https://twitter.com/Goedkoopvliege1

aangekondigde stakingen bij Ryanair

 Portugal: 21 t/m 25 augustus
Verenigd Koninkrijk: 22 en 23 augustus en 2 t/m 4 september
en 18 21, 23, 25, 27 en 29 sptember
Spanje: 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 en 28 september (Cabinecrew)
19, 20, 22, 27 en 29 september (piloten)
Ierland: verboden door rechter

---------------------------------------------

23-09

Thomas Cook kondigt faillissement aan - Condor blijft vliegen (01.00 uur)

LET OP: Dit is een vertaling van een Duits bericht en gaat dus NIET over de NEDERLANDSE TAK van THOMAS COOK en NECKERMANN reizen

Wat al dagen naar voren is gekomen, is zekerheid: de reisgroep Thomas Cook heeft volgens verschillende berichten in de media faillisement aangevraagd, aangezien de hefkapitalisatiemaatregelen niet toereikend waren. Wat betekent dit voor reizigers?

Het faillissement raakt aanvankelijk de moedermaatschappij in het Verenigd Koninkrijk. Het is een reëel gevaar dat de luchtvaartmaatschappij Thomas Cook UK haar activiteiten staakt. Een eerste avondvlucht vanuit Londen-Gatwick werd geannuleerd, omdat de bemanning niet zeker kon zijn om thuis te komen.

Het faillissement van de moedermaatschappij betekent niet dat de dochterondernemingen zoals Neckermann (Duitsland) of Condor ook automatisch faillissement aanvragen. Dit is een mogelijk scenario, maar niet noodzakelijk. Dit hangt af van de interne kapitaalstromen. Ook waren de vele Duitse onderdelen op zichzelf winstgevend - zo kan het zijn dat het complete (Duitse) bedrijf uit het faillissement blijft en verkocht wordt aan geïnteresseerde partijen. Het is daarom zeer waarschijnlijk dat in geval van faillissement een curator beslist om voorlopig door te gaan met de bedrijfsuitvoering om het te verkopen.

Lees verder in het Duits op: www.Exbir.de

Heb je betaald met een creditcard, neem dan bij het stoppen van Thomas Cook Nederland , België of Duitsland contact op met je creditcardmaatschappij en doe een beroep op hun garantieregeling. Ook zal in Nederland (voor vakanties) de SGR in actie komen, bij losse tickets heb je helaas minder rechten ( houdt de pagina van www.eccnederland.nl in de gaten voor het laatse nieuws over rechten en plichten!)

Wordt vervolgd

21-09

Ryanair houdt basis op Faro open, maar beperkt tot 2 vliegtuigen

Ryanair heeft een akkoord bereikt met de Portugese luchthavenautoriteit om zijn basis op de luchthaven van Faro te behouden nadat werknemers akkoord zijn gegaan met nieuwe seizoenscontracten.
In augustus kondigde de LCC de waarschijnlijke sluiting van de basis in 2020 aan, wat aanleiding gaf tot paniek bij de toeristische autoriteiten in de regio.

Ryanair verbindt momenteel Faro met 30 luchthavens in het VK, Ierland, Duitsland, Nederland, België, Polen, Frankrijk en Italië, evenals een 11x wekelijkse verbinding met Porto in Portugal, vo Er zijn in totaal 83 routes beschikbaar bij Faro, en in september 2019 vertegenwoordigt Ryanair 211 van de totale 724 wekelijkse frequenties daar (29,14%).

Op 18 september zei de vervoerder echter in een verklaring dat zijn Faro-basis, die in maart 2010 was ingehuldigd, niet zou sluiten, maar voegde eraan toe dat het aantal daar gestationeerde B737-800 s zou worden teruggebracht van drie naar twee.

CEO Michael O'Leary legde in de verklaring uit dat de beslissing om de basis open te houden alleen mogelijk was omdat werknemers hadden ingestemd met nieuwe "seizoenscontracten" om het "seizoensgebonden karakter van het luchtverkeer van en naar de Algarve" weer te geven.

Bron: www.ch-aviation.com

20-09

‘Britse piloten Ryanair schorten acties op’

Britse piloten van Ryanair hebben hun eerder aangekondigde stakingsacties tot nader order opgeschort. Dat meldde de Ierse prijsvechter. De vliegers, die zijn aangesloten bij vakbond Balpa zouden deze maand eigenlijk nog eens vijf dagen het werk neerleggen in een roep om betere arbeidsvoorwaarden.

Volgens Ryanair gaan de acties die voor 21, 23, 25, 27, en 29 september op de agenda stonden niet door. Komende week gaan de partijen weer om tafel om te onderhandelen. Eerdere acties hadden voor de piloten niet het gewenste effect. De onderneming gebruikte niet-Britse piloten om het vluchtschema te laten draaien.

Sinds Ryanair eind 2017 vakbonden toestond hebben de piloten naar eigen zeggen nog geen loonbod ontvangen. Ryanair-baas Michael O’Leary bestempelde de eerdere stakingen als „complete mislukkingen”. Ook acties in Spanje en Portugal sorteerden eerder weinig effect op de bedrijfsvoering van Ryanair. Volgens Balpa wordt de prijsvechter door de werkonderbrekingen wel op extra kosten gejaagd

bron: www.rd.nl

FlyBe stopt met Doncaster vanaf Amsterdam

Op 26 oktober stopt Flybe met haar route tussen Amsrdam en Doncaster / Sheffield Airport. De basis op Doncaster wordt gesloten en naast de route naar Amsterdam stopt ook de route naar Belfast

bron: http://travelweekly.co.uk

Lucratieve aandelendeal voor topman Ryanair

De baas van Ryanair staat bekend als een ongeleid projectiel. De man doet namelijk de meest bizarre uitspraken en dat valt op tussen de andere doorgaans weinig spannende ceo's. Ditmaal haalt hij het nieuws vanwege een bonus van €99 miljoen die in het verschiet ligt.

Wat is er aan de hand? Bijna de helft van de aandeelhouders heeft tegen de beloning van O'Leary (58) gestemd. Een minimale meerderheid van 50,5 procent het de boel goedgekeurd. Hierdoor bestaat de mogelijkheid dat de beste man een bonus van bijna €100 miljoen kan verwachten.

Maar daar moet hij wel wat voor doen. In 't kort: deze bonus wordt alleen uitgekeerd als Ryanair binnen vijf jaar de winst heeft verdubbeld of de prijs per aandeel boven de €21 staat.

bron: www.quotenet.nl

19-09

TUI fly vermindert plasticverbruik

De vijf luchtvaartmaatschappijen van TUI Group streven er met verschillende initiatieven naar om tegen 2020 het aantal plastics items met 40 miljoen te verminderen. Sinds 2018 werden er al 26 miljoen items verwijderd. Deze maatregel draagt bij aan de doelstelling van TUI Group om in 2020 in totaal 250 miljoen plastic voorwerpen te hebben verwijderd.

Reizigers die deze zomer met één van de vijf maatschappijen van TUI Group gevlogen hebben, zullen het verminderd gebruik van plastic voorwerpen aan boord misschien al hebben opgemerkt. Sinds 2018 werden er al 26 miljoen wegwerpplastics verwijderd Dit past binnen het streven van TUI Aviation om vluchten op een zo duurzaam mogelijk manier uit te voeren.

Voorbeelden van maatregelen die door de verschillende airlines binnen de groep al getroffen zijn: het overgrote deel van de dekentjes aan boord is voorzien van een papieren wikkel in plaats van een plastic verpakking, voor de taxfree verkopen aan boord worden geen plastic tasjes meer gebruikt en de acitiviteitenkits voor de kinderen zijn niet langer in plastic verpakt maar in een papieren enveloppe. In deze kit zitten bovendien spelletjes met een ecologische boodschap die kinderen en hun ouders aanmoedigen om plasticafval tijdens de vakantie zoveel mogelijk te beperken. En binnenkort worden in de Deluxe klasse de verzorgingssetjes vervangen door setjes die gemaakt zijn van gerecycled plastic en zijn er in totaal 1 miljoen plastic voorwerpen uit de setjes verwijderd. Daar waar verpakking uit hygiënisch oogpunt nog nodig is, wordt FSC gecertificeerd papier gebruikt.

Thomas Ellerbeck, Lid van TUI Group Executive Committee is verantwoordelijk voor de duurzaamheidsstrategie van TUI Group: ‘TUI is op het moment in de positie om het vakantieaanbod steeds milieuvriendelijker te maken. TUI Airlines is een van de meest milieu-efficiënte airlines in Europa, waarmee onze vloot hoog eindigt in de ranglijst van meest milieuvriendelijke luchtvaartmaatschappijen. TUI Cruises en Hapag-Lloyd Cruises hebben de modernste vloot onder de cruisemaatschappijen en we blijven deze moderniseren. Onze hotels zetten zich in voor een efficiënte bedrijfsvoering en 81% van de TUI hotels & Resorts heeft inmiddels een duurzaamheidscertificaat. Hier houdt het niet op. We blijven nieuwe klimaatgerichte initiatieven ontwikkelen in onze nieuwe duurzaamheidsstrategie 2020-2030.’

bron: www.travmagazine.nl

17-09

Norwegian mag obligaties later terugbetalen

Norwegian Air Shuttle mag twee obligatiepakketten later terugbetalen. De airline vroeg obligatiehouders om uitstel zodat er financieel wat lucht komt. De obligatiepakketten moeten nu in 2021 en 2022 afgelost zijn.

Norwegian vroeg begin september aan de aandeelhouders om uitstel van de betalingen van twee obligatiepakketten van in totaal €380 miljoen. De airline wilde slots op luchthaven Londen Gatwick inzetten als onderpand: als de obligatiehouders geen uitstel zouden verlenen en Norwegian kon de obligaties niet op tijd aflossen, zouden slots op Gatwick geveild worden.

