een stakingsaanzegging ingediend voor het cabinepersoneel van lowcostmaatschappij Ryanair in België. Dat laat de christelijke vakbond ACV Puls weten.

De concrete aanleiding tot de stakingsaanzegging is dat onderhandelingen over een nieuwe cao over de lonen en premies van het cabinepersoneel nog niet tot een akkoord hebben geleid, zegt Hans Elsen van ACV Puls.

De oude cao liep eind maart af. Die eerste cao voor het cabinepersoneel in België was in het voorjaar van 2019 afgesloten, nadat Ryanair had aanvaard om de Belgische arbeidswetgeving toe te passen. De cao voorzag onder meer in een vast maandinkomen, ongeacht hoeveel de stewardessen en stewards vliegen.

In de onderhandelingen over een nieuwe cao liggen de standpunten nog ver uit elkaar. "Ryanair vindt dat het crisis is, terwijl wij van mening zijn dat de huidige winstverwachting van de maatschappij ruimte biedt voor betere voorwaarden voor het cabinepersoneel", aldus Elsen.

Lees verder bij de VRT

 

02-04

CEO Ryanair: Scheepvaart veroorzaakt twee keer zoveel uitstoot als luchtvaart

De nieuwsmedia gebruiken te vaak foto’s of filmpjes van opstijgende vliegtuigen bij nieuwsberichten over klimaatverandering. Dat zei Ryanair-topman Michael O’Leary donderdag in een interview met CNN. Volgens O’Leary krijgt de bevolking daardoor onterecht het idee dat de luchtvaart de grote vervuiler is, terwijl dat niet het geval is.

“De scheepvaart veroorzaakt meer dan dubbel zoveel uitstoot als de luchtvaart: in Europa gaat het om 5 procent van de CO2-emissie, ten opzichte van 2 procent voor de luchtvaart. Maar bij nieuws over klimaatverandering is bijna nooit een ferry te zien, vrijwel altijd een vliegtuig”, aldus O’Leary.

“We moeten veel agressiever aan de bevolking gaan uitleggen dat de luchtvaart voor 2 procent verantwoordelijk is”, vervolgt de Ierse topman. “Het wegverkeer zorgt voor 26 procent van de CO2-emissie. Stop met steeds de luchtvaart de schuld geven!”

Volgens O’Leary wordt er in zijn sector bovendien hard gewerkt aan verduurzaming, en is de luchtvaart essentieel voor het vrije verkeer van personen binnen Europa.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

 

01-04

Norwegian schrapt verplichte mondkapjes op alle vluchten

Voor het eerst sinds 17 juni 2020 wordt de verplichte verplichting om een ​​gezichtsmasker te dragen op elke vlucht over het Noorse netwerk opgeheven als gevolg van herziene richtlijnen in heel Europa. Nu landen reisbeperkingen verminderen of volledig opheffen, dankzij uitgebreide vaccinatieprogramma's, kunnen passagiers nu kiezen of ze een gezichtsmasker willen dragen of niet.

bron: www.norwegian.com

 

Belgische vliegtaks gaat vandaag in: hoeveel betaal je nu meer?

Vanaf vandaag gaat de Belgische vliegtaks in. Dit is helaas geen 1 april grap want elke vliegtuigpassagier die vanuit een Belgische luchthaven opstijgt, betaalt dus een beetje extra. Maar hoeveel bedraagt die taks?

Vanaf vandaag, 1 april 2022, moeten luchtvaartmaatschappijen die vanuit een Belgische luchthaven vertrekken, een vliegtaks (de zogenaamde “inschepingstaks”) betalen aan de Belgische overheid en dit voor elke passagier. Dit is helaas geen 1 april grap want de taks zal worden doorgerekend aan de reiziger. Dit betekent dus dat vliegen zowieso een beetje extra zal kosten.

De vliegtaks is echter een beperkt bedrag en varieert volgens de afstand en de bestemming:

- Voor een korteafstandsvlucht, d.w.z. tot 500 kilometer bedraagt de taks 10 Euro per ticket.
- Voor een middellangeafstandsvlucht (verder dan 500 kilometer maar binnen de zogenoemde Europese Economische Ruimte dwz alle EU-landen plus Liechtenstein, Noorwegen en IJsland of naar het Verenigd Koninkrijk of Zwitserland) bedraagt de taks 2 Euro per ticket.
- Voor een langeafstandsvlucht (elke andere vlucht) wordt er 4 Euro per ticket gerekend. Korteafstandsvluchten worden dus het meest getaxeerd.

Daarmee wil de overheid reizigers aansporen om voor korte reisafstanden alternatieve vervoersmiddelen te verkiezen” zo luidt de officiële verklaring voor de ingevoerde vliegtaks.

bron: www.travellikeapro.be

Ryanair heeft onmiddellijk actie ondernomen door haar passagiers te informeren dat ze met terugwerkende kracht de belasting in rekening brengt als passagiers vóór 1 april hadden geboekt

bron: www.aviation24.be