Lees verder op:www.upinthesky.nl/2019/09/17/norwegian-mag-obligaties-later-terugbetalen

Mogelijk acties bij Ryanair in België op 27 september

Uit solidariteit met de geplande stakingen van Ryanair-werknemers in Spanje en Portugal op 27 september, zullen ook in België gebaseerde werknemers die dag mogelijk actievoeren. Welke vormt die acties zullen aannemen, is nog niet bekend.

Ryanair kondigde eind juli aan 900 banen te willen schrappen en een reeks basissen te willen sluiten in Europa. Sindsdien laait de sociale onrust bij de Ierse budgetvlieger weer op. Zo staakten eind augustus Britse piloten, al had die actie weinig gevolgen voor het vliegverkeer. Zij zullen de komende dagen nog zeven keer staken, onder meer op 27 september.

Ook op 27 september willen piloten in Spanje (als onderdeel van vijf actiedagen) en stewardessen en stewards in Portugal het werk neerleggen. Vanuit België wil men zijn solidariteit betuigen via een Europese actiedag. ‘In het zuiden van Europa wil het bedrijf 1.200 werknemers aan de deur zetten zonder ernstig overleg’, klinkt het. ‘De actiedag is hard nodig om de collega’s in Zuid-Europa te steunen.’ Volgens de lokale vakbonden zijn in Spanje de basissen op de Canarische eilanden en in Gerona in gevaar, in Portugal zou de hub in Faro sluiten.

Volgens Hans Elsen, vakbondsman voor ACV Pulse, is de grootste groep van de in België gebaseerde Ryanair-werknemers van Portugese afkomst. Daarom is er hier dus ook wel wat animo om actie te voeren op 27 september. Over de precieze vorm van de actie mogen de werknemers zich de komende dagen uitspreken.

Ook in België is overigens niet alles koek en ei tussen directie en vakbonden. Er werden eerder wel cao’s gesloten voor piloten en cabinepersoneel, maar Elsen wijst erop dat ‘Ryanair ook in België met vele facetten van de arbeidswetgeving niet in orde is

bron: www.standaard.be

15-09

Corendon Airlines start route Van Groningen naar Bodrum

Vanaf 21 april gaat Corendon weer naar de Turkse badplaats Bodrum vliegen. De vluchten vinden tweemaal per week plaats op dinsdag en vrijdag. Bodrum ligt tegenover het Griekse eiland Kos. De badplaats ligt vlakbij Marmaris en Kusadasi.

Tickets zijn nu al te boeken (voor schandalig hoge prijzen) op Corendon.com. Helaas zijn bij Corendon de losse tickets op Corendon.com vaak (veel) duurder dan complete vakanties op Corendon.nl
 

12-09

Experiment: Transavia weegt passagiers voor betere brandstofberekening

Gate, instaptijd, stoelnummer en... je gewicht. Vliegmaatschappij Transavia weegt vandaag passagiers op vijf vluchten die vanaf Eindhoven Airport vertrekken. Het gaat vooralsnog om een experiment.

"Door een exactere bepaling van het gewicht aan boord kan de brandstofberekening nog nauwkeuriger worden uitgevoerd", schrijft Eindhoven Airport op Twitter. Het doel? Minder CO2-uitstoot. Deelname aan het experiment dat vandaag plaatsvindt, gebeurt overigens op vrijwillige basis. Geen blinde paniek dus als je nog niet helemaal strandklaar was, je wordt alleen gewogen als je daarmee instemt.

bron: www.rtlnieuws.nl

Eindhoven Airport: met local rule voorrang geven aan nieuwe routes

 Eindhoven Airport wil zodra groei van vliegbewegingen weer mogelijk is kijken of door middel van een ‘local rule‘ voorrang gegeven kan worden aan nieuwe routes, boven vluchten naar bestaande bestemmingen. Op die manier zou meer sturing op de inzet van schaarse capaciteit mogelijk zijn. Dat meldt luchthavendirecteur Roel Hellemons in een interview met Luchtvaartnieuws Magazine.

Op die manier zou Eindhoven Airport volgens Hellmons beter kunnen voldoen aan de doelstelling om de internationale bereikbaarheid van de Brainportregio in stand houden en te verbeteren. Het zakelijke segment in de regio heeft met name behoefte aan vluchten naar bestemmingen als Londen City, München en Zürich.

“Iedereen weet: daar kunnen wij niet op sturen”, geeft Hellemons aan. “In overleg met het bedrijfsleven kunnen wij airlines er hooguit van overtuigen dat er goede businesscases zijn voor dat soort vluchten. Verder zijn de middelen beperkt.”

Toch ziet de nieuwe luchthavendirecteur een oplossing. “We willen kijken of we met een local rule – een lokale richtsnoer – daar prioriteit in kunnen aanbrengen. Als er veel aanvragen voor slots zijn, zouden we voorrang kunnen geven aan de route naar een nieuwe bestemming. Op die manier zouden we meer sturing krijgen op de inzet van de schaarse capaciteit.”

Lees verder op: www.luchtvaartnieuws.nl/nieuws/categorie/3/airports/eindhoven-airport-met-local-rule-voorrang-geven-aan-nieuwe-routes

11-09

Ryanair bereikt loonakkoord met Duitse piloten

Na meerdere stakingen en maandenlange onderhandelingen heeft lagekostenmaatschappij Ryanair collectieve arbeidsovereenkomsten (cao’s) afgesloten voor de in Duitsland gevestigde piloten. Zij zullen kunnen rekenen op een hoger loon, zo meldt de pilotenvakbond Vereinigung Cockpit (VC).

Directie en vakbond waren het eind vorig jaar al eens geworden over de krijtlijnen van een akkoord, nu zijn de teksten volledig rond.

Volgens de cao’s, die lopen tot maart 2023, zullen de copiloten en piloten een hoger basis- en nettoloon krijgen, en een jaarlijkse opslag. Ze zullen ook onder de Duitse inkomstenbelasting vallen, daarvoor stappen ze over naar Ryanair-dochter Air Malta. Er zijn ook afspraken gemaakt over een sociaal plan bij eventuele sluitingen van Duitse bases.

De ongeveer 400 in Duitsland gebaseerde Ryanair-piloten moeten zich nog over de akkoorden uitspreken. Voor het Duitse cabinepersoneel werd eerder al een akkoord bereikt. Er lopen nog onderhandelingen over onder meer een ondernemingsraad en een pensioensysteem.

bron: www.hln.be

10-09

Wizz Air naar Boedapest vanaf Brussels Airport Zaventem

Wizz Air strijkt vanaf volgende zomer neer op Brussels Airport. De maatschappij zal met een A321neo gaan vliegen tussen Brussel en Boedapest.

Vanaf 1 juni baseert Wizz Air een extra A321neo op haar basis in Boedapest. Daarmee gaat de maatschappij o.a. dagelijks vliegen tussen Boedapest en Brussel

Het is de eerste keer dat Wizz Air naar Brussels Airport zal vliegen. De maatschappij vliegt momenteel enkel naar de luchthaven van Charleroi.

bron: www.flightlevel.be

07-09

Stakingen bij Ryanair: Ken je rechten!

In september wordt er gestaakt bij Ryanair. Vluchten kunnen worden vertraagd of zelfs geannuleerd. Ben jij betrokken, weet dan welke rechten je hebt en hoe je ze kunt laten naleven.

personeel van Ryanair gaat staken om te protesteren tegen de geplande sluiting van luchthavenbases of betere arbeidsvoorwaarden door de lowcostmaatschappij, meestal op vrijdag en zondag. Hierdoor zul je als passagier af te rekenen hebben met vertragingen en geannuleerde vluchten.

Uiteraard moet Ryanair je ten allen tijde persoonlijk op de hoogte houden als jouw vlucht zal worden verhinderd. Waartoe de luchtvaartmaatschappij precies is verplicht, hangt af van de tijd tussen hun aankondiging en de vlucht zelf.

Je rechten
Als de annulering minstens 2 weken voor vertrek wordt meegedeeld
In dat geval moet Ryanair een alternatief voorstellen. Komt dit de passagier niet goed uit, dan moet de maatschappij het ticket terugbetalen.

Als de annulering wordt meegedeeld tussen 2 weken en 7 dagen voor vertrek
Ryanair moet een alternatief voorstellen. Komt dit de passagier niet goed uit, dan moet de maatschappij het ticket terugbetalen.

Maar je hebt ook recht op bijstand (drank, maaltijden, eventueel zelfs een hotelovernachting en transport naar het hotel) en op een financiële vergoeding (van € 250 tot € 600 afhankelijk van de afstand van de vlucht), tenzij Ryanair een alternatieve vlucht voorstelt die maximaal 2 uur voor het geplande uur vertrekt en maximaal 4 uur na de geplande aankomsttijd aankomt.

Als de annulering minder dan 1 week voor het vertrek wordt meegedeeld
Ryanair moet een alternatief voorstellen. Komt dit de passagier niet goed uit, dan moet de maatschappij het ticket terugbetalen.
Ook hier heb je bovendien recht op bijstand (drank, maaltijden, eventueel zelfs een hotelovernachting en transport naar het hotel) en op een financiële vergoeding (van € 250 tot € 600 afhankelijk van de afstand van de vlucht). Als Ryanair een alternatieve vlucht voorstelt, mag die maximaal 1 uur voor het geplande uur vertrekken en maximaal 2 uur na de geplande aankomsttijd aankomen.

Bereid je dossier goed voor
Om je rechten goed te verdedigen, moet je een dossier samenstellen met minstens de volgende elementen:
- Een kopie van het ingevulde en ondertekende EU-klachtenformulier;
- Een kopie van de reservatie en de vliegtickets;
- Een duidelijke omschrijving van de bedragen die je terugvordert, met kopies van alle documenten die verbonden zijn aan de uitgaven waarvoor je de terugbetaling eist;
- Een kopie van de klacht en elke uitwisseling (e-mails, sms …) met de luchtvaartmaatschappij met betrekking tot de annulering of de vertraging.

bron: www.test-aankoop.be

Mijn persoonlijke tip: Schakel je rechtbijstandverzekering in of ga in zee met een claimbureau. Alleen ga je je recht zeker niet halen.


 

Minister: Eindhoven Airport mag tot 2022 niet verder groeien

Tot 2022 mag het aantal starts en landingen niet hoger worden van 41.500, is te lezen in de brief. Naar verwachting wordt dat aantal aan het einde van het jaar bereikt. Het aantal vluchten op Eindhoven Airport mag vanaf 2022 weer uitbreiden, maar alleen als dat niet tot meer geluidsoverlast leidt.

In het advies van Van Geel, dat in april werd gepresenteerd, werd voor meer stillere vliegtuigen en minder vliegbewegingen aan de randen van de dag gepleit. Ook daar zet Van Nieuwenhuizen op in.

Zo wil ze vanaf 2020 geen vluchten meer na elf uur 's avonds. Nu kunnen na dat tijdstip nog vier landingen plaatsvinden. In 2030 moeten de vliegtuigen van Eindhoven Airport voor veel minder geluidsoverlast zorgen dan de vliegtuigen nu doen.

De militaire activiteiten op luchthaven Eindhoven maken geen deel uit van het advies. De huidige tankvliegtuigen van de Koninklijke Luchtmacht worden vanaf 2020 door de stillere Airbus A330-vliegtuigen vervangen. Hiermee neemt het aantal tankvliegtuigen en vliegtuigbewegingen toe, al gaat het wel om stillere vliegtuigen.

Van Nieuwenhuizen is ook te spreken over een permanente overlegstructuur tussen randgemeenten, provincie en Eindhoven Airport. Deze partijen werkten eerder al samen in de Proefcasus Eindhoven Airport wat leidde tot het advies van Van Geel.

Eindhoven en omliggende gemeenten, de provincie en de luchthaven hadden eerder al unaniem hun steun uitgesproken voor het rapport van Van Geel.

LEES OOK: Voorlopig geen uitbreiding van Eindhoven Airport, meerderheid Tweede Kamer tegen

LEES OOK: Eindhoven Airport vindt advies te streng: 'Geen nieuwe bestemmingen en mogelijk minder vluchten'

Wow Air vanaf volgende maand opnieuw de lucht in

Vanaf eind volgende maand start de IJslandse low cost carrier opnieuw met vluchten vanaf Reykjavik Airport. De eerste route die wordt opgestart is naar Washington DC, de thuishaven van de nieuwe investeerder USAeropspace.

Ze zullen de branding van WOW Air behouden, omdat ze vinden dat het een sterk merk is dat niet is aangetast. WOW Air begint met twee vliegtuigen, heeft er volgende zomer vier en vervolgens 10 a 12 op lange termijn. Het startkapitaal van de nieuwe onderneming is 85 miljoen USD.

Lees meer in het Engels op:

https://onemileatatime.com/new-wow-air-launching

06-09

Minister blij met EU besluit over Lelystad Airport

Minister van Nieuwenhuizen is blij met het bericht dat de Europese Commissie heeft ingestemd met regeling voor de verdeling van vluchten tussen Schiphol en Lelystad Airport. "Als het zo is, dan zou dat fantastisch zijn." Ze heeft officieel nog niks uit Brussel gehoord en houdt daarom een slag om de arm. "Ik ga geen eieren verkopen voordat ik een kip heb."

Vanmorgen werd duidelijk dat de lidstaten van de Europese Unie unaniem akkoord zijn gegaan met het voorstel van de Europese Commissie. Dat zou betekenen dat een belangrijke hobbel voor de opening van Lelystad Airport is weggenomen. Dat vliegveld moet vakantievluchten overnemen om Schiphol te ontlasten.

Van Nieuwenhuizen zegt dat ze al hoopvolle verwachtingen had. Die lijken nu uit te komen. "Maar nogmaals: ik moet wachten tot ik een officieel bericht krijg."

De minister van Infrastructuur wijst erop dat er nog meer hordes te nemen zijn voor de opening van Lelystad Airport voor vakantievluchten. Zo kan het stikstofbesluit nog roet in het eten gooien. Volgende week stuurt het kabinet een brief naar de Tweede Kamer over de stand van zaken. "Dat speelt in bijna alle sectoren, van de dijkversterking tot de windparken."

lees verder op: https://nos.nl/artikel/2300561-minister-blij-met-besluit-over-lelystad-airport-actiegroepen-vrezen-overlast.html

Ryanair stuurt dochter maatschappij Buzz naar de Canarische eilanden

De low-cost luchtvaartmaatschappij Ryanair is van plan haar Poolse dochteronderneming Buzz vanaf de Canarische eilanden in te zetten in de winterdienstregeling 2019/20. Voor dit doel moeten machines en personeel worden gestationeerd in Las Palmas, Tenerife en Lanzarote. Het moederbedrijf zal zich aan het einde van het jaar terugtrekken en de drie bases sluiten, meldt CH-Aviation.com .

Buzz werd vorig jaar opgericht als chartermaatschappij voor Polen. In de herfst van 2019 zal het bedrijf de vorige naam Ryanair Sun verlaten en actief worden onder zijn eigen merk. De Ierse moedermaatschappij is met name in Spanje en Portugal vanwege de aangekondigde sluiting van verschillende kritieke bases. Vakbondsleden beweren dat de Oostenrijkse dochteronderneming Lauda de basis in Faro moet overnemen, maar de vervoerder wil hier geen commentaar op geven.

bron: www.austrianaviation.net

Transavia zomer 2020: meer Rotterdam, minder Schiphol

Transavia heeft het vluchtschema voor de zomer van 2020 bekendgemaakt, met daarin een reeks nieuwe bestemmingen vanaf Rotterdam The Hague Airport. De maatschappij opent lijndiensten naar Edinburgh in Schotland, Bilbao in Spanje en Perugia in Italië.

Naar Edinburgh wordt vier keer per week gevlogen, naar Bilbao drie keer en Perugia twee keer. Om ruimte te maken voor deze nieuwe bestemmingen, keren de seizoenslijndiensten naar Nice en Lamezia Terme volgend jaar niet terug.

Hoewel er in Rotterdam dus meer bijkomt dan verdwijnt, is het op Schiphol andersom. Transavia schrapt de vluchten naar Helsinki, Katowice, Sofia, Tirana en Reus. Wel wordt de nieuwe lijndienst naar Amman doorgetrokken naar de zomer en vliegt Transavia vaker naar Reykjavik en Beiroet.

Voor Eindhoven Airport zijn de wijzigingen beperkt: de KLM-dochter verhoogt de frequenties naar Heraklion en Zakynthos. Over de vluchten vanaf Groningen Airport had Transavia niets te melden bij de presentatie van het vluchtschema.

Tickets voor de nieuwe bestemmingen zijn vanaf 17 september te koop.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

02-09

 O’Leary stopt en maakt rechterhand Eddie Wilson baas van Ryanair

Michael O’Leary stopt als CEO van Ryanair. De extraverte Ier geeft de post bij de Ierse vliegtuigmaatschappij aan zijn rechterhand Eddie Wilson. O’Leary wordt op zijn beurt de grote baas van de holding, waar naast Ryanair nog andere bedrijven in zitten.

De 58-jarige O’Leary was van meet af aan een van de drijvende krachten achter lagekostenmaatschappij Ryanair. De steenrijke Ier, die opviel door zijn charisma en theatrale publieke optredens, maakte het bedrijf groot en werkte het lagekostenmodel uit tot wat het vandaag is.

Begin februari had O’Leary al aangegeven het dagelijks bestuur van het bedrijf voor bekeken te houden. Toen werd ook bekendgemaakt dat Ryanair Holdings omgevormd zou worden tot een groepsstructuur, vergelijkbaar met die van het Brits-Spaanse IAG. De groep omvat vijf luchtvaartmaatschappijen: Ryanair DAC in Ierland, Ryanair UK in het Verenigd Koninkrijk, Buzz, Air Malta en Lauda. Zij krijgen elk hun eigen CEO en managementteam.

Voor Ryanair DAC, de voornaamste maatschappij, is nu dus Eddie Wilson aangeduid als CEO. Hij was tot nu de rechterhand van O’Leary en personeelsdirecteur bij Ryanair. O’Leary zelf wordt CEO van de hele groep. In die rol zal hij zich concentreren op de ontwikkeling van de groep (kostenbesparingen, overnames, bestellingen ...), en minder met de dagelijkse beslommeringen bezig zijn.

O’Leary ondertekende begin dit jaar een nieuw contract als groeps-CEO, waarmee hij zich tot juli 2024 aan Ryanair verbindt. Investeerders hadden opgeroepen tot een wijziging van het management, omdat Ryanair moeite heeft om de winst op peil te houden.

bron: www.nieuwsblad.be

28-08

 Ook Spaanse Ryanair-piloten kondigen vijf daagse staking aan

n Spanje gestationeerde piloten van de Ierse luchtvaartmaatschappij Ryanair leggen op 19, 20, 22, 27 en 29 september het werk neer. Dat doen ze uit protest tegen het sluiten van een aantal bases.

Wat de exacte gevolgen van de staking zijn is niet bekend, maar het ligt voor de hand dat ook Nederlandse reizigers die op die data met Ryanair naar Spanje willen vliegen met vertragingen of annuleringen te maken zullen krijgen.

Dat kondigt de Spaanse pilotenvakbond SEPLA woensdag aan. Zo'n negenhonderd piloten zullen op de vijf dagen in september het werk neerleggen, volgens de vakbond.

Eerder kondigde het in Spanje gestationeerde cabinepersoneel van Ryanair ook al een staking aan. Een aantal dagen van de pilotenstaking overlappen met de acties van het cabinepersoneel.

bron:www.nu.nl

27-08

Verzamelbak routenieuws

Ryanair / Laudamotion: Laudamotion kondigt een nieuwe route aan vanuit Düsseldorf: vanaf half februari gaat het twee keer per week naar Sevilla.

In de zomer start Ryanair een route tussen de Georgische hoofdstad Tbilisi en Keulen. De zomerroute tussen Tbilisi en Keulen wordt twee keer per week uitgevoerd. Het is voor het eerst dat Ryanair neerstrijkt in Georgië.

Ryanair stopt met vliegen binnen Duitsland. Na het huidige zomerseizoen komt de laatste route, tussen Keulen en Berlijn, te vervallen.

Wizz Air: Vanaf 18 december verbindt Wizz Air Keulen met Wenen. Op deze route wordt dagelijks gevlogen

Wizz Air heeft de start aangekondigd van een nieuwe routes van Kutaisi naar Keulen. De eerste vlucht vindt plaats op 1 juli en er zijn 2 vluchten per week gepland.

Wizz stopt met ingang van de winterdienstregeling met haar route tussen Charleroi en Lublijana. Volgens onbevestigde bronnen herstart Wizz Air deze route met ingang van de zomerdienstregeling.

Norwegian: Norwegian haalt de stekker uit een deel van haar vluchten vanuit Dusseldorf. Met ingang van de winterdienstregeling stoppen  de routes naar Alicante, Mallorca, Gran Canaria en Tenerife-Sur.

Long Haul

Jazeera Airways: Jazeera Airways start eind 2019 vluchten tussen Koeweit-Stad en Londen Gatwick. De prijsvechter zet op de route, die dagelijks wordt aangeboden, een Airbus A320neo in. Volgens onbevestigde bronnen gaat Jazeera later ook op Manchester, Birmingham, München, Malaga, Athene en Nice vliegen.

Milieudefensie: Meerderheid Nederlanders vindt dat  Schiphol niet hoeft te krimpen

Een meerderheid van de Nederlanders vindt dat Schiphol niet hoeft te krimpen. En dat is opvallend, in een tijd van klimaatverandering en 'vliegschaamte'.

Milieudefensie liet I&O Research onderzoek doen naar hoe Nederland denkt over de groei van luchtvaart in ons land. De groep die vindt dat Schiphol moet krimpen is een stuk kleiner. In totaal vindt 69 procent van de ondervraagden dat krimp niet nodig is.
 
Het zijn opvallende cijfers uit een onderzoek van de milieuclub, die strijdt tegen de vervuilende luchtvaartsector. "We vinden dat Schiphol moet krimpen. We zien dat een groot deel, zij het een minderheid van de bevolking, dat ook ziet", reageert Bram van Liere van Milieudefensie. In plaats van kijken naar de 69 procent die niets ziet in krimp, kijkt Van Liere vooral naar de 58 procent die vindt dat groei niet nodig is. "De regering sorteert voor op groei, terwijl een meerderheid zegt dat het die kant niet op hoeft te gaan."

Nu nog mogen er jaarlijks maximaal 500.000 vliegtuigen opstijgen en landen op Schiphol. Als het aan de minister ligt, gaat dat aantal omhoog. Omdat dat goed zou zijn voor de economie.

Onzin, vindt Van Liere. "Recent onderzoek, en dat moet nog doorsijpelen, laat zien dat Schiphol helemaal niet zo belangrijk voor de economie is. Dat we krimp goed kunnen hebben. En dat het voordelen heeft voor het milieu." Krimp lijkt nog iets te veel gevraagd. Milieudefensie hoopt dat de minister in ieder geval stopt met de groeiplannen.

bron: www.rtlnieuws.nl

26-08

EasyJet en pilotenvakbond bereiken akkoord over nieuwe cao

 easyJet heeft een principeakkoord bereikt met pilotenvakbond VNV over een nieuwe cao voor de op Schiphol gestationeerde piloten. De partijen werden het eens over onder meer doorbetaling bij ziekte, wijzigingen in roosters en het belonen van loyaliteit. Exacte details over de overeenkomst gaven de partijen niet.

Volgens VNV-voorzitter Willem Schmid levert het totale pakket een solide cao op en een goede basis voor de toekomst. De cao gaat met terugwerkende kracht in per 1 april 2019 en heeft een looptijd van twee jaar. Volgens Schmid worden met het nieuwe pakket de arbeidsvoorwaarden meer gelijkgetrokken met andere vliegtuigmaatschappijen en met easyJet-collega’s in het buitenland.

Op Schiphol werken in totaal meer dan 300 werknemers (piloten en cabinepersoneel) voor easyJet die in dienst zijn op basis van Nederlandse contracten.

bron: www.limburger.nl

24-08

Ryanair sluit 4 bases in Spanje en ontslaat 512 werknemers

Het was al eerder aangegeven door de Ierse low cost luchtvaartmaatschappij Ryanair en in september zijn er stakingen bij het personeel in Spanje. Ryanair gaat de basissen, dat zijn dus de vliegvelden waar het bedrijf vliegtuigen heeft staan, op Gran Canaria, Tenerife-Zuid, Lanzarote en Gerona sluiten. Daardoor zullen er ook ontslagen vallen wat neerkomt op 512 personen die ontslagen worden via een ERE om bedrijfseconomische redenen.

Ryanair heeft in Spanje een ‘Expediente de Regulación de Empleo’ ofwel een ERE aangevraagd voor 512 cabine-personeelsleden en piloten vanwege de sluiting van diverse basissen. Het doel is het verkrijgen van toestemming van de bevoegde arbeidsautoriteiten om arbeidsrelaties te beëindigen binnen een kader waarin bepaalde rechten van werknemers zijn gewaarborgd.  

Deze ERE gaat op 8 januari 2020 in voor piloten en cabinepersoneel op Gran Canaria (110 personen), Tenerife-Sur (156), Gerona (164) en Lanzarote (82). Vanwege bedrijfseconomische redenen gaat Ryanair de basissen daar sluiten en zullen er geen vliegtuigen meer gestald worden.

Dit wil niet zeggen dat Ryanair niet meer gaat vliegen op en vanaf deze vliegvelden maar dat gebeurt dan met begin- en eindbestemming op andere vliegvelden waar vliegtuigen wel gestald staan.

bron: www.spanjevandaag.com

22-08

Grondafhandeling Barcelona staakt, Vueling annuleert vluchten

Vanwege de staking van de grondafhandelingsdienstverlener op de luchthaven van Barcelona op 24-25 augustus, zullen de activiteiten van Vueling en andere luchtvaartmaatschappijen worden beïnvloed door beperkingen

Vueling heeft een aantal vluchten naar o.a. Amsterdam en Brussel geannuleerd. Wat de gevolgen voor vluchten van andere maatschappijen zijn, is mij op dit moment onbekend.

Kijk voor meer info over de vluchten van Vueling op

http://vuelingnews.com/?lang=en

21-08

Rechter verbiedt staking Ierse piloten Ryanair

De Hoge Raad in Dublin heeft de aangekondigde tweedaagse staking van de Ierse piloten van Ryanair verboden. Ryanair ging met de zaak naar de rechter, omdat de staking een schending zou zijn van een eerdere afspraak tussen de vakbond en de luchtvaartmaatschappij.

De Ierse vakbond Forsa had de piloten opgeroepen om donderdag en vrijdag niet te vliegen. Volgens Ryanair had Forsa de staking al aangekondigd voordat het overleg tussen de partijen was afgerond. Ook zou de staking een schending zijn van een eerdere afspraak tussen de vakbond en de luchtvaartmaatschappij.

Ryanair heeft woensdagmiddag bevestigd dat alle vluchten van en naar Ierse luchthavens op donderdag en vrijdag gewoon doorgaan. Ook in het Verenigd Koninkrijk willen piloten van Ryanair staken. Die zaak ligt nog bij de rechter.

bron: www.travmagazine.nl

Transavia verbiedt het filmen van stewardessen

Passagiers op vluchten van luchtvaartmaatschappij Transavia mogen het cabinepersoneel niet meer ongevraagd filmen of fotograferen. Dat meldt De Telegraaf dinsdag.

De nieuwe regel wordt sinds kort voorafgaand aan iedere vlucht omgeroepen in de toestellen van de Nederlandse prijsvechter. Transavia is daarmee een van de eerste maatschappijen die passagiers hier expliciet voor waarschuwt, zo blijkt uit een rondgang van de krant. KLM en TUI hanteren dezelfde regel, maar roepen deze niet om.

De reden van het verbod is dat Transavia niet weet wat er met de gemaakte beelden gebeurt. Filmen of fotograferen mag daarom ook alleen als het cabinepersoneel of piloot daar toestemming voor geeft. Een selfie maken in het vliegtuig is volgens Transavia geen probleem.

bron: www.hartvannederland.nl

19-08

Stakingen bij Transavia France op til

Bij de Franse tak van Transavia wordt gezinspeeld op nieuwe werkonderbrekingen. Dat meldt de Franse krant La Tribune.

Dit weekend viel al zo'n 5 procent van de geplande vluchten van Transavia France uit door acties van cabinepersoneel. Nu hebben ook piloten gemeld het werk te willen neerleggen bij de dochtermaatschappij van Air France-KLM, in de periode van september tot half oktober.

De gevolgen voor vluchten vanuit Nederland lijken beperkt. Een deel van de vluchten tussen Parijs Orly en Schiphol worden door Transavia France uitgevoerd.

15-08

Ryanair: Ierse piloten kondigen staking aan op 22 & 23 augustus

Piloten van Ryanair in Ierland hebben besloten om later deze maand  twee dagen te staken .

Deze beslissing is afgelopen woensdagavond genomen en  zal plaatsvinden op donderdag 22 augustus en vrijdag 23 augustus. Verdere acties staan op dit moment niet in de planning

14-08

NL: Ryanair gaat in cassatie tegen schadevergoeding voor passagiers

Ryanair gaat in cassatie tegen een eerder oordeel van een kantonrechter om zo'n 1.250 gedupeerde passagiers een schadevergoeding toe te wijzen. Dit meldt claimorganisatie Aviclaim woensdag. De luchtvaartmaatschappij heeft specifiek drie gedupeerden een dagvaarding gestuurd om te verschijnen bij de Hoge Raad.

Eerder bepaalde de kantonrechter dat 1.250 passagiers van Ryanair recht hebben op een schadevergoeding nadat het Ierse bedrijf honderden vluchten moest schrappen door stakingen van piloten. Gemiddeld hadden de passagiers recht op 318 euro per persoon, zegt de claimorganisatie. In totaal komt dat neer op 400.000 euro.

Aviclaim noemt het opmerkelijk dat Ryanair besluit om in cassatie te gaan en niet in hoger beroep. In sommige gevallen is de schadevergoeding namelijk hoog genoeg om in hoger beroep te gaan. De organisatie merkt ook op dat specifiek de passagiers worden gedagvaard. "Wij hadden de passagiers dus aan de telefoon en die waren redelijk geschrokken."

bron: www.nu.nl

Ryanair: cabinepersoneel in Spanje kondigt 10 stakingsdagen aan

Vakbonden die het Spaanse cabinepersoneel van Ryanair vertegenwoordigen hebben bevestigd dat ze in september 10 dagen stakingsacties zullen houden uit protest tegen mogelijk banenverlies en de sluiting van de bases van de luchtvaartmaatschappij op Gran Canaria , Tenerife Sur  en Girona

De stakingen zullen op 1, 2, 6, 8, 13, 15, 20, 22, 27 en 28 september plaatsvinden meldt de vakbond Sitcpla,

Lees verder in het Engels op www.xinhuanet.com

Norwegian schrapt vluchten tussen Ierland en VS vanwege MAX

Norwegian Air schrapt alle vluchten tussen Ierland en Noord-Amerika als gevolg van het vliegverbod op de Boeing 737 MAX. De lowcost carrier stopt vanaf 15 september met zes routes tussen de Ierse plaatsen Dublin, Cork en Shannon en de Verenigde Staten en Canada.

De routes zijn volgens de maatschappij niet langer rendabel.
Norwegian zegt sinds het ingaan van het vliegverbod in maart te hebben geprobeerd de gevolgen voor passagiers te verminderen door vervangende capaciteit in te huren. Door de onzekerheid over de ingebruikname van de 737 MAX, is dit onhaalbaar geworden.

bron: www.travmagazine.nl

13-08

Consumentenbond: Inspectie ontloopt verantwoordelijkheid in zaak Ryanair

Ryanair weigert compensatie te betalen aan passagiers wiens vlucht vertraagd of geannuleerd was als gevolg van stakingen in 2018. Volgens de Consumentenbond handelt de luchtvaartmaatschappij daarmee in strijd met de Europese passagiersrechten. In februari 2019 vroeg de Consumentenbond de toezichthouder daarom in te grijpen en Ryanair hiervoor een boete of last onder dwangsom op te leggen.

De ILT zegt niet te kunnen vaststellen of Ryanair (stelselmatig) de regels overtreedt. Volgens de inspectie is het niet aan haar om te beoordelen of Ryanairs weigering om compensatie te betalen terecht is, maar aan de civiele rechter.

Sandra Molenaar, directeur van de Consumentenbond, vindt die redenering onbegrijpelijk: 'De ILT steekt zijn kop in het zand. De toezichthouder heeft de wettelijke plicht om het gedrag van Ryanair aan de Europese Verordening te toetsen en bij een overtreding sancties op te leggen. De civiele rechter kan alleen oordelen over individuele schadevergoedingen, maar heeft niet de bevoegdheden om handhavend op te treden en een boete of een last onder dwangsom op te leggen. Dat is nu juíst de taak van de ILT en die moet die verantwoordelijkheid niet ontlopen.'

Volgens de Europese regels hebben reizigers recht op compensatie wanneer hun vlucht meer dan 3 uur is vertraagd of korter dan 14 dagen voor de reis wordt geannuleerd. Maar Ryanair beroept zich op 'buitengewone omstandigheden', waardoor het niet zou hoeven te compenseren.

lees verder op: www.consumentenbond.nl/nieuws/2019/luchtvaartinspectie-ontloopt-verantwoordelijkheid-in-zaak-ryanair

12-08

TUI fly vanaf zomer 2020 naar het Griekse eiland Thassos

Vanaf volgend jaar zomer vliegt TUI fly één keer per week naar het Griekse eiland Thassos in combinatie met een andere Griekse bestemming (welke is nu nog niet bekend). De eerste vlucht staat gepland op dinsdag 28 april 2020.
 

09-08

Ook Ierse piloten Ryanair kiezen voor staking

De stakingsperikelen stapelen zich op bij Ryanair. Na Britse piloten en Spaanse (red club: Purtugese) cabinepersoneel hebben nu ook de Ierse piloten die direct bij de Ierse luchtvaartmaatschappij in dienst zijn besloten het werk neer te leggen. Als Ryanair niet uiterlijk maandag op hun eisen ingaat, wordt die staking officieel aangekondigd.

Van de Ierse piloten in vaste dienst stemde 94 procent voor het voeren van actie, liet de Ierse pilotenvakbond weten. Wanneer er eventueel gestaakt wordt, is nog niet bekend. De bond moet een staking minimaal een week van tevoren aankondigen.


Alle seinen op groen voor Air Antwerp

Het Belgische Directoraat-generaal Luchtvaart (DGLV) van de FOD Mobiliteit heeft aan Air Antwerp een Air Operator Certificate (vliegvergunning) en een exploitatievergunning toegekend.

Vanaf 9 september 2019 zal de regionale luchtvaartmaatschappij vanuit Antwerpen naar London City Airport vliegen. Air Antwerp heeft op deze route een codeshare-overeenkomst gesloten met KLM. De vennootschap werd in mei van dit jaar opgericht. Aandeelhouders zijn het Ierse CityJet (75 procent) en KLM (25 procent).

De luchtvaartmaatschappij zal op weekdagen dagelijks drie retourvluchten tussen Antwerpen en Londen City uitvoeren. De vluchten worden uitgevoerd met een Fokker 50 die plaats biedt aan 50 passagiers. De ticketverkoop gaat volgende week van start via www.airantwerp.com

Tickets kosten (volgens een twitter post) €70 voor een enkele reis en €107 voor een retour.

bron: www.pilootenvliegtuig.nl

08-08

Groepsvordering van Test Aankoop tegen Ryanair wordt op 13 september ingeleid

De collectieve rechtszaak die de Belgische consumentenorganisatie Test Aankoop een maand geleden opstartte tegen de Ierse lagekostenmaatschappij Ryanair, zal op 13 september worden ingeleid voor de Franstalige ondernemingsrechtbank van Brussel. Dat laat Test Aankoop donderdag weten.

Doel van de class action is om een schadevergoeding te krijgen voor de naar schatting 40.000 reizigers die vorige zomer hinder ondervonden van de verschillende stakingen van Ryanair-personeel op de luchthavens van Zaventem en Charleroi. Test Aankoop meent dat die passagiers samen recht hebben op minstens 16 miljoen euro.

Volgens de consumentenorganisatie hebben meer dan 1.000 mensen zich al aangemeld voor de groepsvordering

bron: https://moneytalk.knack.be

Ryanair van plan basissen in Spanje en Portugal te sluiten

Ryanair is van plan om basissen te sluiten in Spanje en Portugal. Dat zeggen lokale vakbonden. In beide landen zijn er stakingen gepland. Ook elders in Europa dreigt sociale onrust bij de maatschappij.

Ryanair kondigde eind juli aan dat er de komende maanden honderden banen op de tocht staan. De budgetvlieger ziet uitbreidingsplannen in de war geschopt worden door onder meer Brexitperikelen en de problemen met de Boeing 737 MAX-toestellen die wereldwijd om veiligheidsredenen aan de grond worden gehouden. Ook het schrappen van bases werd niet uitgesloten.

Nu zou Ryanair hebben aangekondigd dat het begin volgend jaar twee basissen wil sluiten op de Canarische Eilanden, die deel uitmaken van Spanje. De lowcostmaatschappij zou ook overwegen om de basis in Gerona te sluiten. Dat zegt de vakbond SITCPLA. De vakbond plant in september te staken tegen de sluitingen, maar een exacte datum is er nog niet.

In Portugal liet de vakbond SNPVAC weten dat de basis in Faro in de loop van volgend jaar opgedoekt zou worden. Daar zouden 120 banen op de tocht staan. De vakbond kondigde enkele dagen geleden een staking aan van 21 tot 25 augustus.

Bron: www.standaard.be

Stakingen in Verenigd Koninkrijk, Spanje en Portugal bij Ryanair

Britse piloten van Ryanair leggen de komende maanden een aantal keer het werk neer. Er staan vijf stakingsdagen gepland in augustus en september. Ook Spaans cabinepersoneel van de Ierse luchtvaartmaatschappij legt het werk neer in september.

De Britse piloten van pilotenvakbond Balpa stemden met ruime meerderheid voor een staking omdat ze sinds Ryanair eind 2017 vakbonden toestond nog geen loonbod hebben ontvangen. Ze leggen het werk neer op 22 en 23 augustus en vervolgens nogmaals op 2 tot en met 4 september. De bond laat weten geen andere mogelijkheid te zien om de druk op de luchtvaartmaatschappij op te voeren.

Spaans cabinepersoneel maakte bekend in september te staken. De werknemers van de Ierse prijsvechter protesteren daarmee tegen de sluiting van twee bases op de Canarische eilanden begin volgend jaar. Mogelijk gaat ook nog een basis in de Catalaanse stad Girona dicht. Specifieke data voor de staking zijn nog niet bekendgemaakt.

bron: www.luchtvaartnieuws.nl

Door ons eerder gemeld: De Portugese vakbond SNPVAC gaat tussen 21 en 25 augustus staken bij Ryanair in Portugal

07-08

EasyJet reageert op vliegtuigstoelen zonder rugleuning

EasyJet is gisteren in opspraak geraakt nadat een passagier had ontdekt dat er aan boord van een vliegtuig stoelen zonder rugleuning waren. Dat gebeurde tijdens een vlucht van Luton bij Londen naar de Zwitserse stad Genève. Een foto van het gemankeerde meubilair belandde al snel op Twitter en zorgde voor een golf aan verontwaardigde reacties. ‘Absurd en levensgevaarlijk’, schrijft iemand.

Nadat de verontwaardigde passagier de foto op sociale media had geplaatst, kreeg hij van EasyJet het dringende verzoek deze weer te verwijderen ‘om een onnodige discussie in het openbaar te voorkomen’. De passagier weigerde echter de foto weg te halen. ‘Want dit is een echte vlucht.’

Het kiekje, waarop te zien is hoe een vrouw wat onhandig voorover zit op de zitting, werd al snel opgemerkt door Britse media, zoals Daily Mail en The Sun en andere internationale nieuwstitels. Vervolgens buitelden mensen op Twitter over elkaar heen om de luchtvaartmaatschappij te bekritiseren.

EasyJet reageerde gisteren officieel met de mededeling dat de foto is gemaakt tijdens het boarden, de fase voor de vlucht waarin mensen hun stoel zoeken. Het bedrijf ontkent met grote stelligheid dat stoelen zonder rugleuning door passagiers worden gebruikt. ,,Deze foto moet zijn gemaakt voor vertrek naar Genève of na de landing. Tijdens de vlucht mag er uit veiligheidsoogpunt absoluut niet op worden gezeten.” De gewraakte stoelen worden, zo verzekert Easyjet, direct gerepareerd. ,,Veiligheid heeft onze hoogste prioriteit en onze vloot is 100 procent veilig.”

bron: www.ad.nl

03-08

ACM na Ryanair-klacht: KLM heeft geen voorkeurspositie op Schiphol

Het handhavingsverzoek van Ryanair bij de Autoriteit Consument en Markt (ACM) tegen Schiphol en KLM is afgewezen. Volgens Ryanair zouden deze partijen met afspraken over de verdeling van vluchten de Mededingingswet hebben overtreden.

KLM zou onder meer met Schiphol afspraken hebben gemaakt over de beperking van het aantal vliegbewegingen tot 500.000 per jaar. Daarnaast zou KLM op basis van haar historische rechten gunstige 'slots' (vertrek- en aankomstrechten) hebben aangevraagd, terwijl zij die in 20 procent van de gevallen niet zou gebruiken.

Volgens Ryanair doet KLM dit om te voorkomen dat de slots door concurrenten worden gebruikt. Met de afspraken zou Schiphol hebben meegewerkt aan bescherming van de concurrentiepositie van KLM.

'KLM kan zich niet zo hebben gedragen'
Omdat uit het verkennende onderzoek van ACM geen mededingingsbeperkend gedrag van KLM en Schiphol bleek, is het handhavingsverzoek afgewezen.

"De ACM stelt voorop dat er, anders dan Ryanair dit doet voorkomen, geen aanwijzingen zijn dat het plafond van 500.000 vliegbewegingen bilateraal tussen KLM en Schiphol zou zijn afgestemd," zo staat in de afwijzing. Ook heeft Ryanair niet aannemelijk gemaakt dat ze als gevolg van dit plafond niet zou kunnen groeien, terwijl KLM dit wel zou kunnen.

KLM laat wel slots ongebruikt
Daarnaast blijkt uit onderzoek van de ACM dat KLM slechts tussen de 0,96 en 8,14 procent van de door haar aangevraagde slots niet gebruikt. En dat percentage ligt een stuk lager dan de 20 procent die Ryanair suggereert.

"Dit onderzoek heeft wel aanwijzingen opgeleverd die erop duiden dat KLM zich niet op de door Ryanair beschreven wijze kan hebben gedragen," zo besluit de ACM.

bron: www.rtlz.nl

02-08

Vakbond plant 5 daagse staking bij Ryanair in Portugal

De Portugese vakbond SNPVAC gaat tussen 21 en 25 augustus staken bij Ryanair in Portugal. Dat meldt de vakbond, die zegt dat Ryanair zich niet aan afspraken houdt over onder meer vakantiegeld en verlofdagen.

De vakbond roept het cabine- en grondpersoneel van alle Portugese Ryanair-vluchten op tot staking. Mogelijk treft de actie Nederlandse / Belgische toeristen, want de Ierse maatschappij verbindt de luchthavens van Eindhoven, Zaventem, Charleroi en Weeze met verschillende bestemmingen in Portugal.

bron: www.hln.be

Air Belgium gaat 18 miljoen euro in het rood

Air Belgium heeft vorig jaar een verlies van 18,3 miljoen euro geleden. Twaalf maanden eerder was er maar een verlies van ruim 840.000 euro. Dat blijkt uit de jaarcijfers die gepubliceerd werden op de website van de Nationale Bank.

Voorts is er sprake van een negatief eigen vermogen van -1,3 miljoen euro (2017: -2,8 miljoen euro). Maar het bedrijf wijst op de steun van de aandeelhouders voor de plannen. De luchtvaartmaatschappij zit dan ook in een groeifase. In 2017 stelde Air Belgium gemiddeld 16,4 voltijdse equivalenten aan het werk, maar in 2018 is dat gemiddeld al 117,7. Aan het eind van 2018 waren er 201,9 voltijdse equivalenten aan de slag.

De maatschappij deed een tweetal weken geleden nog de toekomstplannen uit de doeken. Ze onderneemt een nieuwe poging om onder eigen naam vluchten uit te voeren vanop de luchthaven van Charleroi. Vanaf december vliegt de Belgische luchtvaartmaatschappij naar Guadeloupe en Martinique op de Caraïben. Later wil Air Belgium ook naar Congo vliegen.

Air Belgium begon in juni vorig jaar met lijnvluchten naar Hongkong. Maar door een geschil met Chinese touroperatoren werd de verbinding na enkele maanden al stopgezet. De maatschappij voerde sindsdien enkel nog vluchten uit in opdracht van andere maatschappijen.

bron: www.hln.be

Prijzen van vliegtuigtickets nemen hoge vlucht

Volgens het tweedekwartaalverslag 2019 van het Prijzenobservatorium zijn de vliegtuigticketprijzen in België sinds 2010 met bijna 30 % gestegen. De prijsstijging gaat hand in hand met een sterke toename van de vraag.

Op een moment dat er een levendig debat wordt gevoerd over de prijzen van vliegtuigtickets en kerosinebelasting in de strijd tegen klimaatverandering, focust het Prijzenobservatorium in zijn tweedekwartaalverslag 2019 op een analyse van de luchtvervoerssector in termen van prijstrends en vraag naar vliegtuigtickets, marktinstrumenten om de CO2-uitstoot van het luchtverkeer te beperken en bestaande belastingen in de Europese landen.

n de periode 2010-2018 namen de consumptieprijzen voor personenvervoer door de lucht in België met 29,4 % toe, wat sterker was dan de stijging van de totale gecumuleerde inflatie (+15,6 %). Ook in het tweede kwartaal van 2019 kwam de inflatie voor vliegtuigtickets hoog uit (+7,0 %). Vooral vliegreizen naar Europese bestemmingen werden de laatste jaren duurder, daar waar verre reizen net in prijs daalden.

Wat de buurlanden betreft, stegen vliegtuigtickets in de periode 2010-2018 nog forser in Nederland (+38,4 %), terwijl de toename minder uitgesproken was in Duitsland (+21,3 %). In Frankrijk daarentegen bleven de prijzen voor vliegtickets in 2018 min of meer op hetzelfde peil als in 2010 (-0,1 %).

bron: https://plusmagazine.knack.be

31-07

Ryanair: overschot van 900 personeelsleden

 Bij prijsvechter Ryanair staan honderden banen op de tocht. De Ierse maatschappij ziet uitbreidingsplannen in de war geschopt worden door onder meer brexitperikelen en de problemen met de Boeing 737 MAX-toestellen die wereldwijd om veiligheidsredenen aan de grond worden gehouden.

Topman Michael O'Leary zei in een videoboodschap dat de maatschappij momenteel een overschot heeft van 500 piloten en 400 cabinemedewerkers. Verder meldde O'Leary dat het bedrijf naar verwachting volgende zomer nog eens 600 personeelsleden minder nodig heeft. Volgens de topman wordt geprobeerd het aantal gedwongen ontslagen te beperken.

Ryanair had eerder al gewaarschuwd voor eventuele ingrepen als gevolg van de brexit en de MAX-problemen die ook de vlootvernieuwing bij Ryanair in de weg zitten. Mogelijk sluit het bedrijf enkele bases in Europa of gaat deze inkrimpen.

bron: www.transport-online.nl
 

30-07

Tui fly Nederland hervat route naar Zanzibar en Mombasa

TUI fly Nederland biedt deze winter opnieuw vluchten aan van Schiphol naar Mombasa in Kenia en Zanzibar in Tanzania . De luchtvaartmaatschappij biedt 1 wekelijkse driehoeksroute aan met de route  Amsterdam - Zanzibar - Mombasa - Amsterdam. De route start op 7 november.

Tui vloog op deze route voor het laatst in 2016.

bron: www.routesonline.com

Verzamelbak routenieuws

Pegasus: Pegasus heeft een nieuwe zomer-route vanaf Keulen airport. Vanaf 13 juli wordt er gevlogen op Bodrum. De vluchtfrequentie is twee keer per week.

Wizz Air: Wizz start op 27 oktober een route op tussen Bremen en het Poolse Olsztyn-Mazury airport. Wizz air start met twee vluchten per week op woensdag en zondag.

Air Arabia Maroc: Met ingang van 30 oktober stopt Air Arabia Maroc met haar vluchten tussen Keulen en Agadir.

Long Haul

Wizz Air: Wizz Air start op 30 oktober met vluchten tussen Boedapest en de hoofdstad van het Russische Tatarstan, Kazan. Er vinden twee vluchten per week plaats op woensdag en zondag.

Citylink: De Indonesische low-cost dochteronderneming van Garuda Indonesia is van plan later dit jaar met de eerste langeafstandsverbindingen te beginnen. Tijdens een persconferentie noemde de maatschappij Frankfurt als potentiële bestemming.

26-07

Stakingsdreiging bij Ryanair

Er dreigen in diverse landen acties van piloten of stewards bij Ryanair. Deze acties kunnen al op korte termijn aanvangen, dus in het vakantie-seizoen. Stakingen dreigen in Portugal, het Verenigd Koninkrijk en Ierland.

Het cabinepersoneel van Ryanair in Portugal zal in augustus vijf dagen staken in een geschil over beloning en voorwaarden, zei de vakbond SNPVAC woensdag. De exacte data zijn echter nog niet bevestigd. SNPVAC zegt dat Ryanair heeft geweigerd om te voldoen aan afspraken die afgelopen november zijn ondertekend, waarin o.a. staat dat het vakantiegeld, 22 dagen verlof per jaar en contracten aan het Portugees arbeidsrecht voldoen.

Het nieuws over de staking van het Portugese cabinepersoneel kwam slechts enkele dagen nadat de Ierse vakbond die de Ryanair piloten vertegenwoordigd had aangekondigd dat haar leden over mogelijke stakingsacties stemmen.

FORSA-IALPA zei dat er onder de piloten sprake was van "frustratie en teleurstelling" over een gebrek aan vooruitgang in lopende loongesprekken met het bedrijf. De resultaten van de stemming worden vrijgegeven op 9 augustus volgens de vakbond. De vakbond heeft niet gezegd wanneer de stakingen plaats vinden als haar leden voor acties stemmen, hoewel dit waarschijnlijk twee weken later zal zijn - vanaf 23 augustus.

De British Airline Pilots Association (BALPA) heeft op 17 juli aangekondigd dat de Ryanair-piloten die zij vertegenwoordigen de komende weken kunnen toeslaan vanwege een geschil over de arbeidsomstandigheden.

De resultaten van de stemming zijn gepland op 7 augustus en stakingsactie door de piloten in de grootste markt van de luchtvaartmaatschappij zouden twee weken later kunnen plaatsvinden, vertelde de vakbond aan de leden in een memo. Als de staking aan de gang is, begint het waarschijnlijk na 21 augustus.

Bron: Het Engelse riool krantje The Sun

Nog meer plannen voor opvolger van Wow Air

Een aantal weken geleden presenteerden wij de plannen van WAB (We Are Back) om weer een IJslandse low cost carrier op te richten. Deze plannen zijn van twee oud directie leden van Wow Air en een investeringsfonds in handen van familie van Tony Ryan(Air).

Michele Ballarin, een zakenvrouw uit North Virginia, en Oasis Aviation Group / USAerospace Associates, (bedrijven dat zij voorzit)  hebben de activa van Wow Air opgekocht.

In een interview met de IJslandse krant Morgunblaðið bevestigde Ballarin haar plannen om een ​​nieuwe, nog niet nader genoemde luchtvaartmaatschappij op te starten vanuit de activa van WOW dat een IJslands bedrijf moet worden maar dat voor 49% Amerikaanse eigendom is.

Ze zei dat ze drie A321-200neo wilde gebruiken, een model waar de medewerkers van de inmiddels failliete luchtvaartmaatschappij bekend mee zijn, en om de vloot te vergroten tot tien tot twaalf vliegtuigen van hetzelfde of vergelijkbaar type binnen vierentwintig maanden.

Bestemmingen zouden vergelijkbaar zijn met die van WOW air, zei ze, met de toevoeging van Washington Dulles, de locatie van het hoofdkantoor van USAerospace Associates.

Bron:  www.ch-aviation.com

Lees meer in het Engels op: https://icelandmonitor.mbl.is/news/news/2019/07/24/ballarin_s_plans_for_resurrecting_wow_air/

25-07

Verontwaardiging over weigeren passagier door Vueling in Spanje

De Spaanse luchtvaartmaatschappij Vueling is momenteel veelbesproken op sociale media in Spanje vanwege het weigeren van een vrouwelijke passagier om haar kleding

Afgelopen zondag werd laura C., een 24-jarige vrouw uit Granada, de toegang tot het vliegtuig ontzegd vanwege haar kleding. Zij droeg een zwarte 'body', een rok en sportschoenen hetgeen door het cabinepersoneel als aanstootgevend gezien werd en niet geschikt om in te vliegen.

Volgens de maatschappij Vueling echter werd de passagiere geweigerd door haar gedrag jegens het cabinepersoneel. De geweigerde passagiere beweert zelf op geen enkele manier onbeleefd tegen het cabinepersoneel geweest te zijn en dat zij heeft aangeboden een omslagdoek over de 'body' heen te dragen.

De versie van de maatschappij wordt ook niet ondersteund door beeldmateriaal dat verschenen is op Twitter met daarop de discussie tussen Laura en het cabinepersoneel. Opvallend was dat de medepassagiers zich solidair toonden met Laura C. en dat het cabinepersoneel niet gesteund werd.

Lees verder op: www.inspanje.nl
 

24-07

TUI fly: regels handbagage strenger naleven

TUI fly gaat strenger toezien op naleving van de regels rond handbagage. Vooral passagiers in België lijken het niet zo nauw te nemen met de regels, melden diverse Belgische media.

‘Handbagage wordt aan de incheckbalie niet altijd strikt gecontroleerd. Daardoor wagen veel passagiers een gokje en brengen ze grotere of zwaardere handbagage mee’, zegt een woordvoerder in De Standaard.

Elke TUI fly-passagier heeft recht op één stuk handbagage van maximaal tien kilo, dat niet groter mag zijn dan 55 bij 40 bij 20 centimeter. ‘Steeds meer passagiers reizen met handbagage die de officiële normen qua afmetingen en gewicht overschrijdt’, zegt de Belgische woordvoerder. ‘Door de beperkte ruimte voor handbagage aan boord is het op veel vluchten een haast onmogelijke opdracht om al die bagage veilig op te bergen.’

Omdat reizigers vaak te grote bagagestukken mee aan boord nemen, moet TUI fly ook steeds vaker een deel van de handbagage noodgedwongen in het laadruim laden. Dat leidt vaak tot ontevredenheid van de betrokken reizigers en soms tijdverlies en vertraging.

Om het boarden van het toestel vlotter te laten verlopen, gaat TUI fly voortaan steeds controles uitvoeren aan de incheckbalie. De maatschappij lanceert daarnaast een bewustmakingscampagne bij reizigers.

De handbagageregels gelden ook voor TUI fly Nederland. ‘Wij houden dezelfde maten en procedures aan als in België. Een reiziger mag één stuk handbagage meenemen van de maximale afmetingen 55x40x20’, zegt woordvoerster Anke van Nieuwenhuizen. ‘Grotere stukken zullen geweigerd worden, zodat niet enkele passagiers de ruimte innemen en geen plaats laten aan anderen.’

Reizigers worden op de handbagageregels gewezen door een vermelding op het e-ticket en met een pagina op de website van TUI. Daarnaast is er speciaal campagnebeeld ontwikkeld dat te zien is op de schermen bij de informatiebalies op de luchthavens en in de reiswinkels van TUI.

bron: www.travacademy.nl

21-07

WizzAir reset wachtwoorden van klanten uit voorzorg na technische problemen

Vliegmaatschappij WizzAir heeft bij alle gebruikersaccounts een wachtwoordreset gedaan. Het bedrijf zegt dat dat gebeurde om technische redenen, en niet omdat het slachtoffer was van een datalek.

Vrijwel alle klanten met een WizzAir-account hebben een mail gekregen, waaronder verschillende tweakers. "We hebben een tijdelijke technische onregelmatigheid ontdekt in onze systemen", staat in de email te lezen. "We hebben die opgelost, maar hebben wel uw wachtwoord gereset om de veiligheid van uw account te waarborgen." In de email staan vervolgens een paar wachtwoordeisen voor het instellen van een wachtwoord. Gebruikers moeten een wachtwoord tussen de zeven en zestien tekens aanmaken, met een letter en cijfer erin.

Hoewel de toon van de email doet vermoeden dat WizzAir slachtoffer van een datalek is geworden ontkent het bedrijf dat tegen BleepingComputer. "Er is op geen enkel moment persoonlijke informatie buitgemaakt. Het resetten van de wachtwoorden is een voorzorgsmaatregel", schrijft de maatschappij. Het bedrijf wil verder geen details geven over hoe de data was opgeslagen of welke technische problemen de systemen hadden.

bron: http://tweakers.net

16-07

Ryanair voelt de gevolgen van vliegverbod 737 Max

Ryanair moet noodgedwongen vluchten cancelen, en kan minder mensen vervoeren. Niettemin houdt het bedrijf vertrouwen in de 737 Max.

Ryanair heeft zijn groeiverwachting voor komend jaar naar beneden bijgesteld, van 7 naar 3 procent. De budgetmaatschappij had bij vliegtuigbouwer Boeing tientallen exemplaren van de 737 Max besteld. Nu dat toestel wereldwijd al maanden aan de grond wordt gehouden, kan Ryanair minder vluchten uitvoeren. In een persbericht spreekt het Ierse bedrijf de verwachting uit het vliegtuig eind dit jaar weer in te kunnen zetten.

De 737 Max wordt wereldwijd aan de grond gehouden nadat er in negen maanden tijd twee van waren neergestort. Ryanair heeft er honderd van in bestelling bij Boeing. Daarvan hadden er volgens schema volgend jaar 58 geleverd moeten zijn. Door het vliegverbod en vertraging in de productie van de 737 Max, zijn dat er in de praktijk waarschijnlijk maar dertig.

Dat Ryanair de beschikking heeft over minder vliegtuigen, heeft consequenties voor het aantal vluchten dat de maatschappij kan uitvoeren. Al vanaf november zullen er noodgedwongen bestemmingen worden geschrapt, waarschuwt topman Michael O’Leary dinsdag. Ryanair gaat nog in gesprek met vliegvelden en vakbonden, om te kijken welke bestemmingen zullen sneuvelen. Het aantal passagiers dat Ryanair verwacht te vervoeren is ook bijgesteld: van 162 miljoen mensen, naar 157 miljoen.

O’Leary houdt niettemin vertrouwen in de 737 Max, schrijft persbureau Reuters. „Het is teleurstellend dat we met vertragingen te maken krijgen en minder hard zullen groeien. Maar Ryanair houdt vertrouwen in de 737 Max. We denken nog steeds dat het een geweldig vliegtuig is.”

bron: www.nrc.nl

Air Belgium lanceert vluchten naar Guadeloupe en Martinique

Air Belgium gaat opnieuw onder eigen naam vluchten uitvoeren vanop de luchthaven van Charleroi. De Belgische airline, die vorig jaar haar vluchten op HongKong enkele maanden na lancering al moest staken, kondigt immers de lancering aan van 2 nieuwe lijnvluchten tussen de Franse Antillen en Brussels Charleroi Airport.

Deze nieuwe vluchtlijnen moeten vanaf 7 december 2X per week (woe en za) zorgen voor een directe verbinding tussen België en Pointe-à-Pitre in Guadeloupe en Fort-de-France in Martinique. “Met vertrek ’s ochtends vanaf Brussels Charleroi Airport biedt het programma maximaal comfort aan de passagiers komende van België, maar ook van Frankrijk, Groothertogdom Luxemburg, Nederland en het westen van Duitsland” laat Air Belgium weten.

De vluchten worden uitgevoerd met een Airbus A340, verdeeld over drie klassen (Economy, Premium & Business) , waarvan de prijzen beginnen bij 345 Euro (incl taksen, bagage, maaltijden en dranken aan boord). De Franse Antillen zijn behoorlijk populair bij Belgische toeristen, maar een rechtstreekse vluchtlijn vanuit België is er nog niet.

Air Belgium wil het trouwens niet bij deze 2 nieuwe vluchtlijnen laten. “Het plan is om volgend jaar met 2 Chinese bestemmingen te starten. En we zullen daarnaast nog 2 andere bestemmingen aankondigen om te lanceren begin volgend jaar”, aldus CEO Nicky Terzakis.

bron: www.travellikeapro.be

11-07

Rotterdam wil zelfrijdende elektrische shuttlebus naar luchthaven

Verschillende partijen waaronder RET, Rotterdam The Hague Airport en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag hebben woensdag een intentieverklaring getekend voor een zelfrijdende elektrische minibus naar de luchthaven.

10-07

Wordt WAB de opvolger van Wow Air

Net toen je dacht dat je de laatste berichten Wow Air had gezien had komen er weer nieuwe plannen voor een IJslandse low cost carrier.  Een aantal voormalige bestuursleden van Wow samen met een Ierse investeringsfirma, zijn vastbesloten om een goedkope luchtvaartmaatschappij te lanceren en richten zich op het begin van de activiteiten tijdens dit  najaar. En de naam van deze luchtvaartmaatschappij? WAB, staat voor We Are Back.

Volgens het journaal van de IJslandse zender Fréttablaðið , zal de onderneming een aanzienlijke investering vereisen, te beginnen met een startbedrag van bijna € 67 miljoen bestaand uit een lening en investeringskapitaal.

Sinds WOW Air in maart zijn deuren heeft gesloten, zijn er geruchten geweest over een herlancering van een soortgelijke onderneming . Interessant is dat niet voormalig WOW Air CEO Skúli Mogensen aan de wieg staat van deze onderneming, maar  twee andere voormalige bestuurders. Arnar Már Magnússon, voormalig algemeen directeur van operaties voor WOW Air en Sveinn Ingi Steinþórsson, van de financiële afdeling van WOW Air.

De in de IJslandse pers geschetste plannen tonen aan dat de luchtvaartmaatschappij opnieuw een lage kostenfocus zal hebben. Het zou aanvankelijk uit zes vliegtuigen bestaan en zou 14 bestemmingen in Europa en Noord-Amerika bedienen. Het consortium voorspelt (optimistisch) dat er 12 maanden na lancering 500 mensen in dienst zouden zijn en een omzet zouden genereren van ongeveer $160 miljoen.

Lees verder in het Engels op: https://simpleflying.com/wow-air-replacement

easyJet start route van Amsterdam naar Hurghada

easyJet gaat vanaf 14 december één keer per week vliegen tussen Schiphol en de Egyptische badplaats Hurghada.
Deze vluchten vinden plaats op zaterdag. In ieder geval t/m 28 maart. Of easyJet ook tijdens de zomer op deze route blijft vliegen is mij onbekend

bron: www.easyjet.com

09-07

easyJet start route van Berlijn naar Brussel

Vanaf 30 oktober start easyJet met een dagelijkse route van Brussel Internationaal Zaventem naar Berlijn Tegel Airport. Deze vlucht zal in de middag plaats vinden.

Ik heb nog niet het complete lijstje van nieuwe routes gezien, dus het kan zijn dat er nog meer routes vanaf onze regio worden opgestart

bron: forum www.airliners.de

Minister: uitstel Lelystad Airport 'heel verdrietig'

Minister Cora van Nieuwenhuizen noemt het besluit om de opening van Lelystad Airport uit te stellen 'heel verdrietig'. Ze zegt het jammer te vinden voor alle mensen die hard aan de plannen hebben gewerkt en dachten er een leuke baan te kunnen krijgen. "Maar we werken er hard aan door," zo geeft ze aan.

Van Nieuwenhuizen was maandagochtend in Almere om de afronding van werkzaamheden aan de A6 te vieren. Vorige week maakte ze bekend dat opening van het vliegveld in april 2020 niet langer haalbaar is.

Grootste onzekerheid rond Lelystad Airport zit in de streep die de Raad van State heeft gezet door het Nederlandse stikstofbeleid. Die uitspraak van de rechter zorgt voor onzekerheid bij tal van grote projecten. In het geval van Lelystad Airport moet aangetoond worden dat de stikstofuitstoot binnen de perken blijft na de uitbreiding.

Naast deze stikstofdiscussie is het ook nog steeds wachten op een besluit van de Europese Commissie. Die moet zich uitspreken over de regeling waarmee het ministerie vluchten van Schiphol naar Lelystad wil verplaatsen.

De minister heeft nog geen nieuwe openingsdatum in haar hoofd zitten. "Want ik weet gewoon nog niet hoe we precies die stikstofproblematiek gaan aanpakken. Dan is het ook niet zinvol om een datum te noemen, want dan is het gewoon speculeren. Maar we hopen zo snel mogelijk." Van Nieuwenhuizen zegt nog steeds te gaan voor 2020, maar weet nog niet of dat haalbaar is.

bron: www.omroepflevoland.nl

Dit rekenen Europese low cost carriers voor eten en drinken

- Ryanair rekent tot 66% meer voor frisdranken.
- De menu's van Ryanair en EasyJet zijn duurder dan die van concurrenten, tot 60% meer voor chocolade.
- Verschillende afmetingen maken prijzen moeilijk vergelijkbaar.
- Bij EasyJet en Air Baltic betaal je 2 keer zoveel voor bier dan bij Eurowings.

Niemand van ons wil graag snacks en drankjes kopen bij budgetmaatschappijen, maar aangezien we gedwongen zijn om vloeistoffen weg te gooien voordat we door de beveiliging gaan, hebben we vaak geen keus.

Het reisplatform From AtoB vergeleek de huidige prijzen voor drankjes en snacks tussen de belangrijkste Europese lowcostmaatschappijen, om te zien wie de hoogste prijzen hebben.

Het grootste verschil is te zien in frisdrankprijzen. Terwijl een blikje cola tussen de € 2,50 en € 3 kost, variëren de portiegroottes, wat betekent dat het bij Ryanair € 10 per liter is, vergeleken met € 6 per liter op TUIfly.  

Zoals passend is voor een land dat bekend staat om zijn bier, bieden vluchten van en naar Duitsland de beste prijs, met een inhoud van 330ml kost het slechts € 3 met Eurowings en TUIfly. EasyJet laat passagiers een beetje dieper in hun zakken graven, terwijl een biertje op een Ryanair-vlucht  € 5,50 kost.

De kosten van een sandwich variëren ook aanzienlijk. De Oost-Europese luchtvaartmaatschappij WizzAir biedt de goedkoopste opties voor slechts € 4, terwijl Eurowings-passagiers € 5 kunnen verwachten voor een broodje kip. Zowel Norwegian als de Spaanse luchtvaartmaatschappij Vueling vraagt maar liefst ​​€ 6,50 voor een clubsandwich.

Lees verder en bekijk het prijsschema in het Engels op: Aviation24

02-07

Flybe / Stobart Air verlaat Antwerpen

Volgens (nog onbevestigde) bronnen stopt Flybe / Stobart Air eind augustus met haar vluchten tussen Antwerpen en Londen Southend. Feit is dat er op dit moment geen tickets meer te koop zijn na 29 augustus

bron: forum www.aviation24.be